{"id":12042,"date":"2024-03-18T05:00:46","date_gmt":"2024-03-18T04:00:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.link2fleet.com\/gestion-efficace-de-la-flotte-strategies-cles-et-bonnes-pratiques\/"},"modified":"2024-03-18T05:00:46","modified_gmt":"2024-03-18T04:00:46","slug":"gestion-efficace-de-la-flotte-strategies-cles-et-bonnes-pratiques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/gestion-efficace-de-la-flotte-strategies-cles-et-bonnes-pratiques\/","title":{"rendered":"Gestion efficace de la flotte : strat\u00e9gies cl\u00e9s et bonnes pratiques"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Vous avez manqu\u00e9 ce webinaire ? Pas de probl\u00e8me ! <a href=\"https:\/\/app.livestorm.co\/mmm-business-media\/webinar-louer-ou-acheter-quelle-solution-pour-ma-flotte\/live?s=f926210b-35c0-4b9b-9acd-ece920056335#\/chat\">Vous pouvez le visionner via ce lien<\/a>.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p style=\"font-weight: 400;\">Nos experts:<\/p>\n<ul>\n<li>Bart Vanham (Partner chez Fleet360)<\/li>\n<li>Thibault Alleyn (General Manager France &amp; Benelux chez Fleet Logistics Group)<\/li>\n<li>Michel Arcq (Mobility Manager \u2013 Waysy)<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Bonnes pratiques en mati\u00e8re de gestion de flotte<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Bart Vanham<\/strong> (Fleet360) a d\u00e9but\u00e9 ce webinaire avec une pr\u00e9sentation des bonnes pratiques en mati\u00e8re de gestion de flotte. Il a d\u2019abord pos\u00e9 la question\u00a0: acheter ou louer\u00a0? La r\u00e9ponse est tr\u00e8s diversifi\u00e9e et d\u00e9pend \u00e9videmment des sp\u00e9cificit\u00e9s de votre entreprise, mais certains principes g\u00e9n\u00e9raux sont g\u00e9n\u00e9ralement valables. En effet, si vous optez pour le leasing, vous b\u00e9n\u00e9ficierez de plusieurs avantages : l\u2019expertise du loueur, de meilleures conditions d&rsquo;achat, des remises sur le volume et de meilleures valeurs r\u00e9siduelles, pour n&rsquo;en citer que quelques-uns. L&rsquo;achat peut \u00eatre avantageux, mais surtout pour les petites flottes et s&rsquo;il y a suffisamment d&rsquo;expertise en interne.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-1306024\" src=\"https:\/\/www.link2fleet.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Scherm\u00adafbeelding-2024-03-15-om-21.08.53.png\" alt=\"\" width=\"246\" height=\"224\" \/><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u00ab\u00a0Bundling ou unbundling\u00a0\u00bb, autrement dit l\u2019externalisation ou non de certains \u00e9l\u00e9ments du contrat de leasing, \u00e9tait la seconde question \u00e0 laquelle Bart a tent\u00e9 de r\u00e9pondre. Ici non, plus, il n\u2019y a pas vraiment de r\u00e9ponse unique. L\u2019unbundling peut \u00eatre envisag\u00e9 si l\u2019entreprise dispose du volume n\u00e9cessaire de v\u00e9hicules, de suffisamment de connaissances en interne, et d\u2019acc\u00e8s aux softwares n\u00e9cessaires. Cela permet \u00e9galement d&rsquo;assurer la continuit\u00e9 de la gestion de votre parc automobile, si vous souhaitez changer de soci\u00e9t\u00e9 de leasing, par exemple. Ainsi, l\u2019unbundling de l&rsquo;assurance peut \u00eatre b\u00e9n\u00e9fique, tout comme celui du carburant, de l&rsquo;infrastructure de recharge et\/ou du changement de pneus, pour ne citer que quelques possibilit\u00e9s.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En tant qu\u2019expert, Bart a aussi soulign\u00e9 quelques tendances en mati\u00e8re de fleet management. Parce que le m\u00e9tier \u00e9volue de plus en plus vers le mobility management, il devient de plus en plus complexe. Pensez par exemple \u00e0 des aspects comme le calcul du TCO, les changements de fiscalit\u00e9, le budget de mobilit\u00e9 et l\u2019\u00e9lectrification. Ces \u00e9l\u00e9ments auront de l\u2019importance dans la d\u00e9cision ou non d\u2019outsourcer, et de travailler avec un seul fournisseur ou via multiple sourcing. C&rsquo;est pourquoi, pour les petites flottes (&lt; 150 voitures), l&rsquo;externalisation compl\u00e8te est de plus en plus populaire. C&rsquo;est un moyen de ne pas se faire avoir. Les flottes plus importantes (internationales) ont tendance \u00e0 coop\u00e9rer sporadiquement avec un seul partenaire et font de plus en plus appel \u00e0 plusieurs soci\u00e9t\u00e9s de leasing (par exemple, un partenaire de leasing diff\u00e9rent dans chaque pays).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Tendances en mati\u00e8re de fleet management<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-1306026\" src=\"https:\/\/www.link2fleet.