{"id":10331,"date":"2023-08-18T07:18:39","date_gmt":"2023-08-18T05:18:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.link2fleet.com\/webfleet-etablit-un-nouveau-record-du-monde-en-parcourant-5008-km-avec-un-vehicule-utilitaire-electrique-en-une-seule-charge\/"},"modified":"2023-08-18T07:18:39","modified_gmt":"2023-08-18T05:18:39","slug":"webfleet-etablit-un-nouveau-record-du-monde-en-parcourant-5008-km-avec-un-vehicule-utilitaire-electrique-en-une-seule-charge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/webfleet-etablit-un-nouveau-record-du-monde-en-parcourant-5008-km-avec-un-vehicule-utilitaire-electrique-en-une-seule-charge\/","title":{"rendered":"Webfleet \u00e9tablit un nouveau record du monde en parcourant 500,8 km avec un v\u00e9hicule utilitaire \u00e9lectrique en une seule charge"},"content":{"rendered":"

L’exploit a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 par les pilotes sponsoris\u00e9s par Webfleet, Kevin Booker, Sam Clarke et Fergal McGrath, \u00e0 bord d’un v\u00e9hicule de type FIAT E-Scudo \u00e9quip\u00e9 de pneus Bridgestone Duravis \u00e0 haut rendement \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n

Les s\u00e9quences vid\u00e9o, le compteur kilom\u00e9trique, le GPS et les donn\u00e9es du niveau de batterie, v\u00e9rifi\u00e9s de mani\u00e8re ind\u00e9pendante par Webfleet, ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que le v\u00e9hicule utilitaire, dot\u00e9 d’une batterie de 75 kWh et d’une autonomie annonc\u00e9e (norme WLTP) de 205 miles (environ 329 km), a parcouru en moyenne 4,5 miles (environ 6,4 km) par kilowattheure (kWh) sur un itin\u00e9raire circulaire \u00e0 travers le Cambridgeshire, le Lincolnshire et le Northamptonshire.<\/p>\n

Le trajet a dur\u00e9 13 heures et 9 minutes en plein jour. Le v\u00e9hicule FIAT E-Scudo n’a pas eu besoin d’\u00eatre modifi\u00e9 et l’itin\u00e9raire combinait des routes urbaines et rurales pour reproduire une conduite en \u00ab conditions r\u00e9elles \u00bb.<\/p>\n

L’E-Scudo a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement choisi pour ce d\u00e9fi en raison des hautes performances de sa cat\u00e9gorie et de sa conception ax\u00e9e sur le confort, qui comprend des sp\u00e9cificit\u00e9s comme une position de conduite semblable \u00e0 celle d’une voiture et une insonorisation de haut niveau, afin de minimiser les secousses et les vibrations.<\/p>\n

\n
\u00ab Cette r\u00e9alisation remarquable t\u00e9moigne de la d\u00e9termination et de l’ing\u00e9niosit\u00e9 technologique de toutes les personnes impliqu\u00e9es \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Beverley Wise, directeur r\u00e9gional de Webfleet pour Bridgestone Mobility Solutions. \u00ab Nous sommes ravis d’\u00eatre devenus d\u00e9tenteurs du titre GUINNESS WORLD RECORDS<\/strong>. Le pr\u00e9c\u00e9dent record de 258,85 miles a \u00e9t\u00e9 \u00e9tabli aux \u00c9tats-Unis, et le fait de l’amener au Royaume-Uni est un symbole de notre engagement national \u00e0 devenir un leader mondial de l’e-mobilit\u00e9. Ce record d\u00e9montre non seulement les capacit\u00e9s des utilitaires \u00e9lectriques et de la technologie avanc\u00e9e des pneus Bridgestone pour les entreprises et la mobilit\u00e9 urbaine, mais aussi l’impact que les conducteurs peuvent avoir sur la consommation d’\u00e9nergie des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. \u00bb<\/div>\n<\/blockquote>\n
\n
Taco van der Leij, vice-pr\u00e9sident des solutions de gestion de flotte pour l’Europe chez Bridgestone Mobility Solutions, d\u00e9clare : \u00ab Les donn\u00e9es des v\u00e9hicules \u00e9lectriques connect\u00e9s jouent un r\u00f4le essentiel dans l’\u00e9lectrification de la mobilit\u00e9, en permettant aux flottes professionnelles de suivre le comportement des conducteurs, de comparer leur performance \u00e9nerg\u00e9tique et m\u00eame d’analyser l’\u00e9nergie cin\u00e9tique r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e par le freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif afin de fournir un coaching cibl\u00e9 l\u00e0 o\u00f9 c’est le plus n\u00e9cessaire. Les pneus Bridgestone Duravis, choisis par Webfleet pour cette tentative, ont \u00e9t\u00e9 consid\u00e9r\u00e9s comme un \u00e9l\u00e9ment essentiel de la tentative de record du monde, car ils offrent un kilom\u00e9trage exceptionnel et une faible r\u00e9sistance au roulement. \u00bb<\/div>\n<\/blockquote>\n
\n
Damien Dally, directeur g\u00e9n\u00e9ral de FIAT UK, d\u00e9clare : \u00ab Nous sommes ravis que le FIAT E-Scudo ait obtenu son premier titre au GUINNESS WORLD RECORDS<\/strong>, et un titre impressionnant, celui de la plus grande distance jamais parcourue par un v\u00e9hicule utilitaire en une seule charge.\u00a0Le E-Scudo a d\u00e9j\u00e0 une autonomie de 205 miles, ce qui est parfait pour les entreprises qui souhaitent passer \u00e0 l’\u00e9lectrique, et cela montre, lorsqu’il est conduit efficacement, \u00e0 quel point un utilitaire peut aller au-del\u00e0 de son autonomie WLTP. \u00bb<\/div>\n<\/blockquote>\n

