{"id":10175,"date":"2023-07-18T12:25:38","date_gmt":"2023-07-18T10:25:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.link2fleet.com\/xximo-mobilite-sur-mesure-5-profils-de-mobilite-que-toutes-les-pme-devraient-connaitre\/"},"modified":"2023-07-18T12:25:38","modified_gmt":"2023-07-18T10:25:38","slug":"xximo-mobilite-sur-mesure-5-profils-de-mobilite-que-toutes-les-pme-devraient-connaitre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/xximo-mobilite-sur-mesure-5-profils-de-mobilite-que-toutes-les-pme-devraient-connaitre\/","title":{"rendered":"XXImo &#8211; Mobilit\u00e9 sur mesure: 5 profils de mobilit\u00e9 que toutes les PME devraient conna\u00eetre"},"content":{"rendered":"<p class=\"paragraph\"><strong>1. \u00a0 \u00a0 L&rsquo;avaleur de kilom\u00e8tres<span class=\"eop\">\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n<p class=\"paragraph\">L&rsquo;avaleur de kilom\u00e8tres a une voiture de soci\u00e9t\u00e9 et est souvent sur la route. Ces employ\u00e9s utilisent leur voiture de soci\u00e9t\u00e9 tous les jours pour les trajets domicile-travail, ou les r\u00e9unions physiques avec les clients. Au cours de la journ\u00e9e, la voiture fait le plein, ou le conducteur passe devant une station-service. Occasionnellement, ces employ\u00e9s passent par le carwash situ\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9. Il est important qu&rsquo;ils aient un acc\u00e8s suffisant \u00e0 des stations-service ou \u00e0 des bornes de recharge, \u00e0 des places de stationnement ou \u00e0 des parkings. ET \u00e0 une station de lavage.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"paragraph\"><strong>2. \u00a0 \u00a0 Le navetteur<span class=\"eop\">\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n<p class=\"paragraph\">Les navetteurs n&rsquo;aiment pas un seul mode de transport. Ils prennent leur voiture ou leur v\u00e9lo le matin, en direction du P+R le plus proche. L\u00e0, ils passent aux transports publics, comme le train ou le m\u00e9tro, et enfin, ils marchent jusqu&rsquo;au bureau. Un mode de transport vari\u00e9, en d&rsquo;autres termes. Ces travailleurs ont donc besoin d&rsquo;abonnements aux transports publics, et d&rsquo;une bonne connexion des diff\u00e9rentes options de transport.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"paragraph\">3. \u00a0 \u00a0 <strong>L<\/strong><span class=\"normaltextrun\"><b><span lang=\"NL-BE\">e globetrotter<\/span><\/b><\/span><span class=\"eop\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"paragraph\">Les globe-trotters se rendent souvent \u00e0 l&rsquo;\u00e9tranger pour leur travail. Leurs besoins en mati\u00e8re de mobilit\u00e9 sont donc l\u00e9g\u00e8rement diff\u00e9rents. Pour eux, il est important de disposer d&rsquo;un budget qui couvre les vols, les trajets en taxi, les h\u00f4tels et la restauration. Pour contourner les tracas administratifs, cet employ\u00e9 a besoin d&rsquo;un moyen de paiement unique qui couvre tout ce qui pr\u00e9c\u00e8de et qui offre \u00e9galement une bonne vue d&rsquo;ensemble de ses d\u00e9penses en la mati\u00e8re.<\/p>\n<p class=\"paragraph\"><span class=\"eop\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"paragraph\">4.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <span class=\"normaltextrun\"><b><span lang=\"NL-BE\">L&rsquo;individualiste<\/span><\/b><\/span><span class=\"eop\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>L&rsquo;individualiste utilise son propre moyen de transport. Qu&rsquo;il s&rsquo;agisse d&rsquo;une voiture ou d&rsquo;un (e-)bike, ces travailleurs veulent surtout une allocation pour les kilom\u00e8tres qu&rsquo;ils parcourent. L&rsquo;individualiste saute tous les jours dans sa voiture ou sur son v\u00e9lo, sans tenir compte des timings. Chaque mois, il vous rapporte son relev\u00e9 de kilom\u00e8tres pour b\u00e9n\u00e9ficier de son allocation.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">\n<p class=\"paragraph\">5. \u00a0 \u00a0 <b>Le polyvalent<\/b><\/p>\n<p class=\"paragraph\">Le polyvalent ne veut pas \u00eatre coinc\u00e9 avec un seul abonnement ou une seule fa\u00e7on de faire la navette. Chaque jour est diff\u00e9rent, et cela se refl\u00e8te dans son mode de transport. Ces travailleurs utilisent une voiture partag\u00e9e le jour o\u00f9 ils ont un rendez-vous avec un client, utilisent un scooter partag\u00e9 lorsque le rendez-vous s&rsquo;av\u00e8re \u00eatre \u00e0 proximit\u00e9, ou prennent le train un jour o\u00f9 ils savent que le trajet est calme. La personne polyvalente utilise toutes les options. De la voiture partag\u00e9e \u00e0 la micromobilit\u00e9, en passant par les transports publics et le taxi : chaque jour est diff\u00e9rent, et leur trajet aussi.<\/p>\n<p class=\"paragraph\"><em>\u00ab\u00a0Comme la circulation, les besoins en mobilit\u00e9 des employ\u00e9s continuent d&rsquo;\u00e9voluer constamment. Il est important que les entreprises \u00e9voluent dans ce sens. Pour attirer le personnel ad\u00e9quat et conserver les employ\u00e9s actuels, les employeurs doivent faire preuve de flexibilit\u00e9\u00a0\u00bb, <\/em><strong>explique Yorick Amerlynck, consultant en mobilit\u00e9 chez XXImo<\/strong><em>. \u00ab\u00a0Chaque employ\u00e9 a besoin d&rsquo;une offre de mobilit\u00e9 individuelle faite sur mesure. Heureusement, il existe aujourd&rsquo;hui des syst\u00e8mes qui soutiennent bien ce processus, en accompagnant l&rsquo;\u00e9volution des besoins tout en gardant une vue d&rsquo;ensemble, tant pour les employeurs que pour les employ\u00e9s.\u00a0\u00bb\u00a0\u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1. \u00a0 \u00a0 L&rsquo;avaleur de kilom\u00e8tres\u00a0 L&rsquo;avaleur de kilom\u00e8tres a une voiture de soci\u00e9t\u00e9 et est souvent sur la route. Ces employ\u00e9s utilisent leur voiture de soci\u00e9t\u00e9 tous les jours pour les trajets domicile-travail, ou les r\u00e9unions physiques avec les clients. 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