Nos services d’\u00e9tude ont calcul\u00e9 que si toutes les voitures particuli\u00e8res, les camionnettes et les camions de notre pays \u00e9taient \u00e9quip\u00e9s de batteries, la demande annuelle d’\u00e9lectricit\u00e9 augmenterait de 37 TWh.\u00a0 Cela correspond \u00e0 une augmentation de pr\u00e8s de 50% de la demande actuelle d’\u00e9lectricit\u00e9.<\/p>\n
Le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral et les r\u00e9gions veulent passer \u00e0 court terme \u00e0 un transport routier sans \u00e9mission, et sont ainsi en avance sur le calendrier europ\u00e9en. Notre secteur s’adapte rapidement \u00e0 cette situation, mais les gouvernements doivent \u00e9galement prendre leurs responsabilit\u00e9s et garantir la fourniture et la distribution d’une quantit\u00e9 suffisante d’\u00e9lectricit\u00e9 \u00e0 tout moment. En outre, si la production d’\u00e9lectricit\u00e9 n’est pas neutre en carbone, les efforts de notre secteur dans le domaine de la r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2 seront vains.<\/p>\n
En tant que f\u00e9d\u00e9rations sectorielles, nous demandons que les gouvernements f\u00e9d\u00e9ral et r\u00e9gionaux unissent leurs forces dans une strat\u00e9gie \u00e0 long terme visant \u00e0 fournir aux citoyens et aux entreprises une \u00e9lectricit\u00e9 durable et abordable qui permette, entre autres, l’utilisation quotidienne de v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/p>\n
Stefan Delaet, pr\u00e9sident de Mobia : \u00ab\u00a0Les modifications fiscales sur les voitures de soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 partir de 2026, les projets flamands d’interdire la vente de nouvelles voitures particuli\u00e8res et camionnettes \u00e0 carburant fossile \u00e0 partir de 2029, et l’intention de Bruxelles d’interdire les v\u00e9hicules diesel et \u00e0 essence dans la r\u00e9gion entre 2030 et 2035 garantiront une \u00e9lectrification rapide du parc automobile dans les ann\u00e9es \u00e0 venir. En tant que secteur, nous pr\u00e9voyons que d’ici 2030, il y aura d\u00e9j\u00e0 2,5 millions de voitures particuli\u00e8res rechargeables sur nos routes. Ce nombre augmentera rapidement pour atteindre plus de 4 millions en 2035. Ajoutez \u00e0 cela au moins un demi-million de camions l\u00e9gers \u00e9lectriques, ainsi que des bus et des poids lourds. Pour accompagner cette r\u00e9volution, nous attendons des gouvernements qu’ils fassent tout ce qui est en leur pouvoir pour fournir une \u00e9lectricit\u00e9 \u00e0 faible teneur en carbone et qui sera disponible \u00e0 tout moment. <\/i>\u00ab\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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