McGrath et Booker d\u00e9tenaient tous deux de pr\u00e9c\u00e9dents records d’\u00e9conomie de carburant essence et diesel et de consommation d’\u00e9nergie dans une voiture \u00e9lectrique. Ils ont d\u00e9sormais accumul\u00e9 respectivement six et quatre titres de records du monde Guinness li\u00e9s \u00e0 la conduite, tandis que Clarke a r\u00e9ussi son premier record.<\/p>\n

\n
M. McGrath d\u00e9clare : \u00ab La r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2 et l’am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 de l’air figurent parmi les principales priorit\u00e9s des gouvernements du monde entier, en particulier dans les villes o\u00f9 la pollution atmosph\u00e9rique est importante.\u00a0Nous assistons \u00e0 l’expansion r\u00e9cente de la zone \u00e0 tr\u00e8s faibles \u00e9missions (ULEZ) de Londres, par exemple, \u00e0 partir du 23 ao\u00fbt 2023. Les camions et les v\u00e9hicules utilitaires sont principalement aliment\u00e9s par du diesel et il est donc important que la transition vers l’\u00e9lectrique pur avec z\u00e9ro \u00e9mission de gaz d’\u00e9chappement se fasse le plus en douceur possible.\u00a0En obtenant ce titre de GUINNESS WORLD RECORDS<\/strong>, nous esp\u00e9rons d\u00e9montrer que les v\u00e9hicules utilitaires purement \u00e9lectriques peuvent satisfaire et d\u00e9passer les exigences des clients dans le monde, en particulier dans les grandes villes. \u00bb<\/div>\n<\/blockquote>\n
\n
Edmund King OBE, pr\u00e9sident de l’AA, s’est r\u00e9joui que l’AA ait fourni un arbitrage officiel et ses services de soutien pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans le cadre de la tentative de record. Il a ajout\u00e9 : \u00ab Un grand bravo \u00e0 l’\u00e9quipe de Webfleet pour avoir obtenu le titre du GUINNESS WORLD RECORDS<\/strong> et nous avoir montr\u00e9 ce qui est possible en termes d’autonomie des v\u00e9hicules \u00e9lectriques et comment les conducteurs peuvent influer sur l’autonomie.\u00a0L’exploit est d’autant plus impressionnant qu’il a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 dans un utilitaire. Nous savons que le stress li\u00e9 \u00e0 l’autonomie est un sujet de pr\u00e9occupation pour certains conducteurs, c’est pourquoi il est extr\u00eamement positif de montrer jusqu’o\u00f9 les v\u00e9hicules \u00e9lectriques peuvent aller avec une seule charge.\u00a0Nous sommes fiers d’\u00eatre le premier fournisseur de services d’assistance aux conducteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, aidant les particuliers et les flottes \u00e0 adopter l’\u00e9lectrification en toute confiance, et il est donc fantastique de jouer notre r\u00f4le dans l’\u00e9tablissement de ce record mondial.\u00bb<\/div>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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