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Scherm\u00adafbeelding-2024-03-15-om-21.08.39.png\" alt=\"\" width=\"212\" height=\"230\" \/><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Thibault Alleyn <\/strong>(Fleet Logistics) a ensuite pris la parole pour aborder les r\u00e9centes \u00e9volutions en mati\u00e8re de gestion de flotte. Il a lui aussi parl\u00e9 des questions de plus en plus compliqu\u00e9es qui se posent dans le domaine de la gestion de flotte, \u00e0 savoir : bundling ou non ? Fournisseurs uniques ou multiples ? Et&#8230; location ou achat ? Chaque entreprise fait un compromis, selon Thibault : d&rsquo;un c\u00f4t\u00e9, il y a la recherche de la formule de co\u00fbt optimale (du TCO \u00e0 la gestion de votre flotte), de l&rsquo;autre, l&rsquo;attractivit\u00e9 de votre entreprise.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Dans sa pr\u00e9sentation, Thibault a \u00e9galement parl\u00e9 des \u00e9volutions du secteur, qui sont assez nombreuses. En termes de TCO, la recharge \u00e0 domicile en Belgique est de plus en plus outsourc\u00e9e du contrat de location, et l&rsquo;on accorde plus d&rsquo;attention au v\u00e9ritable TCO des VE. En termes de gestion, il y a une recherche constante de simplicit\u00e9 et de rapidit\u00e9, et la situation de la recharge \u00e0 domicile est de plus en plus complexe. En termes de choix et de personnalisation des voitures, on observe un int\u00e9r\u00eat prudent pour les nouvelles marques et une \u00e9volution vers un choix plus large de voitures.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Thibault a ensuite abord\u00e9 quelques th\u00e8mes cl\u00e9s pour l&rsquo;avenir : les salaires du personnel (davantage de gestion externe ?), la technologie (notamment l&rsquo;\u00e9volution de l&rsquo;IA) et les interfaces (des donn\u00e9es plus rapides et compl\u00e8tes).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>S\u00e9curit\u00e9 et analyse de sa flotte<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Dans sa pr\u00e9sentation, Michel Arcq (Waysy) \u00a0a soulign\u00e9 l\u2019importance de l\u2019analyse de la flotte. Le gestionnaire de flotte doit pouvoir d\u00e9terminer le kilom\u00e9trage qu\u2019effectue chaque v\u00e9hicule par an, notamment suite \u00e0 l\u2019\u00e9mergence du t\u00e9l\u00e9travail et bien choisir ses v\u00e9hicules \u00e9lectriques car certains mod\u00e8les peuvent rapidement devenir obsol\u00e8te suite \u00e0 l\u2019\u00e9volution technologique. Il a ensuite insist\u00e9 sur l\u2019importance de bien r\u00e9diger sa car-policy, et de la\u00a0fa\u00e7on la plus exhaustive possible. Dans le cas de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, la car-policy devra aussi tenir compte des \u00e9l\u00e9ments tels que la borne \u00e0 domicile, les r\u00e8gles concernant la recharge, etc.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.link2fleet.com\/wp-content\/uploads\/Michel-Arcq-FRANKI1-e1421242534847.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-25409 size-medium\" src=\"https:\/\/www.link2fleet.com\/wp-content\/uploads\/Michel-Arcq-FRANKI1-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Michel s\u2019est attard\u00e9 ensuite sur la question de la s\u00e9curit\u00e9 des collaborateurs. \u00ab\u00a0Il faut proc\u00e9der \u00e0 une analyse de la sinistralit\u00e9 et ne pas l\u00e9siner sur la formation et la pr\u00e9vention.\u00a0\u00bb La mise en place d\u2019une safety policy est aussi importante.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Enfin, Michel Arcq s\u2019est attel\u00e9 \u00e0 expliquer l\u2019int\u00e9r\u00eat d\u2019acqu\u00e9rir des v\u00e9los de soci\u00e9t\u00e9, \u00e9l\u00e9ment le plus populaire au sein de la mobilit\u00e9 alternative. D\u2019abord pour l\u2019impact positif sur la sant\u00e9 des collaborateurs, mais aussi parce que c\u2019est fiscalement tr\u00e8s avantageux pour l\u2019entreprise.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Q&amp;A<\/strong><\/p>\n<p>Vous pourrez d\u00e9couvrir la s\u00e9ance de questions\/r\u00e9ponses dans le replay de la session, mais nous vous indiquons ici la r\u00e9ponse \u00e0 une question qui se pose \u00e9norm\u00e9ment ces derni\u00e8res semaines: peut-on continuer \u00e0 utiliser le tarif CREG pour le remboursement de l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 utilis\u00e9e \u00e0 domicile pour recharger un VE de soci\u00e9t\u00e9?