\u00ab\u00a0L’ann\u00e9e derni\u00e8re, nous avons constat\u00e9 une forte augmentation de la demande de location \u00e0 court terme. Nous nous demandions auparavant s’il s’agissait d’un ph\u00e9nom\u00e8ne temporaire, les gestionnaires de flotte recherchant des solutions de mobilit\u00e9 plus flexibles en ces temps incertains dus \u00e0 la pand\u00e9mie. Toutefois, l’\u00e9tude montre que la voiture de location comble le vide caus\u00e9 par l’allongement des d\u00e9lais de livraison des voitures neuves en raison de la p\u00e9nurie de semi-conducteurs,\u00a0\u00bb explique Tina Gysen, Manager Corporate Mobility Services chez Alphabet..<\/p>\n
La part des voitures de location dans un parc automobile est encore limit\u00e9e. 1 entreprise belge sur 5 d\u00e9clare avoir au moins une voiture en location \u00e0 court terme dans sa flotte. Cette part augmente avec la taille de la flotte\u00a0: 27\u00a0% pour une flotte de taille moyenne (11 \u00e0 50 voitures) et 43\u00a0% pour les grandes flottes (plus de 50 voitures). 7 entreprises sur 10 qui ont des voitures de location dans leur flotte ont moins de 5 contrats de location.<\/p>\n
Les gestionnaires de flotte indiquent \u00e9galement qu’ils utilisent plusieurs moyens pour faire face aux longs d\u00e9lais d’attente. Outre la location \u00e0 court terme, ils envisagent de prolonger les contrats de leasing existants, de c\u00e9der les voitures qui ne sont pas encore arriv\u00e9es au terme de leur contrat et d’acheter de jeunes voitures d’occasion sur le march\u00e9 de l’occasion. La location \u00e0 court terme est g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9e lorsque le nombre de personnes qui entrent dans l’entreprise est sup\u00e9rieur \u00e0 celui des personnes qui la quittent et que, par cons\u00e9quent, il n’y a plus de voitures dans le parking.<\/p>\n
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Une mobilit\u00e9 diversifi\u00e9e<\/strong><\/p>\n L’\u00e9tude a \u00e9galement cherch\u00e9 \u00e0 identifier les plus grands d\u00e9fis auxquels sont confront\u00e9s les gestionnaires de flotte. Ils indiquent que l’un de leurs plus grands d\u00e9fis est la transition d’une politique o\u00f9 la voiture \u00e9tait centrale \u00e0 une combinaison \u00e9quilibr\u00e9e de mobilit\u00e9. Il faut accorder le soin et l’attention n\u00e9cessaires \u00e0\u00a0:<\/p>\n <\/p>\n \u00ab\u00a0Malgr\u00e9 la transition vers une offre de mobilit\u00e9 plus diversifi\u00e9e, la voiture continue \u00e0 jouer un r\u00f4le central en raison de sa valeur affective pour le salari\u00e9, mais aussi de la situation g\u00e9ographique de l’entreprise parfois inaccessible avec d’autres solutions de mobilit\u00e9. Nous constatons \u00e9galement que toutes les entreprises ne font pas la transition vers cette mobilit\u00e9 diversifi\u00e9e \u00e0 la m\u00eame vitesse et qu’elles se posent encore beaucoup de questions. Dans le m\u00eame temps, elles doivent disposer d’une offre plus large pour r\u00e9pondre aux besoins du nouveau travailleur afin d’attirer les bons talents,\u00a0\u00bb explique Bart Cornu, Sales & Marketing Director chez Alphabet.<\/p>\n Dans le mix de mobilit\u00e9 diversifi\u00e9, la part de la voiture partag\u00e9e reste toutefois limit\u00e9e. 22\u00a0% des r\u00e9pondants ont d\u00e9clar\u00e9 avoir au moins une voiture partag\u00e9e dans leur flotte. L\u00e0 encore, ce chiffre augmente avec la taille de la flotte\u00a0: 29\u00a0% dans les flottes de taille moyenne et 31\u00a0% dans les grandes flottes. 78\u00a0% ont d\u00e9clar\u00e9 avoir moins de 5 contrats de voitures partag\u00e9es. Ils g\u00e8rent la voiture partag\u00e9e en grande partie seuls, \u00e0 l’aide d’outils simples (r\u00e9servation dans Outlook, liste Excel) qui ne sont peut-\u00eatre pas optimaux, mais suffisants. En outre, 95\u00a0% d’entre eux d\u00e9clarent ne pas \u00eatre int\u00e9ress\u00e9s par l’externalisation de la gestion de ces voitures partag\u00e9es.<\/p>\n L’enqu\u00eate a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e sur le march\u00e9 belge et a interrog\u00e9 260 gestionnaires de flotte de petites, moyennes et grandes entreprises. L’enqu\u00eate, avec un volet quantitatif et qualitatif, a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e entre fin octobre et d\u00e9but d\u00e9cembre 2021.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00ab\u00a0L’ann\u00e9e derni\u00e8re, nous avons constat\u00e9 une forte augmentation de la demande de location \u00e0 court terme. Nous nous demandions auparavant s’il s’agissait d’un ph\u00e9nom\u00e8ne temporaire, les gestionnaires de flotte recherchant des solutions de mobilit\u00e9 plus flexibles en ces temps incertains dus \u00e0 la pand\u00e9mie. Toutefois, l’\u00e9tude montre que la voiture de location comble le vide […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":5316,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[135],"tags":[],"class_list":["post-5315","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-fr"],"acf":[],"yoast_head":"\n\n