L’organisation sectorielle Febiac-Traxio-Renta est favorable \u00e0 un syst\u00e8me de p\u00e9age routier intelligent qui remplace la taxe de mise en circulation et la taxe de roulage par une taxe sur l’utilisation. Dans la mesure o\u00f9 cette tarification routi\u00e8re est \u00e9quitable et claire.<\/p>\n\n
Cela signifie que, pour commencer, il ne devrait pas y avoir d’augmentation d’imp\u00f4ts. Et c’est clairement le cas dans la proposition de Bruxelles puisqu’il y a un demi-milliard de recettes suppl\u00e9mentaires. En d’autres termes, il s\u2019agit d\u2019une nouvelle taxe qui ne trouvera pas de soutien aupr\u00e8s de la population.<\/p>\n\n
Discriminatoire pour les navetteurs<\/p>\n\n
Elle ne cr\u00e9e pas non plus de soutien si les alternatives comme les parkings multimodaux de d\u00e9lestage sont insuffisants ou inexistants, en particulier aux heures de pointe. Car en fait, le syst\u00e8me de tarification au kilom\u00e8tre pr\u00e9voit que vous payez beaucoup plus au kilom\u00e8tre aux heures de pointe qu’aux heures creuses.<\/p>\n\n
Enfin, le syst\u00e8me cr\u00e9e une in\u00e9galit\u00e9 entre les automobilistes belges. Les r\u00e9sidents de Bruxelles ne devront plus payer de TMC ni de taxe de circulation, mais les Flamands et les Wallons – certainement ceux qui se rendent \u00e0 Bruxelles pour leur travail – devront passer deux fois \u00e0 la caisse. Une fois pour la TMC et la taxe de circulation dans leur propre r\u00e9gion et une autre fois pour le p\u00e9age \u00e0 Bruxelles. En cons\u00e9quence, ils paient deux \u00e0 trois fois plus. Cela est injuste et cr\u00e9e une discrimination injustifi\u00e9e et ind\u00e9fendable entre les compatriotes, dont les principales victimes sont la classe ouvri\u00e8re, les entrepreneurs et les entreprises.<\/p>\n\n
La coupole Febiac-Traxio-Renta appelle donc \u00e0 l’uniformit\u00e9 dans tout le pays : id\u00e9alement une redevance kilom\u00e9trique neutre sur le plan budg\u00e9taire et intelligente pour tous, mais certainement pas un cumul des syst\u00e8mes fiscaux sur le compte des citoyens et des entreprises.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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