Yorick Amerlynck, consultant en mobilit\u00e9 chez XXImo Belgium, partage cinq conseils sur la fa\u00e7on dont les employeurs peuvent encourager leurs employ\u00e9s \u00e0 adopter des modes de d\u00e9placement plus \u00e9cologiques.<\/p>\n
1. L’intuition incite \u00e0 l’action<\/strong> Il est essentiel de consid\u00e9rer chaque employ\u00e9 individuellement et de faire correspondre les options de mobilit\u00e9 et les budgets \u00e0 leurs besoins sp\u00e9cifiques. En g\u00e9n\u00e9ral, on peut distinguer environ 5 profils de mobilit\u00e9 dans une organisation, chacun ayant ses propres besoins en mati\u00e8re de mobilit\u00e9.<\/p>\n <\/p>\n 2. R\u00e9compensez les kilom\u00e9tres \u00e9cologiques par un remboursement plus \u00e9lev\u00e9 <\/p>\n 3. Gamification<\/strong> <\/p>\n 4. Stimuler la mobilit\u00e9 douce et les transports en commun<\/strong> <\/p>\n 5. Passer aux EV’s\u00a0<\/strong> En outre, il arrive actuellement que les v\u00e9hicules \u00e9lectriques ne puissent pas \u00eatre recharg\u00e9s \u00e0 toutes les stations de recharge en raison des diff\u00e9rentes m\u00e9thodes de paiement. L’Europe vise l’uniformisation des modes de paiement accept\u00e9es aux stations de recharge d’ici 2027. En offrant aux employ\u00e9s une carte de mobilit\u00e9 qui fonctionne avec VISA, par exemple, tu augmentes l’acc\u00e8s aux options de recharge publiques pour les employ\u00e9s et tu abaisses ainsi le seuil de choix d’une voiture \u00e9lectrique.<\/p>\n Yorick Amerlynck, consultant mobilit\u00e9 chez XXImo Belgique<\/strong>: \u201cEn r\u00e9alit\u00e9, les employ\u00e9s sont la cl\u00e9 d’une entreprise plus durable. Il est donc tr\u00e8s important que les employeurs encouragent leurs employ\u00e9s \u00e0 utiliser des moyens plus \u00e9cologiques pour effectuer leurs trajets. Bien s\u00fbr, cela apporte aussi des avantages \u00e0 l’entreprise elle-m\u00eame, notamment des avantages fiscaux pour l’employeur, l’attractivit\u00e9 de l’employeur et la satisfaction des employ\u00e9s.\u201d\u00a0<\/em><\/p>\n \u201cLes entreprises elles-m\u00eames jouent un r\u00f4le crucial dans la sensibilisation et le changement de comportement. En fournissant les outils et l’infrastructure appropri\u00e9s, les employeurs peuvent motiver leurs employ\u00e9s \u00e0 devenir plus \u00ab\u00a0verts\u00a0\u00bb sur la route\u201d<\/em>, sluit Yorick af.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Yorick Amerlynck, consultant en mobilit\u00e9 chez XXImo Belgium, partage cinq conseils sur la fa\u00e7on dont les employeurs peuvent encourager leurs employ\u00e9s \u00e0 adopter des modes de d\u00e9placement plus \u00e9cologiques. 1. L’intuition incite \u00e0 l’action En tant qu’employeur, il est important d’offrir aux employ\u00e9s une compr\u00e9hension des options de transport et de l’impact environnemental avant qu’ils […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":10861,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[88,87],"tags":[],"class_list":["post-10860","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cartes-de-mobilite","category-mobility-2"],"acf":[],"yoast_head":"\n
\nEn tant qu’employeur, il est important d’offrir aux employ\u00e9s une compr\u00e9hension des options de transport et de l’impact environnemental avant qu’ils ne fassent un choix concernant leur trajet. Lorsqu’on propose des budgets de mobilit\u00e9, on peut encourager le choix de l’option la plus respectueuse de l’environnement en soulignant l’impact environnemental positif par rapport aux options moins durables. De plus, un bilan des \u00e9missions peut motiver les employ\u00e9s \u00e0 modifier de mani\u00e8re proactive leur comportement en mati\u00e8re de d\u00e9placements.<\/p>\n
