{"id":5500,"date":"2022-01-20T15:52:50","date_gmt":"2022-01-20T14:52:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.link2fleet.com\/virtual-motor-show-mobilite-alternative-votre-entreprise-est-aussi-concernee\/"},"modified":"2024-04-17T16:48:01","modified_gmt":"2024-04-17T14:48:01","slug":"virtual-motor-show-mobilite-alternative-votre-entreprise-est-aussi-concernee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/virtual-motor-show-mobilite-alternative-votre-entreprise-est-aussi-concernee\/","title":{"rendered":"Virtual Motor Show Mobilit\u00e9 alternative: votre entreprise est aussi concern\u00e9e!"},"content":{"rendered":"<p>On pourrait voir cela comme un petit coup de pouce \u00e0 un moment o\u00f9 la crise du COVID-19 nous a oblig\u00e9s \u00e0 revoir nos habitudes de d\u00e9placement. Reste toutefois \u00e0 savoir si les employeurs belges sont pr\u00eats \u00e0 introduire le budget mobilit\u00e9 dans leur entreprise?<\/p>\n<p>Sous la mod\u00e9ration de Stijn Blanckaert (r\u00e9dacteur en chef d&rsquo;Autonieuws.be), des intervenants de premier plan du secteur ont apport\u00e9 leur \u00e9clairage sur ce sujet int\u00e9ressant :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Koen Van De Putte, Managing Director d&rsquo;Olympus Mobility<br \/>\n<\/strong><br \/>\n\u00ab\u00a0Plusieurs changements ont \u00e9t\u00e9 apport\u00e9s \u00e0 la r\u00e9glementation entourant le budget de mobilit\u00e9 afin qu&rsquo;il puisse \u00eatre propos\u00e9 plus facilement \u00e0 un large \u00e9ventail de travailleurs. Le d\u00e9lai d&rsquo;attente d&rsquo;un an a \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9 et, cerise sur le g\u00e2teau, le budget mobilit\u00e9 peut d\u00e9sormais \u00eatre utilis\u00e9 pour rembourser votre pr\u00eat hypoth\u00e9caire. En outre, vous pouvez d\u00e9sormais habiter \u00e0 10 km de votre lieu de travail, au lieu de 5 km, pour y pr\u00e9tendre. On d\u00e9nombre aussi quelques ajustements de moindre importance : par exemple, il est possible de se faire rembourser des v\u00eatements de cyclisme, un abonnement aux transports publics pour les membres de la famille ou encore les frais de stationnement aux arr\u00eats de transports publics. En outre, le gouvernement a mis en place un calculateur de budget de mobilit\u00e9 permettant de calculer le co\u00fbt total de possession.\u00a0\u00bb<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong><strong><strong>Jan Borr\u00e9, Founder and Chief Mobility Architect chez ViaMobile<\/strong><\/strong><\/strong>\u00ab\u00a0La prime \u2018pi\u00e9tons&rsquo; est \u00e9galement une am\u00e9lioration importante. Mais la r\u00e9glementation reste complexe. La demande pour des budgets de mobilit\u00e9 alternatifs est encore importante, il reste donc \u00e0 voir quand les changements auront l&rsquo;effet escompt\u00e9. Un budget de mobilit\u00e9 alternatif est plus d\u00e9mocratique. Il peut \u00eatre appliqu\u00e9 \u00e0 tout le monde, et pas seulement \u00e0 ceux qui b\u00e9n\u00e9ficient d&rsquo;une voiture de soci\u00e9t\u00e9. Il est aussi future proof puisqu&rsquo;il fait partie du plan caf\u00e9t\u00e9ria. L&rsquo;inconv\u00e9nient d&rsquo;une strat\u00e9gie de mobilit\u00e9 alternative est qu&rsquo;elle est plus complexe et qu&rsquo;elle peut \u00eatre l\u00e9g\u00e8rement plus d\u00e9savantageuse sur le plan fiscal.\u00a0\u00bb<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>Roeland Vanrenterghem, Managing Partner chez Vaigo<br \/>\n<\/strong><br \/>\n\u00ab\u00a0La plupart des employeurs choisissent d&rsquo;offrir un budget de mobilit\u00e9 alternatif. Celui-ci peut \u00eatre adapt\u00e9 aux besoins sp\u00e9cifiques de l&rsquo;entreprise et est \u00e9galement extensible \u00e0 tous. En revanche, le cadre juridique du budget de mobilit\u00e9 est assez int\u00e9ressant d&rsquo;un point de vue fiscal. C&rsquo;est \u00e9galement une bonne d\u00e9cision que les employ\u00e9s puissent rembourser leurs pr\u00eats avec ce budget, mais l&rsquo;inconv\u00e9nient est qu&rsquo;il n&rsquo;est applicable qu&rsquo;\u00e0 un groupe restreint d&#8217;employ\u00e9s.