<\/p>\n<p><strong>B.V.:<\/strong> \u201cLa loi est claire et indique dor\u00e9navant un remboursement sur base du co\u00fbt r\u00e9el de l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9. Reste qu&rsquo;il y a encore beaucoup d&rsquo;inconnues \u00e0 ce niveau, que la loi ne pr\u00e9cise pas. Par exemple, qu&rsquo;en-est-il de ceux qui poss\u00e8dent des panneaux solaires? Dans la pratique, le tarif de la CREG reste donc la meilleure fa\u00e7on de rembourser les conducteurs sur base d&rsquo;un co\u00fbt r\u00e9el\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>D\u00e9couvrez comment g\u00e9rer votre flotte encore plus efficacement et garder une longueur d&rsquo;avance dans le monde de la mobilit\u00e9 professionnelle qui \u00e9volue rapidement. <a href=\"https:\/\/mobilitime.link2fleet.com\/fr\/\">En vous inscrivant gratuitement aux futures sessions webinaires via le site web link2fleet, vous vous assurez un acc\u00e8s \u00e0 des id\u00e9es, des exemples et des conseils qui feront passer votre gestion de flotte au niveau sup\u00e9rieur.<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vous avez manqu\u00e9 ce webinaire ? Pas de probl\u00e8me ! Vous pouvez le visionner via ce lien. Nos experts: Bart Vanham (Partner chez Fleet360) Thibault Alleyn (General Manager France &amp; Benelux chez Fleet Logistics Group) Michel Arcq (Mobility Manager \u2013 Waysy) &nbsp; Bonnes pratiques en mati\u00e8re de gestion de flotte Bart Vanham (Fleet360) a d\u00e9but\u00e9 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":43,"featured_media":12043,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[100,91],"tags":[],"class_list":["post-12042","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-best-practices","category-expertise-et-management"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Gestion efficace de la flotte : strat\u00e9gies cl\u00e9s et bonnes pratiques - link2fleet<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Alors que le secteur de la voiture de soci\u00e9t\u00e9 \u00e9volue \u00e0 la vitesse de l\u2019\u00e9clair, le r\u00e9cent webinaire de link2fleet \u00ab\u00a0G\u00e9rer efficacement votre flotte\u00a0\u00bb a\u2026\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gestion efficace de la flotte : strat\u00e9gies cl\u00e9s et bonnes pratiques - link2fleet\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Alors que le secteur de la voiture de soci\u00e9t\u00e9 \u00e9volue \u00e0 la vitesse de l\u2019\u00e9clair, le r\u00e9cent webinaire de link2fleet \u00ab\u00a0G\u00e9rer efficacement votre flotte\u00a0\u00bb a\u2026\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/gestion-efficace-de-la-flotte-strategies-cles-et-bonnes-pratiques\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"link2fleet\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-03-18T04:00:46+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/static.link2fleet.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/kenny-leys-j27skda-vbg-unsplash-scaled-2.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1704\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Jeroen Evens\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:description\" content=\"Alors que le secteur de la voiture de soci\u00e9t\u00e9 \u00e9volue \u00e0 la vitesse de l\u2019\u00e9clair, le r\u00e9cent webinaire de link2fleet \u00ab\u00a0G\u00e9rer efficacement votre flotte\u00a0\u00bb a\u2026\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Jeroen Evens\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/gestion-efficace-de-la-flotte-strategies-cles-et-bonnes-pratiques\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/gestion-efficace-de-la-flotte-strategies-cles-et-bonnes-pratiques\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Jeroen Evens\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3f23fa5cf039e25761156c930f6bf38f\"},\"headline\":\"Gestion efficace de la flotte : strat\u00e9gies cl\u00e9s et bonnes pratiques\",\"datePublished\":\"2024-03-18T04:00:46+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/gestion-efficace-de-la-flotte-strategies-cles-et-bonnes-pratiques\\\/\"},\"wordCount\":1146,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/gestion-efficace-de-la-flotte-strategies-cles-et-bonnes-pratiques\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/static.link2fleet.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/03\\\/kenny-leys-j27skda-vbg-unsplash-scaled-2.jpg\",\"articleSection\":[\"Best practices\",\"Gestion de flotte\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/gestion-efficace-de-la-flotte-strategies-cles-et-bonnes-pratiques\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/gestion-efficace-de-la-flotte-strategies-cles-et-bonnes-pratiques\\\/\",\"name\":\"Gestion efficace de la flotte : strat\u00e9gies cl\u00e9s et bonnes pratiques - link2fleet\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/gestion-efficace-de-la-flotte-strategies-cles-et-bonnes-pratiques\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/gestion-efficace-de-la-flotte-strategies-cles-et-bonnes-pratiques\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/static.link2fleet.