M\u00eame en cette p\u00e9riode d’interaction \u00ab\u00a0sans contact\u00a0\u00bb avec les clients et les prospects, nos 25 Fleet Dealers sp\u00e9cialis\u00e9s, nos 3 business coaches, notre Key account Manager et moi-m\u00eame continuons \u00e0 commercialiser activement les points forts de nos produits en ce qui concerne, entre autres, le TCO.<\/p>\n
Il est un fait que Kia gagne de plus en plus de terrain sur le march\u00e9 B2B, cela en partie gr\u00e2ce a fait que nous agrandissons toujours notre palette de motorisations alternatives. A l\u2019heure actuelle, notre gamme compte d\u00e9j\u00e0 6 mod\u00e8les 100% d\u00e9ductibles, que l\u2019on parle en NEDC ou en WLTP. En 2021, un 7e<\/sup> mod\u00e8le va encore faire son apparition. Plus de 47% des v\u00e9hicules vendus dans le fleet sont des motorisations alternatives. Nous souhaitons encore augmenter ce pourcentage, car la tendance \u00e0 l\u2019\u00e9lectrification est claire chez les clients fleet.<\/p>\n Je donne pour exemple Lampiris, \u00e0 qui nous avons r\u00e9cemment livr\u00e9 16 e-Niro. Aujourd\u2019hui, leur parc se compose pour moiti\u00e9 de v\u00e9hicules \u00e9lectrifi\u00e9s et leur ambition est clairement de porter ce verdissement \u00e0 100% d\u2019ici fin de l\u2019ann\u00e9e. Il est aussi clair que les autorit\u00e9s souhaitent d\u00e9velopper l\u2019infrastructure de recharge, ce qui ne fera que booster cette tendance \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique \u00e0 l\u2019avenir. L\u2019absence d\u2019un salon \u00ab\u00a0physique\u00a0\u00bb cette ann\u00e9e ne va pas jouer les troubles f\u00eates. Chez Kia, nous sommes pr\u00eats avec une plateforme performante, un \u00ab\u00a0salon 2.0\u00a0\u00bb, qui donnera acc\u00e8s facilement \u00e0 notre offre \u00e0 l\u2019ensemble de nos clients.<\/p>\n
\nD\u00e9couvrez la fiscalit\u00e9 2021 des mod\u00e8les fleet Kia<\/strong><\/h3>\n