{"id":3369,"date":"2021-01-14T10:27:54","date_gmt":"2021-01-14T09:27:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.link2fleet.com\/nouveautes-fleet-vms-2021-la-fiat-500-cote-pile-bilan-routier-et-cote-face-fiscalite\/"},"modified":"2024-04-17T16:51:22","modified_gmt":"2024-04-17T14:51:22","slug":"nouveautes-fleet-vms-2021-la-fiat-500-cote-pile-bilan-routier-et-cote-face-fiscalite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/nouveautes-fleet-vms-2021-la-fiat-500-cote-pile-bilan-routier-et-cote-face-fiscalite\/","title":{"rendered":"Nouveaut\u00e9s fleet VMS 2021 \u2013 La Fiat 500 c\u00f4t\u00e9 pile (bilan routier) et c\u00f4t\u00e9 face (fiscalit\u00e9)"},"content":{"rendered":"

C\u00f4t\u00e9 pile (bilan routier)<\/strong><\/h2>\n

Comme la 500 de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration est exclusivement \u00e9lectrique, Fiat continue \u00e0 faire \u00e9voluer l’ancien mod\u00e8le. M\u00eame si ses origines remontent \u00e0 2007 (!), cette \u00abvieille\u00bb 500 est toujours aussi craquante. Au cours de sa longue carri\u00e8re, cette sympathique petite Italienne n’a re\u00e7u qu’un seul vrai restylage (en 2015), et encore, les changements apport\u00e9s par celui-ci \u00e9taient-ils du genre limit\u00e9.<\/p>\n

L\u2019habitacle est toujours habill\u00e9 avec go\u00fbt, avec une planche de bord partiellement dans la couleur de la carrosserie. Au fil des ann\u00e9es, la voiture a vu s’\u00e9largir ses possibilit\u00e9s d\u2019infodivertissement et de connectivit\u00e9. Malheureusement, la position de conduite n\u2019a pas chang\u00e9: le volant n\u2019est r\u00e9glable qu\u2019en hauteur et est trop d\u00e9cal\u00e9 vers la droite. En outre, les passages de roue mangent de la place. \u00c0 l\u2019arri\u00e8re, il y a de l\u2019espace pour 2 adultes, mais de pr\u00e9f\u00e9rence pour de courts trajets. Quant au coffre, il ne fait que 185 l. Il est vrai qu’en rabattant la banquette 50\/50, on peut en tirer jusqu\u2019\u00e0 750 l.<\/p>\n

Le seul qui reste disponible est le 1.0 Hybrid (un micro-hybride, en fait, dont l\u2019alterno-d\u00e9marreur peut donner un petit coup de boost \u00e9lectrique), associ\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete manuelle \u00e0 6 rapports. Si l’on veut une bo\u00eete auto (robotis\u00e9e \u00e0 5 vitesses et simple embrayage), il faut se rabattre sur l’ancien douze-cents atmosph\u00e9rique \u00e0 4 cylindres de 69 ch.<\/p>\n

 <\/p>\n

En partenariat avec ALD Automotive et Eurofleet Consult<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Demandez une offre \u00e0 ALD Automotive? Cliquez ici.<\/a>\"\"<\/a>Plus d’informations sur Eurofleet Consult ? <\/a>Cliquez ici<\/a><\/p>\n

 <\/p><\/blockquote>\n

 <\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 face (fiscalit\u00e9)<\/strong><\/h2>\n