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/03\\\/kenny-leys-j27skda-vbg-unsplash-scaled-2.jpg\",\"datePublished\":\"2024-03-18T04:00:46+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/gestion-efficace-de-la-flotte-strategies-cles-et-bonnes-pratiques\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/gestion-efficace-de-la-flotte-strategies-cles-et-bonnes-pratiques\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/gestion-efficace-de-la-flotte-strategies-cles-et-bonnes-pratiques\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/static.link2fleet.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/03\\\/kenny-leys-j27skda-vbg-unsplash-scaled-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/static.link2fleet.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/03\\\/kenny-leys-j27skda-vbg-unsplash-scaled-2.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1704,\"caption\":\"||||\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/gestion-efficace-de-la-flotte-strategies-cles-et-bonnes-pratiques\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Gestion efficace de la flotte : strat\u00e9gies cl\u00e9s et bonnes pratiques\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/\",\"name\":\"Link2fleet\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/#organization\",\"name\":\"Link2fleet\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/static.link2fleet.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/03\\\/share-image.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/static.link2fleet.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/03\\\/share-image.jpg\",\"width\":1200,\"height\":630,\"caption\":\"Link2fleet\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/link2fleet-belgium\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/user\\\/MMMBMBE\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3f23fa5cf039e25761156c930f6bf38f\",\"name\":\"Jeroen Evens\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/6e059523a84fbec54e5ec5d0f3fb4322b7b077be22b323085f823d1d7f00f32e?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/6e059523a84fbec54e5ec5d0f3fb4322b7b077be22b323085f823d1d7f00f32e?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/6e059523a84fbec54e5ec5d0f3fb4322b7b077be22b323085f823d1d7f00f32e?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Jeroen Evens\"},\"description\":\"Jeroen Evens is opgeleid in de Communicatiewetenschappen (KULeuven) en is een enthousiaste volger van alles wat met mobiliteit en bedrijfswagens te maken heeft. Als freelance journalist gespecialiseerd in de fleetsector houdt hij al drie jaar lang de vinger aan de pols van de laatste ontwikkelingen in onze sector.\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Gestion efficace de la flotte : strat\u00e9gies cl\u00e9s et bonnes pratiques - link2fleet","description":"Alors que le secteur de la voiture de soci\u00e9t\u00e9 \u00e9volue \u00e0 la vitesse de l\u2019\u00e9clair, le r\u00e9cent webinaire de link2fleet \u00ab\u00a0G\u00e9rer efficacement votre flotte\u00a0\u00bb a\u2026","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Gestion efficace de la flotte : strat\u00e9gies cl\u00e9s et bonnes pratiques - link2fleet","og_description":"Alors que le secteur de la voiture de soci\u00e9t\u00e9 \u00e9volue \u00e0 la vitesse de l\u2019\u00e9clair, le r\u00e9cent webinaire de link2fleet \u00ab\u00a0G\u00e9rer efficacement votre flotte\u00a0\u00bb a\u2026","og_url":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/gestion-efficace-de-la-flotte-strategies-cles-et-bonnes-pratiques\/","og_site_name":"link2fleet","article_published_time":"2024-03-18T04:00:46+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1704,"url":"https:\/\/static.link2fleet.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/kenny-leys-j27skda-vbg-unsplash-scaled-2.