\u00c0 partir de mi-2023, une fonction Plug&Charge sera disponible dans les premiers mod\u00e8les BMW, permettant aux clients de se recharger en \u00e9lectricit\u00e9 dans les stations de recharge publiques sans avoir \u00e0 utiliser une carte de recharge ou une application. L’authentification n\u00e9cessaire pour lancer le processus de charge et pour la facturation sera effectu\u00e9e automatiquement par un \u00e9change de donn\u00e9es entre la voiture et la station de charge.<\/p>\n
En m\u00eame temps, BMW Charging \u00e9largit son portefeuille de services de charge avec cette fonction, qui est fournie par Digital Charging Solutions GmbH (DCS). La nouvelle fonctionnalit\u00e9 Plug&Charge donne \u00e9galement acc\u00e8s au r\u00e9seau de recharge IONITY initi\u00e9 par BMW.<\/p>\n
L’offre se caract\u00e9rise par sa flexibilit\u00e9 unique : Le groupe BMW est le premier constructeur automobile \u00e0 int\u00e9grer une fonctionnalit\u00e9 multi-contrats dans son offre Plug&Charge. Les clients peuvent ainsi stocker num\u00e9riquement dans la voiture leurs multiples contrats de charge actuels jusqu’\u00e0 cinq fournisseurs diff\u00e9rents et utiliser les stations de charge de ces fournisseurs de mani\u00e8re pratique. \u00c0 cette fin, les normes actuelles et futures ISO 15118-2 et de l’ISO 15118-20 ont \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9es.<\/p>\n
Charger plus facilement que faire le plein : Le v\u00e9hicule s’authentifie lui-m\u00eame.<\/strong><\/p>\n Plug&Charge est une fonction qui rend la recharge d’une batterie haute tension encore plus simple que celle d’un v\u00e9hicule \u00e0 moteur conventionnel. Tout ce que le client doit faire, c’est connecter le point de charge au port de charge de son v\u00e9hicule – et les donn\u00e9es circuleront dans le c\u00e2ble de charge en plus de l’\u00e9lectricit\u00e9. Il n’est pas n\u00e9cessaire d’activer l’alimentation \u00e0 l’aide d’une application ou d’une carte de recharge. Au lieu de cela, le v\u00e9hicule s’authentifie ind\u00e9pendamment en transmettant les d\u00e9tails du contrat du client. Cela signifie qu’\u00e0 la fin du processus de charge, l’\u00e9lectricit\u00e9 renvoy\u00e9e au r\u00e9seau est \u00e9galement factur\u00e9e de mani\u00e8re enti\u00e8rement automatique.<\/p>\n Autre avantage de ce syst\u00e8me : contrairement \u00e0 l’activation du processus de chargement via une application, l’authentification automatique par le v\u00e9hicule ne n\u00e9cessite pas de connexion en ligne sur le lieu de chargement. Cela est particuli\u00e8rement avantageux dans les garages souterrains.<\/p>\n Une flexibilit\u00e9 unique : le compte de charge BMW, les contrats priv\u00e9s et d’entreprise sont stock\u00e9s num\u00e9riquement.<\/strong><\/p>\n Les solutions Plug&Charge pr\u00e9c\u00e9dentes \u00e9taient toujours li\u00e9es \u00e0 un fournisseur d’\u00e9lectricit\u00e9 fixe. En revanche, la solution qui sera disponible \u00e0 l’avenir pour les mod\u00e8les BMW offre un degr\u00e9 de flexibilit\u00e9 unique. Le client peut stocker num\u00e9riquement dans la voiture les donn\u00e9es d’acc\u00e8s individuelles de plusieurs contrats de charge actuels et multiples. Il a ainsi la possibilit\u00e9 d’acc\u00e9der \u00e0 la fois \u00e0 son compte de recharge BMW et \u00e0 d’autres contrats individuels tout en \u00e9tant en d\u00e9placement. La seule condition est que les fournisseurs respectifs soient connect\u00e9s au r\u00e9seau eRoaming europ\u00e9en de Hubject.<\/p>\n Cette flexibilit\u00e9, r\u00e9alis\u00e9e pour la premi\u00e8re fois dans le domaine de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique, facilite la recharge de la batterie haute tension, notamment pour les utilisateurs de v\u00e9hicules utilitaires \u00e0 propulsion \u00e9lectrifi\u00e9e. Non seulement ils peuvent utiliser le r\u00e9seau national de BMW Charging, mais ils peuvent tout aussi bien acheter de l’\u00e9lectricit\u00e9 aupr\u00e8s de fournisseurs avec lesquels leur employeur a conclu un contrat de charge distinct, par exemple pour les points de charge dans les locaux de l’entreprise. Dans les deux cas, apr\u00e8s avoir branch\u00e9 le c\u00e2ble de charge, le client doit simplement s\u00e9lectionner le contrat correspondant dans le menu correspondant du syst\u00e8me de commande du v\u00e9hicule et le confirmer pour lancer le processus de charge.<\/p>\n BMW Group fera la d\u00e9monstration de la fonction \u00ab\u00a0Multi Contract Plug&Charge\u00a0\u00bb pour la premi\u00e8re fois en public lors de la conf\u00e9rence du r\u00e9seau Intercharge, qui aura lieu \u00e0 Berlin \u00e0 partir du 12 septembre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00c0 partir de mi-2023, une fonction Plug&Charge sera disponible dans les premiers mod\u00e8les BMW, permettant aux clients de se recharger en \u00e9lectricit\u00e9 dans les stations de recharge publiques sans avoir \u00e0 utiliser une carte de recharge ou une application. L’authentification n\u00e9cessaire pour lancer le processus de charge et pour la facturation sera effectu\u00e9e automatiquement par […]<\/p>\n","protected":false},"author":43,"featured_media":7548,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[],"class_list":["post-7547","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobility-2"],"acf":[],"yoast_head":"\n