{"id":2013,"date":"2020-03-07T15:25:58","date_gmt":"2020-03-07T14:25:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.link2fleet.com\/i-mens-met-1200-nouvelles-voitures-en-service\/"},"modified":"2020-03-07T15:25:58","modified_gmt":"2020-03-07T14:25:58","slug":"i-mens-met-1200-nouvelles-voitures-en-service","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/i-mens-met-1200-nouvelles-voitures-en-service\/","title":{"rendered":"I-mens met 1200 nouvelles voitures en service"},"content":{"rendered":"\n<p>Ce n&rsquo;est pas un hasard si la semaine m\u00eame du lancement de I-mens, la nouvelle flotte est \u00e9galement mise en service. Toutes les nouvelles voitures portent bien s\u00fbr le logo I-mens. De cette mani\u00e8re, l&rsquo;organisation de soins est imm\u00e9diatement reconnaissable dans les rues de Flandre et de Bruxelles d\u00e8s son lancement. L&rsquo;inauguration des 1 200 voitures officielles a eu lieu en collaboration avec Alphabet, sp\u00e9cialiste des nouvelles mobilit\u00e9s. Les voitures de service sont fournies par Toyota, le pionnier et le leader mondial du march\u00e9 des v\u00e9hicules hybrides. Sur les 1 200 v\u00e9hicules, 800 sont des hybrides, r\u00e9partis entre 700 Yaris et 100 Corolla. En outre, il y a aussi 400 Aygo \u00e9conomiques et \u00e0 faible \u00e9mission de CO2. Ces nouvelles voitures sont destin\u00e9es \u00e0 la fois aux infirmi\u00e8res qui vont de client en client au quotidien et pour leurs chefs qui sont souvent sur la route pour rendre visite aux clients.<\/p>\n\n\n\n<p><b>Journ\u00e9e brumeuse, mais avec le sourire<\/b><\/p>\n\n\n\n<p>La mise en service des 1 200 nouvelles voitures se d\u00e9roule en plusieurs phases. La premi\u00e8re a eu lieu le jeudi 5 mars. Ce jour-l\u00e0, on a montr\u00e9 comment mettre un sourire sur le visage de 320 infirmi\u00e8res par une journ\u00e9e de pluie battante. Chacune des infirmi\u00e8res \u00e9tait enthousiasm\u00e9e par sa nouvelle voiture. La livrason a eu lieu dans le port de Zeebrugge o\u00f9 Toyota dispose d&rsquo;une importante plate-forme pour la distribution de ses v\u00e9hicules en provenance et \u00e0 destination de l&rsquo;Europe. Le Centre automobile, qui autrement ne serait pas est accessible aux personnes ext\u00e9rieures, \u00e9tait pour l&rsquo;occasion un site de contact transform\u00e9. Les infirmi\u00e8res pouvaient y rendre leur ancienne voiture et recevoir les cl\u00e9s de leur nouveau v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Toyota comme choix d\u00e9lib\u00e9r\u00e9<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.link2fleet.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/yaris-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1256348\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Les PDG de transition Karin Van Mossevelde et Erwin Devriendt de I-mens parlent d&rsquo;un choix conscient : \u00ab\u00a0I-mens veut limiter l&rsquo;impact sur l&rsquo;environnement et a donc opt\u00e9 pour des v\u00e9hicules \u00e0 faibles \u00e9missions de CO2. Avec les 800 hybrides, l&rsquo;\u00e9nergie lors de la d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration et du freinage est r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e et convertie en \u00e9lectricit\u00e9. Cette \u00e9lectricit\u00e9 peut \u00eatre utilis\u00e9e pour conduire en partie \u00e9lectriquement ou pour soutenir le moteur \u00e0 essence lors de l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Il s&rsquo;agit d&rsquo;hybrides \u00e0 chargement automatique, ce qui augmente bien s\u00fbr la facilit\u00e9 d&rsquo;utilisation. Le choix de Toyota semblait \u00e9vident car le constructeur poss\u00e8de une grande expertise dans ce type de propulsion. En outre, Solidariteit voor het gezien, qui fait d\u00e9sormais