\n<\/strong>Depuis le 1er mai de cette ann\u00e9e, chaque salari\u00e9 du secteur priv\u00e9 a droit \u00e0 une indemnit\u00e9 v\u00e9lo de 0,27 \u20ac par kilom\u00e8tre parcouru. Cela encourage les employ\u00e9s \u00e0 prendre plus souvent le v\u00e9lo et \u00e0 laisser la voiture derri\u00e8re eux. L’employeur peut \u00e9galement choisir de ne rembourser que les kilom\u00e8tres verts, comme les kilom\u00e8tres parcourus \u00e0 pied ou \u00e0 v\u00e9lo, les abonnements aux transports en commun ou au covoiturage et l’utilisation d’un v\u00e9hicule \u00e9lectrique. En bref : plus votre forme de mobilit\u00e9 est durable, plus le remboursement est \u00e9lev\u00e9. Le m\u00e9lange de forme de mobilit\u00e9 et d’indemnit\u00e9s kilom\u00e9triques qui convient le mieux \u00e0 l’organisation d\u00e9pend enti\u00e8rement des objectifs strat\u00e9giques de l’entreprise et de la durabilit\u00e9.<\/p>\n
\nLes employ\u00e9s peuvent \u00e9galement \u00eatre motiv\u00e9s et r\u00e9compens\u00e9s par le biais de jeux et de r\u00e9compenses. Il est par exemple possible de visualiser certaines r\u00e9alisations ou \u00e9tapes et de d\u00e9ployer des incentives. Par exemple, le nombre de kilom\u00e8tres verts effectu\u00e9s peut \u00eatre affich\u00e9 dans un tableau de bord ou une appli de mani\u00e8re ludique, ou les employ\u00e9s peuvent gagner des m\u00e9dailles apr\u00e8s avoir atteint un certain nombre de kilom\u00e8tres verts. Les outils de reporting du CO2 qui affichent l’aper\u00e7u par employ\u00e9, par \u00e9quipe ou pour l’ensemble de l’organisation se pr\u00eatent parfaitement \u00e0 la gamification des objectifs de durabilit\u00e9. Avec le d\u00e9ploiement de tels outils, l’employeur doit \u00eatre attentif aux r\u00e9glementations en mati\u00e8re de protection de la vie priv\u00e9e et au recueil du consentement des employ\u00e9s pour la collecte et le traitement de ces donn\u00e9es.<\/p>\n
\nLes transports publics sont consid\u00e9r\u00e9s comme un mode de transport durable. Malheureusement, ils peuvent parfois \u00eatre impr\u00e9visibles ou peu pratiques. Payer pour un abonnement de bus, de tramway ou de train est fiscalement int\u00e9ressant, mais il en faut plus pour motiver un employ\u00e9 \u00e0 l’utiliser. L’introduction d’horaires de travail flexibles pourrait permettre aux employ\u00e9s d’\u00e9viter les heures de pointe charg\u00e9es et d’\u00e9viter de voyager dans des v\u00e9hicules surcharg\u00e9s. En outre, on pourrait introduire un budget de mobilit\u00e9 qui peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9 pour les v\u00e9los et les marches partielles en tant que solution du \u00ab\u00a0dernier kilom\u00e8tre\u00a0\u00bb pour rendre l’utilisation des transports publics encore plus int\u00e9ressante pour les employ\u00e9s.<\/p>\n
\nL’entreprise a \u00e9galement la possibilit\u00e9 d’utiliser exclusivement des voitures de soci\u00e9t\u00e9 \u00e9lectriques. Cependant, une remarque importante \u00e0 ce sujet est que l’employeur doit alors \u00e9galement mettre \u00e0 disposition une infrastructure de recharge ad\u00e9quate pour ces voitures de soci\u00e9t\u00e9.<\/p>\n