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Jeroen Evens","twitter_card":"summary_large_image","twitter_description":"Alors que le secteur de la voiture de soci\u00e9t\u00e9 \u00e9volue \u00e0 la vitesse de l\u2019\u00e9clair, le r\u00e9cent webinaire de link2fleet \u00ab\u00a0G\u00e9rer efficacement votre flotte\u00a0\u00bb a\u2026","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Jeroen Evens","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"6 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/gestion-efficace-de-la-flotte-strategies-cles-et-bonnes-pratiques\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/gestion-efficace-de-la-flotte-strategies-cles-et-bonnes-pratiques\/"},"author":{"name":"Jeroen Evens","@id":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/#\/schema\/person\/3f23fa5cf039e25761156c930f6bf38f"},"headline":"Gestion efficace de la flotte : strat\u00e9gies cl\u00e9s et bonnes pratiques","datePublished":"2024-03-18T04:00:46+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/gestion-efficace-de-la-flotte-strategies-cles-et-bonnes-pratiques\/"},"wordCount":1146,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/gestion-efficace-de-la-flotte-strategies-cles-et-bonnes-pratiques\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/static.link2fleet.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/kenny-leys-j27skda-vbg-unsplash-scaled-2.jpg","articleSection":["Best practices","Gestion de flotte"],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/gestion-efficace-de-la-flotte-strategies-cles-et-bonnes-pratiques\/","url":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/gestion-efficace-de-la-flotte-strategies-cles-et-bonnes-pratiques\/","name":"Gestion efficace de la flotte : strat\u00e9gies cl\u00e9s et bonnes pratiques - link2fleet","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/gestion-efficace-de-la-flotte-strategies-cles-et-bonnes-pratiques\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/gestion-efficace-de-la-flotte-strategies-cles-et-bonnes-pratiques\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/static.link2fleet.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/kenny-leys-j27skda-vbg-unsplash-scaled-2.jpg","datePublished":"2024-03-18T04:00:46+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/gestion-efficace-de-la-flotte-strategies-cles-et-bonnes-pratiques\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/gestion-efficace-de-la-flotte-strategies-cles-et-bonnes-pratiques\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/gestion-efficace-de-la-flotte-strategies-cles-et-bonnes-pratiques\/#primaryimage","url":"https:\/\/static.link2fleet.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/kenny-leys-j27skda-vbg-unsplash-scaled-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/static.link2fleet.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/kenny-leys-j27skda-vbg-unsplash-scaled-2.jpg","width":2560,"height":1704,"caption":"||||"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/gestion-efficace-de-la-flotte-strategies-cles-et-bonnes-pratiques\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Gestion efficace de la flotte : strat\u00e9gies cl\u00e9s et bonnes pratiques"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/#website","url":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/","name":"Link2fleet","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/#organization","name":"Link2fleet","url":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/static.link2fleet.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/share-image.jpg","contentUrl":"https:\/\/static.link2fleet.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/share-image.jpg","width":1200,"height":630,"caption":"Link2fleet"},"image":{"@id":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/link2fleet-belgium","https:\/\/www.youtube.com\/user\/MMMBMBE"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/#\/schema\/person\/3f23fa5cf039e25761156c930f6bf38f","name":"Jeroen Evens","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6e059523a84fbec54e5ec5d0f3fb4322b7b077be22b323085f823d1d7f00f32e?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6e059523a84fbec54e5ec5d0f3fb4322b7b077be22b323085f823d1d7f00f32e?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6e059523a84fbec54e5ec5d0f3fb4322b7b077be22b323085f823d1d7f00f32e?s=96&d=mm&r=g","caption":"Jeroen Evens"},"description":"Jeroen Evens is opgeleid in de Communicatiewetenschappen (KULeuven) en is een enthousiaste volger van alles wat met mobiliteit en bedrijfswagens te maken heeft. Als freelance journalist gespecialiseerd in de fleetsector houdt hij al drie jaar lang de vinger aan de pols van de laatste ontwikkelingen in onze sector."}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12042","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/43"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12042"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12042\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12043"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}