{"id":2445,"date":"2020-06-15T15:23:10","date_gmt":"2020-06-15T13:23:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.link2fleet.com\/xavier-de-buck-directeur-b2b-touring-des-projets-plein-le-coffre-a-outils\/"},"modified":"2020-06-15T15:23:10","modified_gmt":"2020-06-15T13:23:10","slug":"xavier-de-buck-directeur-b2b-touring-des-projets-plein-le-coffre-a-outils","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/xavier-de-buck-directeur-b2b-touring-des-projets-plein-le-coffre-a-outils\/","title":{"rendered":"Xavier de Buck, Directeur B2B Touring : \u00ab Des projets plein le coffre \u00e0 outils \u00bb"},"content":{"rendered":"\n

Aider les personnes en difficult\u00e9 est ancr\u00e9 dans l\u2019ADN de Touring depuis maintenant 125 ans. Dans des conditions souvent douloureuses, la crise Covid-19 a permis \u00e0 la doyenne des soci\u00e9t\u00e9s d\u2019assistance de d\u00e9montrer \u00e0 quel point elle a su se montrer solidaire envers son personnel et la population en r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale. Ironie du sort, c\u2019est au beau milieu de cette pand\u00e9mie que Xavier de Buck a pris ses nouvelles fonctions en tant que Directeur B2B.<\/p>\n\n\n\n

link2fleet<\/strong> : M\u00eame si vous n\u2019\u00eates pas un inconnu dans le monde du fleet, pouvez-vous rapidement brosser un aper\u00e7u de votre carri\u00e8re professionnelle ?<\/p>\n\n\n\n

Xavier de Buck<\/strong>\u00a0: J\u2019ai d\u00e9marr\u00e9 chez Touring en 1995 dans une fonction marketing avant de suivre une longue trajectoire dans le secteur du transport et de la logistique. J\u2019ai pass\u00e9 une grosse dizaine d\u2019ann\u00e9es chez DHL dans le marketing commercial, ensuite comme patron d\u2019une \u2018business unit\u2019, avant d\u2019endosser la fonction de CEO chez Ziegler o\u00f9 j\u2019avais \u00e9galement le Luxembourg et la France sous ma responsabilit\u00e9. En 2014, retour dans le giron Touring o\u00f9 j\u2019ai pris la fonction de directeur chez Touring Glass. Une fonction que je cumule aujourd\u2019hui avec la responsabilit\u00e9 des activit\u00e9s B2B chez Touring.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Xavier de Buck : \u00ab La qualit\u00e9 de service ne se paye pas forc\u00e9ment plus cher. \u00bb<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Le patrouilleur comme figure de proue<\/strong><\/p>\n\n\n\n

l2f<\/strong> : Votre exp\u00e9rience, notamment chez Touring Glass, vous place-t-elle en position de force pour aborder vos nouveaux challenges ?<\/p>\n\n\n\n

XdB <\/strong>: Ind\u00e9niablement. En ce qui concerne Touring Glass, nous g\u00e9rons les m\u00eames clients qui sont g\u00e9n\u00e9ralement les acteurs du leasing et les assurances. Nous proposons aussi nos services en direct aux flottes importantes. <\/p>\n\n\n\n

l2f : <\/strong>Etes-vous satisfait de la visibilit\u00e9 actuelle de Touring Glass dans le march\u00e9 fleet ?<\/p>\n\n\n\n

XdB<\/strong>\u00a0: Les chiffres de Touring Glass sont en constante progression. Nous r\u00e9alisons une croissance de 20 \u00e0 30% tous les ans et devenons pas \u00e0 pas une solide r\u00e9f\u00e9rence dans le march\u00e9. Les \u00e9l\u00e9ments essentiels que je souhaiterais mettre en avant pour expliquer cette belle sant\u00e9 sont d\u2019une part la qualit\u00e9 du service (79,5 pts selon l\u2019outil de mesure NPS) et la comp\u00e9titivit\u00e9 de nos tarifs.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Le patrouilleur reste la figure embl\u00e9matique du syst\u00e8me Touring.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

l2f<\/strong> : Vous semblez mettre un focus particulier sur cette notion de qualit\u00e9 du service, un param\u00e8tre plus important que le prix \u00e0 votre avis ?<\/p>\n\n\n\n

XdB<\/strong> : Lors de mon parcours professionnel, j\u2019ai appris que la qualit\u00e9 de service ne co\u00fbte pas forc\u00e9ment plus cher. Mieux vaut \u00eatre \u2018good at first time\u2019 que de devoir refaire les choses avec toutes les cons\u00e9quence n\u00e9gatives que l\u2019on peut imaginer. Mon objectif est clair : il faut que le nom Touring soit automatiquement associ\u00e9 \u00e0 la notion de qualit\u00e9. <\/p>\n\n\n\n

l2f<\/strong> : Dans la p\u00e9riode mouvement\u00e9e que nous traversons, comment voyez-vous \u00e9voluer votre m\u00e9tier d\u2019assisteur ?<\/p>\n\n\n\n

