{"id":3795,"date":"2021-02-25T10:43:49","date_gmt":"2021-02-25T09:43:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.link2fleet.com\/n-2020-nous-avons-roule-en-moyenne-4000-km-de-moins-en-voiture\/"},"modified":"2021-02-25T10:43:49","modified_gmt":"2021-02-25T09:43:49","slug":"n-2020-nous-avons-roule-en-moyenne-4000-km-de-moins-en-voiture","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/n-2020-nous-avons-roule-en-moyenne-4000-km-de-moins-en-voiture\/","title":{"rendered":"En 2020, nous avons roul\u00e9 en moyenne 4.000 km de moins en voiture"},"content":{"rendered":"
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Le confinement complet du printemps, le t\u00e9l\u00e9travail, l’interdiction des d\u00e9placements non essentiels, la fermeture obligatoire de l\u2019horeca et du secteur de la culture. Ce sont autant de facteurs qui nous ont amen\u00e9s \u00e0 moins se d\u00e9placer (en voiture) l’ann\u00e9e derni\u00e8re. Chaque mois, l\u2019asbl Car-Pass traite plus d’un million de relev\u00e9s de kilom\u00e9trage de l’ensemble du parc automobile belge. Cela a permis \u00e0 l’association d’analyser le comportement de mobilit\u00e9 des Belges et d’examiner comment la crise Covid19 a affect\u00e9 le nombre de voitures-kilom\u00e8tres.<\/p>\n

M\u00e9thode<\/strong><\/p>\n

Pour tous les v\u00e9hicules pour lesquels l’asbl Car-Pass a enregistr\u00e9 un kilom\u00e9trage au cours d’un certain mois, le nombre annuel de kilom\u00e8tres parcourus est calcul\u00e9 sur la base des relev\u00e9s de compteur pr\u00e9c\u00e9dents. Ce chiffre est compar\u00e9 aux m\u00eames statistiques de l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Pour pouvoir effectuer un calcul fiable, il faut disposer de suffisamment de donn\u00e9es bien r\u00e9parties du v\u00e9hicule. Cette m\u00e9thode peut conduire \u00e0 une l\u00e9g\u00e8re surestimation des r\u00e9sultats car il y a moins de donn\u00e9es disponibles pour les v\u00e9hicules qui roulent moins. Comme les chiffres du mois de d\u00e9cembre sont bas\u00e9s sur 919 986 observations, on peut bien admettre qu’ils donnent une image fid\u00e8le de la r\u00e9alit\u00e9.<\/p>\n

R\u00e9sultats<\/strong><\/p>\n

La conclusion principale ne devrait pas nous surprendre. Les chiffres de d\u00e9cembre 2020 montrent que la voiture moyenne avait parcouru 13 965 km l’ann\u00e9e derni\u00e8re, soit 4 246 km de moins qu’en 2019.<\/p>\n

Le graphique ci-dessous montre l’\u00e9volution mois par mois.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Durant les trois premiers mois de l’ann\u00e9e, le kilom\u00e9trage annuel moyen ne diff\u00e8re gu\u00e8re de celui de 2019. Lorsque l’activit\u00e9 reprend en mai, nous constatons imm\u00e9diatement l’effet du confinement. Les v\u00e9hicules qui passent alors dans les ateliers (par exemple pour le montage des pneus d’\u00e9t\u00e9) ont parcouru en moyenne 2 205 km de moins par an qu’en mai 2019. Cette moyenne annuelle continue \u00e0 diminuer progressivement mois apr\u00e8s mois. En d\u00e9cembre, nous constatons \u00e0 nouveau un d\u00e9clin plus marqu\u00e9, qui a sans doute \u00e9t\u00e9 caus\u00e9 par le deuxi\u00e8me confinement (partiel) en novembre. Une voiture a parcouru en moyenne 13 965 km en 2020, soit une diminution de 4 246 km par rapport \u00e0 2019. On peut \u00e9galement conclure que plus de la moiti\u00e9 de cette baisse est due au confinement du printemps.<\/p>\n

Pour les v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers, la diminution de 1 775 km est nettement moins prononc\u00e9e. En 2020, ils ont parcouru en moyenne 18 784 km (-8,6 %).<\/p>\n

Si nous classons les v\u00e9hicules en fonction de la norme de pollution \u00e0 laquelle ils r\u00e9pondent, une image int\u00e9ressante se d\u00e9gage. Il n’est pas surprenant de constater que plus le v\u00e9hicule est jeune, plus il est utilis\u00e9. Un v\u00e9hicule Euro 6 (immatricul\u00e9 \u00e0 partir de 2015) parcourt deux fois plus de kilom\u00e8tres par an qu’un v\u00e9hicule Euro 3 (immatricul\u00e9 entre 2001 et 2005). Mais plus le v\u00e9hicule est jeune, plus la baisse du kilom\u00e9trage due \u00e0 la crise de la Corona est importante, comme le montre clairement le graphique.<\/p>\n

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Alors qu’une Euro 6 couvrait encore 23 599 km en moyenne par an en 2019, en 2020, ce chiffre n’\u00e9tait que de 17 957. Une diff\u00e9rence de 5 642 km. Pour une Euro 3, la moyenne est pass\u00e9e de 10 915 \u00e0 8 651 km (-2 264 km). On constate que le graphique des Euro 5 et 6 continue de baisser au second semestre, tandis que celui des anciennes Euro 3 et 4 reste stable. Cela semble \u00eatre l’effet du t\u00e9l\u00e9travail. Apr\u00e8s tout, les t\u00e9l\u00e9travailleurs ont souvent une (jeune) voiture de soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 leur disposition.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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