De plus en plus de travailleurs se rendent au travail \u00e0 v\u00e9lo. Mais qu’en est-il de ceux qui ne peuvent pas en raison de la distance ou pour toute autre raison? Pour ceux-l\u00e0, l’entreprise peut pr\u00e9voir des v\u00e9los partag\u00e9s qu’ils peuvent utiliser durant la journ\u00e9e pour des d\u00e9placement dans et autour du site de la soci\u00e9t\u00e9. Les derniers kilom\u00e8tres entre la gare et le travail, aller chercher un sandwich \u00e0 midi, se rendre rapidement chez un partenaire ou un client \u00e0 proximit\u00e9 ou tout simplement prendre un bon bol d’air… Toutes ces choses peuvent \u00eatre effectu\u00e9es avec un v\u00e9lo partag\u00e9. L’entreprise choisit elle-m\u00eame le nombre de v\u00e9los partag\u00e9s et a le choix entre des e-bikes ou des v\u00e9los de ville de qualit\u00e9.<\/p>\n
\u201cChez Zingi, prendre soin de nos clients est une priorit\u00e9\u00a0\u00bb, expose Alexander De Bi\u00e8vre, co-fondateur de Zingi. \u00ab\u00a0Le point de d\u00e9part est que nos v\u00e9los partag\u00e9s sont \u00e9quip\u00e9s d’un verrou intelligent, qui num\u00e9rise les v\u00e9los. En tant que client, vous avez alors acc\u00e8s \u00e0 une serie de features qui vous font \u00e9pargner du temps et de l’argent. On peut\u00a0d\u00e9verrouiller son v\u00e9lo avec son smartphone ou son badge d’entreprise: Plus personne ne doit donc se\u00a0charger des cl\u00e9s de v\u00e9los ni de savoir qui circule avec quel v\u00e9lo \u00e0 quel moment. Cela gr\u00e2ce \u00e0 la fonction de track-and trace. En un seul clic, vous acc\u00e9dez \u00e0 toutes les informations\u00a0concernant votre flotte de v\u00e9los\u00a0\u00bb.<\/i><\/p>\n
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Toutes les entreprises n’ont pas les moyens d’acheter des v\u00e9los. Mais le plus important, c’est le travail qui l’accompagne. Quid si le v\u00e9lo est v\u00e9lo ou tombe en panne? Quid des entretiens? Cyclis s’assure que votre entreprise n’ait \u00e0 s’occuper de rien. Les v\u00e9los partag\u00e9s pr\u00e9voient une assurance omnium, un entretien annuel et une assistance, tout cela dans un co\u00fbt pr\u00e9vu sur 3 ans.<\/p>\n
\u2018\u2019Entre-temps, nous avons plus de 14.000 v\u00e9los en leasing en circulation. Ce sont principalement des v\u00e9los personnels qui ne sont donc pas\u00a0partag\u00e9s au sein des entreprises. Le\u00a0syst\u00e8me de v\u00e9los partag\u00e9s est un excellent compl\u00e9ment \u00e0 l’offre de\u00a0mobilit\u00e9 des entreprises. Ainsi, l’entreprise peut fournir des v\u00e9los de qualit\u00e9 \u00e0 tous ses employ\u00e9s, y compris \u00e0 ceux qui ne peuvent pas se rendre au travail \u00e0 v\u00e9lo\u00a0\u00bb,\u00a0<\/i>pr\u00e9cise Joep Kempen, CEO de Cyclis Bike Lease.<\/p>\nCase-study au garage Volvo Celis<\/h2>\n