XdB<\/strong> : Tout d\u2019abord, je voudrais insister sur le fait que le patrouilleur reste la figure embl\u00e9matique de l\u2019approche Touring. Nous voulons continuer \u00e0 investir dans ces patrouilleurs qui, outre les valeurs humaines positives qu\u2019ils v\u00e9hiculent, restent un chainon essentiel dans la mobilit\u00e9 d\u2019aujourd\u2019hui. Ce sont eux qui permettent aux conducteurs en difficult\u00e9 de reprendre la route car il ne faut pas oublier que le remorquage ne constitue jamais la premi\u00e8re option. La reprise rapide de la route reste encore et toujours la pierre angulaire du syst\u00e8me Touring.<\/p>\n\n\n\n

R\u00e9pondre aux exigences de demain<\/strong><\/p>\n\n\n\n

l2f<\/strong> : La mobilit\u00e9 d\u2019aujourd\u2019hui n\u2019est plus celle d\u2019hier, quelles sont les grandes tendances que vous voyez se d\u00e9gager ?<\/p>\n\n\n\n

XdB <\/strong>: L\u2019\u00e9lectrification de la flotte \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 \u00e0 l\u2019agenda de bon nombre de soci\u00e9t\u00e9s. Avec le passage de cette crise Covid-19, nous allons assister \u00e0 une acc\u00e9l\u00e9ration de ce ph\u00e9nom\u00e8ne. Chez Touring, nous nous sommes d\u00e9j\u00e0 adapt\u00e9s en \u00e9quipant nos patrouilleurs de tout l\u2019\u00e9quipement sp\u00e9cifique pour d\u00e9panner les v\u00e9hicules \u00e9lectrifi\u00e9s. Ils sont notamment dot\u00e9s de chargeurs rapides pour les automobilistes distraits ou intr\u00e9pides\u2026 <\/p>\n\n\n\n

Dans une soci\u00e9t\u00e9 de plus en plus num\u00e9rique, nous travaillons \u00e9galement depuis un certain temps \u00e0 int\u00e9grer tous nos syst\u00e8mes et services dans des applications digitales. Cette transformation se voit d\u2019ailleurs facilit\u00e9e et acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 notre pr\u00e9sence au sein du groupement ARC Europe o\u00f9 nous pouvons unir nos efforts \u00e0 ceux de confr\u00e8res europ\u00e9ens. L\u2019objectif \u00e9tant de garantir au client une assistance toujours plus rapide et plus efficace.<\/p>\n\n\n\n

l2f<\/strong> : La connectivit\u00e9 toujours plus pr\u00e9sente dans les v\u00e9hicules d\u2019aujourd\u2019hui ne vous offre-t-elle pas un nouvel angle de vue pour approcher les clients ?<\/p>\n\n\n\n

XdB<\/strong> : Absolument. Ces v\u00e9hicules connect\u00e9s nous permettent d\u2019entrer de plain-pied dans l\u2019\u00e8re de la proactivit\u00e9. En r\u00e9cup\u00e9rant les donn\u00e9es remontant du v\u00e9hicule, nous pouvons jouer un r\u00f4le essentiel dans la pr\u00e9vision des pannes et ainsi limiter le nombre ou la gravit\u00e9 des interventions.<\/p>\n\n\n\n

l2f <\/strong>: Alors, en guise de conclusion, j\u2019ai entendu dire qu\u2019il serait bient\u00f4t possible de r\u00e9server un rendez-vous avec un plombier via Touring, info ou intox ?<\/p>\n\n\n\n

XdB<\/strong>\u00a0: Dans une soci\u00e9t\u00e9 en compl\u00e8te mutation, c\u2019est vrai que nous r\u00e9fl\u00e9chissons actuellement \u00e0 pouvoir int\u00e9grer et g\u00e9rer toute une s\u00e9rie de nouveaux services qui s\u2019\u00e9loignent de notre m\u00e9tier de base d\u2019assisteur. Dans le cadre d\u2019un partenariat avec une entreprise, nous pourrions tr\u00e8s bien imaginer g\u00e9rer pour elle une palette beaucoup plus large de services pas forc\u00e9ment en lien avec le v\u00e9hicule. La demande dans ce sens existe et nous comptabilisons d\u00e9j\u00e0 quelques exp\u00e9riences pour des services li\u00e9s au m\u00e9dical. Eh oui, dans un avenir proche, pourquoi pas faire appel \u00e0 Touring pour organiser la venue du r\u00e9parateur de la machine \u00e0 lessiver, de la baby-sitter ou encore du taxi\u00a0? La soci\u00e9t\u00e9 \u00e9volue et nous ne souhaitons par rater le train en marche.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
La connectivit\u00e9 dans les v\u00e9hicules va nous permettre de nous montrer plus proactifs.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aider les personnes en difficult\u00e9 est ancr\u00e9 dans l\u2019ADN de Touring depuis maintenant 125 ans. Dans des conditions souvent douloureuses, la crise Covid-19 a permis \u00e0 la doyenne des soci\u00e9t\u00e9s d\u2019assistance de d\u00e9montrer \u00e0 quel point elle a su se montrer solidaire envers son personnel et la population en r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale. 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