{"id":7163,"date":"2022-07-07T20:15:20","date_gmt":"2022-07-07T18:15:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.link2fleet.com\/dats-24-ouvre-une-station-service-publique-a-hydrogene-a-haasrode-en-collaboration-avec-ald-automotive-toyota-et-hyundai\/"},"modified":"2024-04-17T16:46:37","modified_gmt":"2024-04-17T14:46:37","slug":"dats-24-ouvre-une-station-service-publique-a-hydrogene-a-haasrode-en-collaboration-avec-ald-automotive-toyota-et-hyundai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/dats-24-ouvre-une-station-service-publique-a-hydrogene-a-haasrode-en-collaboration-avec-ald-automotive-toyota-et-hyundai\/","title":{"rendered":"DATS 24 ouvre une station-service publique \u00e0 hydrog\u00e8ne \u00e0 Haasrode en collaboration avec ALD Automotive, Toyota et Hyundai"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s Halle et Wilrijk<\/a>, il s’agit donc de la troisi\u00e8me station-service publique proposant de l’hydrog\u00e8ne sous banni\u00e8re Dats24. Mais la soci\u00e9t\u00e9 du groupe Colruyt insiste sur le fait qu’elle va continuer \u00e0 d\u00e9velopper son r\u00e9seau proposant cette alternative aux carburants traditionnels.\u00a0\u00ab\u00a0L’hydrog\u00e8ne jouera un r\u00f4le essentiel dans l’industrie, les processus logistiques et les activit\u00e9s de transport\u00a0\u00bb, <\/i>a\u00a0soulign\u00e9 Raf Flebus, Business Unit Manager de DATS 24.<\/p>\n

La station de distribution d’hydrog\u00e8ne a \u00e9t\u00e9 construite avec le soutien du programme\u00a0H2Benelux<\/a>, coordonn\u00e9 par WaterstofNet et faisant partie du programme Connecting Europe Facility (ex\u00e9cut\u00e9 par CINEA), afin d’\u00e9tendre consid\u00e9rablement l’infrastructure publique existante de ravitaillement en hydrog\u00e8ne et la flotte de v\u00e9hicules \u00e0 hydrog\u00e8ne au Benelux. D’ici la fin de l’ann\u00e9e, 8 stations – du r\u00e9seau DATS24 et d’autres acteurs – devraient \u00eatre accessibles en Belgique.<\/p>\n

Cette 3e station est le r\u00e9sultat d’une collaboration entre DATS24, Hyundai, Toyota, mais aussi ALD Automotive. \u00ab\u00a0Nous avons pour ambition d’\u00eatre le plus grand fournisseur de solutions durables\u00a0\u00bb, expose Ann Larosse, CSR & Innovation Manager chez ALD Automotive Belgium. \u00ab\u00a0Il y a 7 ans, nous commencions \u00e0 explorer le march\u00e9 de l’\u00e9lectrique et aujourd’hui, nous regardons d’autres possibilit\u00e9s, dont l’hydrog\u00e8ne qui a clairement une place \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de l’\u00e9lectrique. Si nous nous sommes accroch\u00e9s \u00e0 ce projet, c’est parce que nous voulons pouvoir proposer une offre attrayante \u00e0 nos clients. Car l’hydrog\u00e8ne offre des avantages int\u00e9ressants pour le fleet\u00a0\u00bb.<\/p>\n

A commencer \u00e9videmment par sa fiscalit\u00e9. \u00ab\u00a0Puisque l’hydrog\u00e8ne tombe sous la fiscalit\u00e9 avantageuse des EV. C’est donc une excellente alternative pour l’avenir, y compris apr\u00e8s 2026. Rouler en hydrog\u00e8ne revient \u00e0 rouler avec un mod\u00e8le full \u00e9lectrique au niveau des sensations, \u00e0 la diff\u00e9rence qu’ici, il n’y a pas besoin de s’inqui\u00e9ter de la recharge puisque le plein se fait en seulement 5 minutes \u00e0 une station pour avoir une autonomie de 650 km. Du fait qu’il ne faut pas disposer d’une borne, l’hydrog\u00e8ne sera certainement aussi \u00e0 terme une excellente solution pour les conducteurs qui ne peuvent pas disposer d’une borne \u00e0 domicile ou qui vivent en appartement par exemple\u00a0\u00bb.<\/p>\n

A terme parce qu’\u00e9videmment aujourd’hui, l’offre reste assez limit\u00e9e. Le march\u00e9 belge ne compte en effet que 2 mod\u00e8les (Hyundai Nexo et Toyota Mirai). \u00ab\u00a0Mais beaucoup de d\u00e9veloppements sont en cours chez les constructeurs\u00a0\u00bb, rassure Ann Larosse. Aujourd’hui, l’offre se cantonne effectivement \u00e0 des mod\u00e8les haut-de-gamme, mais c’\u00e9tait exactement comme cela au d\u00e9but des voitures \u00e9lectriques. Et aujourd’hui, on dispose d’une offre adapt\u00e9e \u00e0 tous les budgets. Ce sera forc\u00e9ment le cas aussi pour l’hydrog\u00e8ne dans quelques ann\u00e9es, mais il faut que les constructeurs investissent dans cette technologie pour la rendre plus abordable. \u00a0\u00bb<\/p>\n

Plusieurs constructeurs ont effectivement annonc\u00e9 des plans en mati\u00e8re de v\u00e9hicules H2, notamment en ce qui concerne les utilitaires. \u00ab\u00a0Il y a clairement un futur pour cette motorisation dans le secteur des utilitaires \u00a0et du last mile delivery puisqu’ils offrent une plus grande autonomie que les LCV \u00e9lectriques et un gain de temps en \u00e9vitant la recharge – et donc l’immobilisation du v\u00e9hicule pendant plusieurs heures.\u00a0\u00bb<\/p>\n\n

Apr\u00e8s Halle, Wilrijk et Haasrode, DATS 24 ouvrira des stations H2 \u00e0 Erpe-Mere, Herve et Ollignies.<\/p>\n

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Apr\u00e8s Halle et Wilrijk, il s’agit donc de la troisi\u00e8me station-service publique proposant de l’hydrog\u00e8ne sous banni\u00e8re Dats24. 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