{"id":2441,"date":"2020-06-15T14:17:38","date_gmt":"2020-06-15T12:17:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.link2fleet.com\/analyse-crise-covid-19-adesa-le-declin-de-lutilisation-des-diesels-pourrait-saverer-etre-le-bon-choix\/"},"modified":"2020-06-15T14:17:38","modified_gmt":"2020-06-15T12:17:38","slug":"analyse-crise-covid-19-adesa-le-declin-de-lutilisation-des-diesels-pourrait-saverer-etre-le-bon-choix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/analyse-crise-covid-19-adesa-le-declin-de-lutilisation-des-diesels-pourrait-saverer-etre-le-bon-choix\/","title":{"rendered":"Analyse crise Covid-19 &#8211; Adesa: \u201cLe d\u00e9clin de l&rsquo;utilisation des diesels pourrait s&rsquo;av\u00e9rer \u00eatre le bon choix\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>link2fleet<\/strong>: Quel impact a eu la crise du Covid-19 sur vos activit\u00e9s&nbsp;?<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Adesa<\/strong>: La crise a durement touch\u00e9 l&rsquo;ensemble du secteur automobile. L&rsquo;offre et la demande ont toutes les deux fortement diminu\u00e9. Nous avons \u00e9galement constat\u00e9 une baisse similaire des ventes de v\u00e9hicules d&rsquo;occasion en ligne. Nous avons pris la d\u00e9cision consciente de continuer \u00e0 soutenir nos partenaires et nos acheteurs tout en adaptant temporairement notre business model pour nous adapter \u00e0 l&rsquo;\u00e9volution des conditions du march\u00e9. En cons\u00e9quence, nous avons continu\u00e9 \u00e0 vendre et nous sommes rest\u00e9s en contact avec le march\u00e9. En \u00e9tant proactifs et rapides, nous sommes mieux plac\u00e9s pour proposer des solutions intelligentes qui aident \u00e0 la fois notre entreprise et nos clients \u00e0 sortir plus forts de cette crise.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Le niveau des prix augmente \u00e0 nouveau<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>l2f<\/strong>: Comment se porte le march\u00e9 des voitures d&rsquo;occasion ?<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Adesa<\/strong>: Bien que, dans la plupart des pays europ\u00e9ens, le march\u00e9 des voitures d&rsquo;occasion se soit presque arr\u00eat\u00e9 au cours des 6 \u00e0 8 derni\u00e8res semaines, nous avons \u00e9galement constat\u00e9 sa r\u00e9silience. Les pays o\u00f9 les mesures ont \u00e9t\u00e9 assouplies montrent imm\u00e9diatement une demande croissante de voitures d&rsquo;occasion. Cela est \u00e9galement visible au niveau des prix qui augmentent \u00e0 nouveau apr\u00e8s une correction pendant la p\u00e9riode de blocage. Compte tenu des tendances \u00e9conomiques g\u00e9n\u00e9rales, il est probable que de nombreux utilisateurs finaux choisiront une voiture d&rsquo;occasion plut\u00f4t qu&rsquo;une voiture neuve, et nous voyons donc un grand potentiel pour le march\u00e9 des voitures d&rsquo;occasion. Comme nous voyons des signes clairs d&rsquo;am\u00e9lioration des conditions du march\u00e9, nous pouvons r\u00e9agir rapidement gr\u00e2ce \u00e0 notre mod\u00e8le commercial paneurop\u00e9en en ligne.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>l2f<\/strong>: Quelles sont vos craintes par rapport \u00e0 ce march\u00e9 ?<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Adesa\u00a0:<\/strong> Le plus grand d\u00e9fi r\u00e9side dans les incertitudes et les inconnues. Que se passe-t-il si une deuxi\u00e8me vague du virus survient ? L&rsquo;incertitude conduit \u00e0 une prudence accrue et \u00e0 un report des d\u00e9cisions et des actions. Ce qui peut \u00eatre pr\u00e9judiciable \u00e0 notre secteur. Que nous connaissions ou non une deuxi\u00e8me vague, plus l&rsquo;incertitude persiste, plus le chemin de la reprise est long, tant pour notre industrie que pour l&rsquo;\u00e9conomie en g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>l2f<\/strong>: Quels changements\/opportunit\u00e9s \u00e0 long terme pensez-vous que cette crise pourrait apporter \u00e0 votre secteur ?<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Adesa<\/strong>: En Belgique et, par extension, en Europe, il y avait d\u00e9j\u00e0 un tr\u00e8s fort d\u00e9veloppement en ligne, des ventes B2B de voitures d&rsquo;occasion. Cette crise ne fera que renforcer cette \u00e9volution et pourrait \u00e9galement s&rsquo;\u00e9tendre aux ventes B2C.<\/p>\n\n\n\n<p>Par ailleurs, nous allons \u00e9galement proposer et d\u00e9velopper des services et des outils suppl\u00e9mentaires qui r\u00e9pondent encore mieux aux besoins de nos acheteurs et de nos vendeurs. Pensez par exemple \u00e0 une application d&rsquo;inspection avec un logiciel de reconnaissance des dommages, des possibilit\u00e9s de transport plus \u00e9tendues, des solutions de financement, etc. Nous associons encore davantage la num\u00e9risation et un service complet et personnalis\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/www.link2fleet.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/DJI_0104-HDR.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.link2fleet.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/DJI_0104-HDR-1024x575.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1258205\"\/><\/a><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>link2fleet: Quel impact a eu la crise du Covid-19 sur vos activit\u00e9s&nbsp;? Adesa: La crise a durement touch\u00e9 l&rsquo;ensemble du secteur automobile. L&rsquo;offre et la demande ont toutes les deux fortement diminu\u00e9. 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