{"id":6419,"date":"2022-05-19T15:32:00","date_gmt":"2022-05-19T13:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.link2fleet.com\/on-a-teste-pour-vous-le-ford-driver-training-center-et-ses-formations-pour-conducteurs\/"},"modified":"2024-04-17T16:46:57","modified_gmt":"2024-04-17T14:46:57","slug":"on-a-teste-pour-vous-le-ford-driver-training-center-et-ses-formations-pour-conducteurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/on-a-teste-pour-vous-le-ford-driver-training-center-et-ses-formations-pour-conducteurs\/","title":{"rendered":"On a test\u00e9 pour vous le Ford Driver Training Center et ses formations pour conducteurs"},"content":{"rendered":"

Pr\u00e9c\u00e9demment, nous avons d\u00e9crit les diff\u00e9rents types de formations \u00e0 la conduite qui sont propos\u00e9es au Ford Lommel Proving Ground <\/a>(LPG en abr\u00e9g\u00e9). L\u2019\u00e9quipe d\u2019instructeurs tr\u00e8s exp\u00e9riment\u00e9s dispense ainsi des formations adapt\u00e9es aux v\u00e9hicules particuliers et utilitaires avec diff\u00e9rents th\u00e8me\u00a0: s\u00e9curit\u00e9, \u00e9conomie ou performance. Le temps d\u2019une journ\u00e9e, nous avons pu suivre un \u00e9chantillon de ces diff\u00e9rentes formations dont certaines peuvent \u00eatre taill\u00e9es sur mesure pour les entreprises.<\/p>\n

\n

Th\u00e9orie ludique<\/strong><\/p>\n

Avant de prendre la route, il faut naturellement suivre un peu de th\u00e9orie afin de mieux comprendre la dynamique d\u2019une voiture. Au Ford Lommel Proving Ground, cela se fait en partie de mani\u00e8re ludique avec un outil didactique appel\u00e9 \u00ab\u00a0Quarter Puma\u00a0\u00bb. Ce mini v\u00e9hicule quatre fois plus petit qu\u2019un Ford Puma permet de mieux se rendre compte de l\u2019\u00e9quilibre de la voiture lors des acc\u00e9l\u00e9rations et des freinages. Il permet aussi aux instructeurs de d\u00e9montrer une fois encore l\u2019importance des pneumatiques mais aussi de d\u00e9livrer leurs conseils sur la meilleure position de conduite. Pour pouvoir mieux contr\u00f4ler son v\u00e9hicule mais aussi pour \u00e9viter certaines blessures en cas d\u2019accident.<\/p>\n

\n

Contr\u00f4ler la glisse<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Apr\u00e8s la th\u00e9orie, place \u00e0 la pratique\u00a0! Nous avons ainsi pu essayer l\u2019une des trois \u00ab\u00a0skid cars\u00a0\u00bb qu\u2019on ne trouve nulle part ailleurs en Belgique. Gr\u00e2ce \u00e0 des v\u00e9rins hydrauliques et quatre roues suppl\u00e9mentaires, cette installation plac\u00e9e sur une voiture ordinaire permet de forcer une situation de sous-virage ou de survirage. Cela permet \u00e0 l\u2019\u00e9l\u00e8ve de mieux comprendre ce qui se passe en cas de perte d\u2019adh\u00e9rence et de r\u00e9p\u00e9ter un exercice \u00e0 de multiples reprises pour acqu\u00e9rir de l\u2019exp\u00e9rience rapidement. Cela permet aussi \u00e0 l\u2019instructeur de jauger l\u2019\u00e9l\u00e8ve afin de savoir jusqu\u2019o\u00f9 il pourra l\u2019amener. Le tout dans des conditions de s\u00e9curit\u00e9s optimales sur les tr\u00e8s vastes installations du LPG.<\/p>\n

\n

\u00c9viter l\u2019obstacle<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Dans l\u2019exercice suivant, nous avons appris \u00e0 r\u00e9agir en situation d\u2019urgence avec deux exp\u00e9riences diff\u00e9rentes. Dans le premier cas, il a fallu r\u00e9aliser un freinage d\u2019urgence, le genre d\u2019exercice que l\u2019on pr\u00e9f\u00e8re r\u00e9aliser sur un terrain s\u00e9curis\u00e9 comme ici. L\u2019instructeur explique alors le fonctionnement de l\u2019ABS qui emp\u00eache \u00e9videmment les roues de bloquer mais qu\u2019il est tr\u00e8s utile de pouvoir tester dans ce cadre avant de devoir \u00e9ventuellement y avoir recours sur la route. Dans le deuxi\u00e8me cas, il a fallu \u00e9viter un obstacle sans d\u00e9c\u00e9l\u00e9rer. Avec l\u2019instructeur toujours \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de soi, on profite alors des meilleurs conseils pour se montrer le plus efficace possible. Et dans le cas du Ford Driving Training Center, ces exp\u00e9riences peuvent se faire avec diff\u00e9rents v\u00e9hicules, nous avons ainsi pu prendre en main les Ford Focus ST et Ford Mustang afin de mieux se rendre compte de la diff\u00e9rence de comportement entre une traction et une propulsion. Une exp\u00e9rience qu\u2019il a aussi \u00e9t\u00e9 possible de r\u00e9aliser avec un utilitaire charg\u00e9 d\u2019une lourde masse, un Ford Transit qui nous a positivement \u00e9tonn\u00e9 dans ses capacit\u00e9s de freinage et d\u2019\u00e9vitement.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

\u00c0 toute allure<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Parmi la centaine de kilom\u00e8tres de pistes qui composent le Lommel Proving Ground, on trouve la fameuse \u00ab\u00a0Track 7\u00a0\u00bb. Cette piste destin\u00e9e \u00e0 tester le comportement d\u2019une voiture est constitu\u00e9e d\u2019une route asphalt\u00e9e d’une longueur de 4,3 km et de 2 voies de large. Elle comporte 20 virages, tous pourvus de vastes zones de s\u00e9curit\u00e9. C\u2019est notamment ici que l\u2019on peut recevoir une formation de base sur la prise de virage avec encore une fois diff\u00e9rents v\u00e9hicules. Point de freinage, meilleure trajectoire, comportement de la voiture, l\u2019instructeur dispense encore ici ses meilleurs conseils. Que ce soit pour un niveau de base ou pour un niveau de plus en plus \u00e9lev\u00e9 pour les plus assidus au Lommel Proving Ground.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pr\u00e9c\u00e9demment, nous avons d\u00e9crit les diff\u00e9rents types de formations \u00e0 la conduite qui sont propos\u00e9es au Ford Lommel Proving Ground (LPG en abr\u00e9g\u00e9). L\u2019\u00e9quipe d\u2019instructeurs tr\u00e8s exp\u00e9riment\u00e9s dispense ainsi des formations adapt\u00e9es aux v\u00e9hicules particuliers et utilitaires avec diff\u00e9rents th\u00e8me\u00a0: s\u00e9curit\u00e9, \u00e9conomie ou performance. 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