partie de la nouvelle association \u00e0 but non lucratif I-mens, a de tr\u00e8s bonnes exp\u00e9riences avec la marque en termes de consommation ainsi que d&rsquo;entretien et de fiabilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Alphabet<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Un deuxi\u00e8me partenaire important pour rendre op\u00e9rationnelle la nouvelle flotte est  Alphabet. Marc Vandenbergh, directeur des ventes et du marketing d&rsquo;Alphabet Belgium, souligne qu&rsquo;il s&rsquo;agit d&rsquo;un contrat \u00ab\u00a0full-service\u00a0\u00bb : \u00ab\u00a0L&rsquo;intention est de soulager I-mens afin que la nouvelle association \u00e0 but non lucratif puisse se concentrer sur son activit\u00e9 principale, \u00e0 savoir s&rsquo;occuper de ses clients, des patients et de ceux qui ont besoin de soins. Marc Vandenbergh situe cela dans un contexte plus large : \u00ab\u00a0La mobilit\u00e9 change beaucoup : d&rsquo;une part, la voiture individuelle n&rsquo;est clairement plus l\u2019unique solution pour chacun. D&rsquo;autre part, nous aidons nos clients avec l&rsquo;introduction d&rsquo;une flotte plus \u00e9cologique. Nous y parvenons gr\u00e2ce \u00e0 un large \u00e9ventail de solutions, telles que des voitures, des v\u00e9los, des voitures partag\u00e9es et des solutions pour le budget de la mobilit\u00e9. Nous souhaitons simplifier au maximum ce processus de choix de solutions. De cette mani\u00e8re, nous aidons et guidons nos clients, comme I-mens, lors des choix pour une flotte plus verte\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Davantage que de simples voitures de services<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Tous les employ\u00e9s peuvent \u00e9galement louer une voiture \u00e0 titre priv\u00e9 via I-mens \u00e0 des conditions int\u00e9ressantes. Ils peuvent choisir parmi 5 Toyota \u00e9cologiques. Il s&rsquo;agit l\u00e0 encore de v\u00e9hicules hybrides, combinant un moteur \u00e9lectrique et un moteur \u00e0 essence. Les voitures \u00e9quip\u00e9es d&rsquo;un moteur \u00e0 essence \u00e0 faibles \u00e9missions de CO2 sont \u00e9galement \u00e9ligibles. Ici aussi, I-mens travaille avec Alphabet et Toyota. Et si vous voulez acheter une voiture, en tant qu&#8217;employ\u00e9 de I-mens, vous b\u00e9n\u00e9ficiez d&rsquo;une remise substantielle dans tous les garages agr\u00e9\u00e9s de la marque automobile japonaise. La remise varie selon le mod\u00e8le.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Des voitures partag\u00e9es pour les environs<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Dans tous les d\u00e9partements de I-mens, des voitures partag\u00e9es \u00e9lectriques sont mises \u00e0 disposition du personnel. Entre 7 heures et 18 heures, ces v\u00e9hicules sont utilis\u00e9s exclusivement pour la prestation de services. En dehors des heures de bureau, les membres de Cambio (r\u00e9sidents locaux) peuvent r\u00e9server les voitures pour un usage priv\u00e9. Cela s&rsquo;applique \u00e9galement \u00e0 tous les employ\u00e9s de I-mens, car ils sont membres libres de Cambio par l&rsquo;interm\u00e9diaire de leur employeur. En plus de la soci\u00e9t\u00e9 d&rsquo;autopartage Cambio, on retrouve parmi les partenaires, le sp\u00e9cialiste de l&rsquo;infrastructure de recharge Blue Corner.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ce n&rsquo;est pas un hasard si la semaine m\u00eame du lancement de I-mens, la nouvelle flotte est \u00e9galement mise en service. Toutes les nouvelles voitures portent bien s\u00fbr le logo I-mens. De cette mani\u00e8re, l&rsquo;organisation de soins est imm\u00e9diatement reconnaissable dans les rues de Flandre et de Bruxelles d\u00e8s son lancement. 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