{"id":2853,"date":"2020-10-09T12:18:59","date_gmt":"2020-10-09T10:18:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.link2fleet.com\/lars-agten-country-manager-adesa-belgium-chaque-vehicule-meme-sil-est-tres-endommage-a-une-valeur\/"},"modified":"2020-10-09T12:18:59","modified_gmt":"2020-10-09T10:18:59","slug":"lars-agten-country-manager-adesa-belgium-chaque-vehicule-meme-sil-est-tres-endommage-a-une-valeur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/lars-agten-country-manager-adesa-belgium-chaque-vehicule-meme-sil-est-tres-endommage-a-une-valeur\/","title":{"rendered":"Lars Agten – Country manager ADESA Belgium \u201cChaque v\u00e9hicule, m\u00eame s’il est tr\u00e8s endommag\u00e9, a une valeur\u201d"},"content":{"rendered":"\n

link2fleet: Monsieur Agten, la plateforme d’ench\u00e8res num\u00e9riques d’ADESA, adesa.eu, a-t-elle souffert de la crise du COVID-19 et du lockdown ?<\/strong><\/p>\n\n

Lars Agten<\/strong>: Bien s\u00fbr, aucun secteur n\u2019a \u00e9t\u00e9 \u00e9pargn\u00e9, certainement pas celui de l\u2019automobile. Les affaires ont pris du retard, mais ne se sont pas arr\u00eat\u00e9es totalement et elles tournent d\u00e9j\u00e0 actuellement mieux qu\u2019esp\u00e9r\u00e9. Nous avons continu\u00e9 \u00e0 vendre des voitures, principalement aux marchants actifs aupr\u00e8s des particuliers. Le fait que beaucoup d\u2019usines ont \u00e9t\u00e9 contraintes de fermer en raison du lockdown a allong\u00e9 consid\u00e9rablement les d\u00e9lais de livraison de voitures neuves. C\u2019est ce qui a pouss\u00e9 les gens \u00e0 opter plus volontiers pour des v\u00e9hicules d\u2019occasion. Mais entre-temps, nous constatons \u00e9galement que depuis la sortie du confinement, nous avons rapidement retrouv\u00e9 notre rythme normal.<\/p>\n\n

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L2F: Qu\u2019en-est-il du march\u00e9 des utilitaires l\u00e9gers, qui est beaucoup plus tourn\u00e9 vers les clients finaux professionnels\u00a0?<\/strong><\/p>\n\n

LA<\/strong>: Le march\u00e9 des utilitaires l\u00e9gers (LCV) est aussi en plein essor. Ce type de v\u00e9hicule est souvent plus anciens et ont parcourus davantage de kilom\u00e8tres avant d\u2019atterir sur le march\u00e9 de l\u2019occasion, mais je tiens \u00e0 souligner que nous avons \u00e9galement un certain nombre de jeunes v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers avec environ 30 000 kilom\u00e8tres. Le nombre de v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers augmente d\u2019ann\u00e9e en ann\u00e9e et repr\u00e9sente aujourd\u2019hui sur notre plateforme 1 vente sur 8. L\u2019avantage d\u2019ADESA, c\u2019est que peu importe l\u2019\u00e9tat du v\u00e9hicule, nous lui trouvons presque toujours un acheteur. M\u00eame des v\u00e9hicules tr\u00e8s ab\u00eem\u00e9s ou avec des probl\u00e8mes techniques affichent encore une certaine valeur \u00e9conomique. ADESA ajoute encore des services suppl\u00e9mentaires qui ajoutent de la valeur pour les clients\u00a0: nous inspectons nous-m\u00eames les voitures \u00e0 vendre, les proposons dans nos propres ventes aux ench\u00e8res, les r\u00e9cup\u00e9rons chez le client et pouvons, par exemple, retirer le lettrage avant la livraison \u00e0 l’acheteur. Et nous enrichissons continuellement notre offre afin d\u2019offrir toujours plus de facilit\u00e9s et un travail sur-mesure \u00e0 nos clients. De plus, nous voulons renforcer encore nos transactions online, via par exemple une nouvelle technologie d\u2019inspection.<\/p>\n\n

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L2F: Mais les r\u00e9parations co\u00fbtent tout de m\u00eame tr\u00e8s cher\u00a0? A quel moment les dommages entra\u00eenent-ils un recyclage forc\u00e9 ?<\/strong><\/p>\n\n

LA<\/strong>: En Belgique, les co\u00fbts de r\u00e9paration sont \u00e9lev\u00e9s, mais l\u2019avantage d\u2019une plateforme europ\u00e9enne comme ADESA est que le v\u00e9hicule est aussi propos\u00e9 dans des pays o\u00f9 la r\u00e9paration est beaucoup moins on\u00e9reuse, ce qui la rend extr\u00eamement adapt\u00e9e aux acheteurs d’Europe centrale et orientale. On voit d\u2019ailleurs que pr\u00e8s de 95% de tous les v\u00e9hicules qui sont vendus sur notre plateforme sont destin\u00e9s \u00e0 l\u2019exportation, ce qui offre aux clients une plus grande chance de vendre, peu importe l\u2019\u00e9tat du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n