Chaque ann\u00e9e, quelque 1 million de v\u00e9hicules en Belgique subissent des r\u00e9parations de carrosserie ou de gros d\u00e9g\u00e2ts. Les pi\u00e8ces sont souvent commod\u00e9ment remplac\u00e9es plut\u00f4t que r\u00e9par\u00e9es, et l’impact sur l’environnement diff\u00e8re \u00e9galement de mani\u00e8re significative en fonction de la m\u00e9thode de r\u00e9paration. Peut-on faire les choses diff\u00e9remment ? La r\u00e9ponse se trouve dans l’Eco Repair Score\u00ae, qui peut donner \u00e0 chaque m\u00e9thode de r\u00e9paration une \u00e9valuation de durabilit\u00e9 scientifiquement fond\u00e9e.<\/p>\n
L’Eco Repair Score\u00ae est un outil de calcul \u00e0 bas seuil qui attribue une note de durabilit\u00e9 (de A \u00e0 E) aux r\u00e9parations de v\u00e9hicules et exprime \u00e9galement l’impact environnemental de mani\u00e8re mesurable. En d’autres termes, il s’agit d’une mesure du respect de l’environnement avec lequel les dommages caus\u00e9s par une collision sur un v\u00e9hicule peuvent \u00eatre r\u00e9par\u00e9s. Cet outil peut \u00eatre utilis\u00e9 par les consommateurs, les r\u00e9parateurs, les assureurs, les gouvernements et les d\u00e9cideurs politiques.<\/p>\n
Innovation belge et ambitions europ\u00e9ennes Audrey Amiot, Chief Operating Officer chez AXA Belgium<\/strong>: \u201cEn tant que leader du march\u00e9 de l’assurance automobile, nous enregistrons plus de 100 000 r\u00e9parations de v\u00e9hicules chaque ann\u00e9e. Cela fait des ann\u00e9es qu’AXA souhaite rendre les r\u00e9parations plus durables, c’est pourquoi nous sommes plus qu’enthousiastes \u00e0 l’id\u00e9e de pouvoir proposer l’Eco Repair Score\u00ae comme solution pour encourager les r\u00e9parations les plus durables dans la mesure du possible. Gr\u00e2ce \u00e0 l’Eco Repair Score, nous offrons d\u00e9sormais \u00e0 nos clients et partenaires la possibilit\u00e9 de calculer avec pr\u00e9cision l’empreinte carbone de leurs r\u00e9parations automobiles afin qu’ils puissent faire un choix conscient.\u201d <\/em><\/p><\/blockquote>\n <\/p>\n Il n’existe nulle part ailleurs un tel outil de calcul. D’ici 2027, l’Eco Repair Score\u00ae a pour objectif de devenir l’indice de r\u00e9paration \u00e9cologique ou la norme pour toute l’Europe. Non seulement pour l’impact environnemental de la r\u00e9paration des dommages \u00e0 la carrosserie, mais aussi pour l’entretien des v\u00e9hicules.<\/p>\n Dirk Laenen, pr\u00e9sident de Febelcar, la f\u00e9d\u00e9ration belge des carrossiers<\/strong> : \u00ab\u00a0Pour nos membres, l’environnement est un pilier important sur lequel nous nous concentrons depuis des ann\u00e9es. D’une part en investissant dans des \u00e9quipements respectueux de l’environnement tels que les panneaux solaires, la r\u00e9cup\u00e9ration d’eau ou les cabines de peinture, et d’autre part en proposant aux employ\u00e9s des formations et des remises \u00e0 niveau sur les nouvelles techniques de r\u00e9paration, telles que les r\u00e9parations intelligentes et ponctuelles. Alors que les initiatives actuelles se concentrent purement sur la production (par exemple, l’initiative des voitures circulaires du Forum \u00e9conomique mondial), le recyclage (par exemple, Febelauto) et les \u00e9missions pendant l’utilisation (Ecoscore de VITO), l’Eco Repair Score\u00ae r\u00e9pond \u00e0 la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9duire de mani\u00e8re mesurable l’impact environnemental des r\u00e9parations de v\u00e9hicules en se basant sur le plus grand nombre possible de crit\u00e8res d’impact. Bien s\u00fbr, ce faisant, il reste incroyablement important pour nous que les r\u00e9parations soient correctement rembours\u00e9es \u00e0 chaque fois et que les directives des constructeurs sur la s\u00e9curit\u00e9 des r\u00e9parations soient respect\u00e9es.\u00a0\u00bb<\/p><\/blockquote>\n <\/p>\n Comment fonctionne l’Eco Repair Score\u00ae? Le score est d\u00e9termin\u00e9 par une analyse du cycle de vie (ACV) de la r\u00e9paration des dommages caus\u00e9s au v\u00e9hicule par une collision. Le score est en outre calcul\u00e9 sur la base d’un mod\u00e8le math\u00e9matique, qui comprend des donn\u00e9es sur les r\u00e9parations (des 40 pi\u00e8ces les plus souvent endommag\u00e9es lors d’une collision), et l’int\u00e9gration de 18 cat\u00e9gories d’impact sur l’environnement (dont les \u00e9missions de CO\u00b2).<\/p>\n Le mod\u00e8le de calcul prend en compte les facteurs cl\u00e9s suivants :<\/p>\n Chaque ann\u00e9e, quelque 1 million de v\u00e9hicules en Belgique subissent des r\u00e9parations de carrosserie ou de gros d\u00e9g\u00e2ts. Les pi\u00e8ces sont souvent commod\u00e9ment remplac\u00e9es plut\u00f4t que r\u00e9par\u00e9es, et l’impact sur l’environnement diff\u00e8re \u00e9galement de mani\u00e8re significative en fonction de la m\u00e9thode de r\u00e9paration. Peut-on faire les choses diff\u00e9remment ? La r\u00e9ponse se trouve dans l’Eco […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":11035,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[83,91],"tags":[],"class_list":["post-11034","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sssurance-risk-management-assistance-et-depannage","category-expertise-et-management"],"acf":[],"yoast_head":"\n
\n<\/strong>L’Eco Repair Score\u00ae a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 par l’agence d’experts Vonck et l’institut de recherche ind\u00e9pendant VITO, en collaboration avec AXA Belgium et d’autres. En tant que premier assureur automobile en Belgique, AXA souhaite soutenir le d\u00e9veloppement de l’Eco Repair Score\u00ae et le faire utiliser par ses r\u00e9parateurs agr\u00e9\u00e9s dans le cadre de quelque 100 000 sinistres par an. AXA Belgium a pour objectif de r\u00e9duire de 25 % les \u00e9missions li\u00e9es \u00e0 ses r\u00e9parations de v\u00e9hicules d’ici 2026. Cela \u00e9quivaut \u00e0 5 000 tonnes de CO2, soit les \u00e9missions annuelles de 1 500 voitures dot\u00e9es d’un moteur \u00e0 combustion classique.
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\n<\/strong>Le Score Eco Repair\u00ae s’appuie sur une m\u00e9thodologie d’\u00e9valuation largement accept\u00e9e et scientifique, qui utilise une base de donn\u00e9es fiable et v\u00e9rifi\u00e9e.
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