{"id":3788,"date":"2021-02-23T14:21:05","date_gmt":"2021-02-23T13:21:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.link2fleet.com\/voiture-familiale-vab-2021-les-laureates-sont-connues\/"},"modified":"2024-04-17T16:50:21","modified_gmt":"2024-04-17T14:50:21","slug":"voiture-familiale-vab-2021-les-laureates-sont-connues","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/voiture-familiale-vab-2021-les-laureates-sont-connues\/","title":{"rendered":"Voiture familiale VAB 2021 : les laur\u00e9ates sont connues"},"content":{"rendered":"

Edition pas comme les autres\u00a0<\/strong><\/p>\n

Cette derni\u00e8re \u00e9dition de l’\u00e9lection de la voiture familiale VAB fut in\u00e9dite \u00e0 plus d’un titre. Notamment par le fait que pour la toute premi\u00e8re fois, le r\u00e9sultat a \u00e9galement pris en compte le co\u00fbt au kilom\u00e8tre des voitures en lice. Pourquoi ? Parce que les familles ont tendance \u00e0 ne consid\u00e9rer que le prix d’achat, alors qu’elles devraient \u00e9galement s’int\u00e9resser au co\u00fbt d’utilisation. Ce co\u00fbt au kilom\u00e8tre a \u00e9t\u00e9 calcul\u00e9 par VAB au cas par cas sur base de trois piliers : prix d’achat, frais fixes (assurance, taxe de circulation, entretiens\u2026) et consommation r\u00e9elle.<\/p>\n

L’impact du coronavirus<\/strong><\/p>\n

Cela ne surprendra personne, mais en raison des mesures de lutte contre la Covid, l’\u00e9lection de la Voiture familiale VAB n’a pu se d\u00e9rouler exactement comme pr\u00e9vu. VAB avait pourtant mis au point un week-end test dans le plus strict respect des mesures anti-corona, avec d\u00e9sinfection de toutes les voitures apr\u00e8s chaque test, mais les conditions nous ont contraint d’abandonner cette fois la participation d’un jury familial. Autrement dit, le jury 2021 \u00e9tait compos\u00e9 exclusivement de professionnels invit\u00e9s \u00e0 tester individuellement toutes les voitures avec la mission sp\u00e9cifique de les coter sur base des besoins d’une famille. Pour le r\u00e9sultat final, nous avons appliqu\u00e9 une cl\u00e9 de r\u00e9partition de 80\/20, c’est-\u00e0-dire une pond\u00e9ration de 80 pour le score du jury et 20 pour le co\u00fbt au kilom\u00e8tre.<\/p>\n

Le palmar\u00e8s 2021<\/b><\/p>\n

Cat\u00e9gorie 1 (jusqu’\u00e0 \u20ac 22.000)<\/strong><\/em><\/p>\n

Avec un budget de 22.000 euros, vous avez d\u00e9j\u00e0 l’embarras du choix, comme en t\u00e9moigne la diversit\u00e9 des participantes dans cette cat\u00e9gorie. Cela allait de la citadine id\u00e9ale pour se faufiler dans le trafic urbain aux crossovers, \u00e0 la fois plus spacieux et plus hauts sur pattes.<\/p>\n

1\u00e8re place : le Dacia Duster (92 points)<\/strong><\/p>\n

A la fois spacieux et s\u00e9duisant, le Dacia Duster a \u00e9t\u00e9 pl\u00e9biscit\u00e9 sur toute la ligne, mais surtout pour son excellent rapport qualit\u00e9\/prix. La suspension sur\u00e9lev\u00e9e facilite le harnachement des jeunes enfants dans leur si\u00e8ge auto. Le constructeur avait choisi d’aligner le Duster en version LPG, ce qui lui a valu un co\u00fbt au kilom\u00e8tre tr\u00e8s favorable.<\/p>\n

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Dacia Duster<\/figcaption><\/figure>\n

2e place : la Hyundai i20 (71 points)<\/strong><\/p>\n

3e place : la Citro\u00ebn C3 (58 points) <\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Cat\u00e9gorie 2 (jusqu’\u00e0 \u20ac 34.000)<\/strong><\/em><\/p>\n

Pas facile pour le jury de d\u00e9partager les 15 voitures en lice pour une place sur le podium. Fallait-il privil\u00e9gier une cinq portes \u00e0 la silhouette sportive, un SUV plut\u00f4t tendance ou un break ultra spacieux ?<\/p>\n

1\u00e8re place : la Skoda Octavia Combi (69 points)<\/strong><\/p>\n

L’Octavia Combi ne manque pas d’atouts, \u00e0 commencer par le volume exceptionnel de son coffre (640 litres). Le jury en a profit\u00e9 pour rappeler aux familles en qu\u00eate de volume et d’espace qu’un break \u00e9tait toujours pr\u00e9f\u00e9rable \u00e0 un SUV. L’Octavia Combi propose \u00e9galement toute une s\u00e9rie de compartiments de rangement et des finitions soign\u00e9es. Bref, elle s’impose comme la familiale de r\u00e9f\u00e9rence sous tous ses aspects.<\/p>\n

\"\"
Skoda Octavia Combi<\/figcaption><\/figure>\n

2e place : la Renault Captur (66 points)<\/strong><\/p>\n

3e place : la Seat Leon ST (53 points) <\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Cat\u00e9gorie \u00e9lectrique<\/strong><\/em><\/p>\n

La voiture \u00e9lectrique est arriv\u00e9e \u00e0 maturit\u00e9 et l’offre explose. Jusqu’\u00e0 l’ann\u00e9e derni\u00e8re, nous admettions encore des hybrides rechargeables dans cette cat\u00e9gorie, mais \u00e0 partir de maintenant, nous ne laisserons plus concourir que des voitures 100% \u00e9lectriques.<\/p>\n

1\u00e8re place : la MG ZS EV (75 points)<\/strong><\/p>\n

Marque britannique \u00e0 l’origine, MG est aujourd’hui aux mains du groupe chinois SAIC. R\u00e9introduite sur le march\u00e9 belge il y a un an tr\u00e8s pr\u00e9cis\u00e9ment, elle a r\u00e9ussi l’exploit de rafler le titre de Voiture Familiale de VAB \u00e0 sa premi\u00e8re participation. C’est la premi\u00e8re fois que cet honneur \u00e9choit \u00e0 une voiture de fabrication chinoise. Un sacre que la ZS aux faux airs de SUV doit en grande partie \u00e0 son prix avantageux, \u00e0 un excellent niveau d’\u00e9quipement de base et \u2013 cerise sur le g\u00e2teau \u2013 \u00e0 sa garantie de cinq ans. La MG ZS EV d\u00e9montre qu’une voiture ‘z\u00e9ro \u00e9mission’, bien \u00e9quip\u00e9e et pratique ne doit pas forc\u00e9ment \u00eatre hors de prix. Ou pour reprendre les mots d’un membre du jury : \u201cLes Chinois nous montrent la voie de la conduite \u00e9lectrique payable.\u201d<\/p>\n

\"\"
MG ZS EV<\/figcaption><\/figure>\n

2e place : la Hyundai Ioniq Electric (63 points) <\/strong><\/p>\n

3e place : la Volkswagen ID.3 (58 points) <\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Edition pas comme les autres\u00a0 Cette derni\u00e8re \u00e9dition de l’\u00e9lection de la voiture familiale VAB fut in\u00e9dite \u00e0 plus d’un titre. Notamment par le fait que pour la toute premi\u00e8re fois, le r\u00e9sultat a \u00e9galement pris en compte le co\u00fbt au kilom\u00e8tre des voitures en lice. Pourquoi ? 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