\u00a0\u00bb<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>An Van Waes, Mobility &amp; Benefits Manager chez Luminus (mais aussi\u00a0<a href=\"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/luminus-remporte-le-mobility-et-le-new-energy-awards\/\">laur\u00e9ate du link2fleet mobility award 2021<\/a>)<br \/>\n<\/strong><br \/>\n\u00ab\u00a0Chez Luminus, notre strat\u00e9gie de mobilit\u00e9 repose sur trois piliers. Tout d&rsquo;abord, il y a la r\u00e9duction des d\u00e9placements. Nous encourageons le t\u00e9l\u00e9travail et le consid\u00e9rons comme le \u2019next normal&rsquo;. En outre, nous mettons l&rsquo;infrastructure (informatique) \u00e0 la disposition des travailleurs \u00e0 domicile, comme un bureau et, bien s\u00fbr, les logiciels n\u00e9cessaires. Un deuxi\u00e8me pilier est l&rsquo;\u00e9cologisation de notre parc automobile d&rsquo;entreprise. En 2018, la d\u00e9cision a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 prise d&rsquo;opter pour une flotte enti\u00e8rement \u00e9lectrique d&rsquo;ici 2025. Nous parlons de voitures enti\u00e8rement \u00e9lectriques, pas de voitures hybrides rechargeables. \u00c0 l&rsquo;heure actuelle, 42 % de la flotte de Luminus est d\u00e9j\u00e0 compos\u00e9e de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, et toutes les nouvelles voitures de soci\u00e9t\u00e9 seront exclusivement enti\u00e8rement \u00e9lectriques. Le troisi\u00e8me et dernier pilier est l&rsquo;accent que nous mettons sur la mobilit\u00e9 alternative. Gr\u00e2ce \u00e0 un ensemble de r\u00e9compenses, nous encourageons les employ\u00e9s \u00e0 voyager plus \u00e9cologiquement. Les transports publics, par exemple, sont rembours\u00e9s \u00e0 100 %, tout comme le stationnement \u00e0 la gare. Un projet pilote est \u00e9galement en cours avec l&rsquo;application Skipr. En outre, nous offrons une indemnit\u00e9 de v\u00e9lo de 0,24 \u20ac\/km. Pour les employ\u00e9s qui sont \u00e9ligibles au budget de mobilit\u00e9 l\u00e9gale, je peux dire que pour l&rsquo;instant ce n&rsquo;est pas un grand succ\u00e8s. Environ 7 % des b\u00e9n\u00e9ficiaires y ont recours, bien qu&rsquo;il y ait encore de l&rsquo;int\u00e9r\u00eat \u00e0 noter. Afin de promouvoir la mobilit\u00e9 alternative, nous fournissons \u00e9galement les installations n\u00e9cessaires &#8211; bien \u00e9quip\u00e9es -, nous mettons \u00e0 disposition des voitures partag\u00e9es et nous avons m\u00eame achet\u00e9 quelques v\u00e9los de pool pour les courts trajets professionnels (par exemple en ville). Enfin, nous nous int\u00e9ressons \u00e9galement au &lsquo;change management&rsquo;. En d&rsquo;autres termes, un changement de mentalit\u00e9. Nous le faisons en organisant un concours de selfie, en mettant en place un atelier de v\u00e9lo, en faisant un tour d\u2019e-trottinettes \u00e0 Bruxelles, une campagne de m\u00e9dias sociaux et des actions telles que la fermeture du parking du si\u00e8ge social pendant une semaine. Il existe \u00e9galement un projet Bike to Work-ebike, et nous organisons des semaines d&rsquo;essai pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques.\u00a0\u00bb<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Vous avez manqu\u00e9 notre webinaire ou vous souhaitez que vos coll\u00e8gues le regardent ? Aucun probl\u00e8me ! <a href=\"https:\/\/app.livestorm.co\/mmm-business-media\/virtual-motor-show-mobilite-alternative\/live?s=9803256a-ca54-47fe-b4c8-ae990f7d0f6f#\/chat\">Vous pouvez revoir notre Virtual Motor Show sur la mobilit\u00e9 alternative via ce lien.\u00a0<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Le sujet vous a int\u00e9ress\u00e9? Alors ne manquez pas nos deux prochaines sessions:<\/p>\n<ul>\n<li>27-01 EV, la seule alternative viable pour ma flotte?<\/li>\n<li>03-02 V\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers et \u00e9lectriques: incompatibles?<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/dating\/events-page\/virtual-motor-show\/\">Vous pouvez vous inscrire gratuitement via notre site internet.<\/a><\/p>\n<p>Encore merci \u00e0 nos partenaires de cette session: KBC Autolease, MHC Mobility et VAB.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>On pourrait voir cela comme un petit coup de pouce \u00e0 un moment o\u00f9 la crise du COVID-19 nous a oblig\u00e9s \u00e0 revoir nos habitudes de d\u00e9placement. Reste toutefois \u00e0 savoir si les employeurs belges sont pr\u00eats \u00e0 introduire le budget mobilit\u00e9 dans leur entreprise? 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