{"id":2164,"date":"2020-04-16T10:13:58","date_gmt":"2020-04-16T08:13:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.link2fleet.com\/test-stromer-st3-digne-alternative-a-votre-voiture\/"},"modified":"2020-04-16T10:13:58","modified_gmt":"2020-04-16T08:13:58","slug":"test-stromer-st3-digne-alternative-a-votre-voiture","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/test-stromer-st3-digne-alternative-a-votre-voiture\/","title":{"rendered":"Test Stromer ST3: digne alternative \u00e0 votre voiture ?"},"content":{"rendered":"\n

Speed Pedelec<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le Stromer ST3 appartient \u00e0 la cat\u00e9gorie \u2018Pedelec\u2019 puisqu\u2019il offre une aide jusqu\u2019\u00e0 une vitesse maximum de 45 km\/h. Il doit donc porter une plaque d\u2019immatriculation \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, tandis que son conducteur doit \u00eatre d\u00e9tenteur d\u2019un permis de conduire cyclomoteur, voiture ou tout autre v\u00e9hicule et obligatoirement porter un casque. Ce dernier doit bien prot\u00e9ger l\u2019arri\u00e8re de la t\u00eate et les tempes. D’ailleurs, une visi\u00e8re n’est pas un luxe superflu lorsque vous roulez confortablement \u00e0 +35 km\/h et que l’air froid vous souffle dans les yeux et sur les oreilles.<\/p>\n\n\n\n

Vitesse<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La vitesse \u00e0 laquelle ce v\u00e9lo peut se d\u00e9placer d\u00e9pend enti\u00e8rement du conducteur. Vous pouvez choisir la puissance de soutien via 3 positions, ensuite c\u2019est \u00e0 vos jambes de faire le reste pour entrainer les p\u00e9dales. Mais ne vous faites pas d\u2019illusions, m\u00eame dans la position la plus \u00e9lev\u00e9e (position 3), vous devez p\u00e9daler \u00e9nergiquement pour atteindre les 45 km\/h. En agglom\u00e9ration, tout comme au volant d\u2019une voiture, il faut rester attentif. Les grands freins \u00e0 disque et les pneus \u00e9pais vous donnent un sentiment de s\u00e9curit\u00e9 lorsque vous devez effectuer une man\u0153uvre. Sur un chemin de halage ou une route sans voiture, le Stromer se conduit tr\u00e8s confortablement et la vitesse peut facilement \u00eatre maintenue autour de 40km\/h. Apr\u00e8s un bon 75 km, la batterie arrive au bout de ses capacit\u00e9s, mais en position 1, il est tout \u00e0 fait possible de rouler pendant 180 km ! Notre essai a montr\u00e9 que rouler face au vent ou avec le vent dans le dos a aussi un impact important : en position ascendante, il n’y a pas de conduite a\u00e9rodynamique et par vent fort, vous pouvez m\u00eame parcourir 100 km en position 3. Cela signifie \u00e9videmment aussi que par fortes rafales de vent, l\u2019autonomie est nulle apr\u00e8s 50 km. Heureusement, tout cela est indiqu\u00e9 sur un \u00e9cran clair pour qu’il n’y ait pas de surprises.<\/p>\n\n\n\n

Ecran<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019\u00e9cran tactile sur le guidon indique les informations n\u00e9cessaires durant le trajet : vitesse, autonomie et la distance parcourue. A l\u2019arr\u00eat, l\u2019\u00e9cran fournit encore toute une s\u00e9rie d\u2019options : verrouillage (= verrouiller le v\u00e9lo, avec un code PIN requis lors du d\u00e9part), \u00e9teindre le v\u00e9lo, retirer la batterie, un menu g\u00e9n\u00e9ral (avec des options de connectivit\u00e9, etc.)… Gr\u00e2ce au bluetooth et \u00e0 la 3G, on peut aussi utiliser son smartphone pour verouiller son v\u00e9lo (smartlock), pour le localiser ou pour consulter les statistiques de son trajet. Pour beaucoup, il s\u2019agira des trajets domicile-travail.<\/p>\n\n\n\n

V\u00e9lo de leasing<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Il est d\u00e9j\u00e0 possible de louer un pedelec \u00e0 partir de 170\u20ac\/mois. Vous pouvez faire les calculs vous-m\u00eame et tenez compte du fait que vous avez \u00e9galement droit \u00e0 une allocation v\u00e9lo dans cette cat\u00e9gorie.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9couvrez ici la liste de nos partenaires leasing via le Toolbox online.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Les +<\/strong><\/p>\n\n\n\n