{"id":7636,"date":"2022-09-20T07:08:48","date_gmt":"2022-09-20T05:08:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.link2fleet.com\/nouvelle-legislation-sur-les-petits-engins-motorises\/"},"modified":"2022-09-20T07:08:48","modified_gmt":"2022-09-20T05:08:48","slug":"nouvelle-legislation-sur-les-petits-engins-motorises","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/nouvelle-legislation-sur-les-petits-engins-motorises\/","title":{"rendered":"Nouvelle l\u00e9gislation sur les petits engins motoris\u00e9s"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Nouvelles r\u00e8gles pour les engins motoris\u00e9s<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Les nouvelles r\u00e8gles de circulation suivantes s&rsquo;appliquent depuis le 1er juillet 2022 \u00e0 tous les engins de locomotion motoris\u00e9s, c&rsquo;est-\u00e0-dire tous les v\u00e9hicules \u00e0 moteur dot\u00e9s d&rsquo;une ou plusieurs roues et dont la vitesse maximale de base est de 25 km\/h. Cela inclut non seulement les trottinettes \u00e9lectriques mais aussi les mono roues, les skateboards \u00e9lectriques, les fauteuils roulants \u00e9lectriques, etc.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Les utilisateurs de trottinettes \u00e9lectriques sont assimil\u00e9s \u00e0 des cyclistes<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">D\u00e9sormais, les utilisateurs de trottinettes \u00e9lectriques ou d&rsquo;autres appareils de locomotion motoris\u00e9s seront assimil\u00e9s aux cyclistes dans le cadre de la l\u00e9gislation sur la circulation routi\u00e8re, quelle que soit la vitesse \u00e0 laquelle ils se d\u00e9placent. Ils devront donc toujours respecter les r\u00e8gles pour les cyclistes. Concr\u00e8tement, cela signifie qu&rsquo;ils doivent utiliser les pistes cyclables ou rouler sur la route, ce qui signifie qu&rsquo;ils n&rsquo;ont plus le droit de rouler sur le trottoir et qu&rsquo;ils doivent c\u00e9der le passage aux pi\u00e9tons qui traversent. Il existe toutefois des exceptions pour les personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite qui utilisent des appareils de locomotion motoris\u00e9s qui leur sont exclusivement destin\u00e9s et se d\u00e9placent au rythme de la marche : elles sont assimil\u00e9es \u00e0 des pi\u00e9tons. Jusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent, les conducteurs de trottinettes \u00e9lectriques \u00e9taient consid\u00e9r\u00e9s comme des pi\u00e9tons lorsqu&rsquo;ils se d\u00e9pla\u00e7aient au pas. Mais le gouvernement a chang\u00e9 cela. Donc \u00e0 partir de maintenant, il n&rsquo;est plus permis de circuler sur les chemins pi\u00e9tonniers avec un scooter \u00e9lectrique. \u00c0 moins que vous ne teniez le scooter par la main et que rouliez pas dessus. Apr\u00e8s tout, dans ce cas, la l\u00e9gislation ne consid\u00e8re pas le scooter comme un v\u00e9hicule. Dans les zones pi\u00e9tonnes, les panneaux de signalisation indiquent si les cyclistes (et donc aussi les scooters \u00e9lectriques) sont autoris\u00e9s ou non. Si c&rsquo;est le cas, ils doivent rouler au pas (5 km\/h) et toujours laisser la place aux pi\u00e9tons.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Limite d&rsquo;\u00e2ge minimum de 16 ans<\/strong><\/p>\n<p>L&rsquo;usage de trottinettes \u00e9lectriques est dor\u00e9navant interdit aux personnes de moins de 16 ans. Il y a bien des exceptions:<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Het gebruik van elektrische steps is voortaan verboden voor personen jonger dan 16\u00a0jaar. Al zijn er wel uitzonderingen: dans les zones r\u00e9sidentielles, les cours, les zones pi\u00e9tonnes (si les cyclistes y sont autoris\u00e9s), les rues de jeux et sur les routes r\u00e9serv\u00e9es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Ne pas transporter de passagers<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Il est d\u00e9sormais express\u00e9ment interdit de transporter des passagers sur une trottinette \u00e9lectrique.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Nouvelles r\u00e8gles de parking<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Pour r\u00e9soudre les probl\u00e8mes li\u00e9s aux trottinettes qui tra\u00eenent sur les trottoirs, les autorit\u00e9s locales peuvent d\u00e9sormais pr\u00e9voir des zones de stationnement adapt\u00e9es et des zones avec interdiction de stationnement pour les trottinettes \u00e9lectriques, toutes deux indiqu\u00e9es par des panneaux de signalisation sp\u00e9cifiques. Dans les endroits o\u00f9 il n&rsquo;y a pas de signalisation sp\u00e9cifique, le stationnement sur le trottoir reste toutefois autoris\u00e9, \u00e0 condition que le dispositif ne g\u00eane pas le passage des autres usagers de la route.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Port du casque<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Le port du casque est recommand\u00e9, mais pas obligatoire.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>R\u00e9flecteurs, dispositif sonore, freins et taille<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Le gouvernement a introduit des dispositions sur l&rsquo;\u00e9quipement technique des engins motoris\u00e9s. L&rsquo;\u00e9quipement de r\u00e9flecteurs est obligatoire, de m\u00eame qu&rsquo;un dispositif sonore pour les appareils avec guidon, une signalisation lat\u00e9rale pour chaque type de v\u00e9hicule, la pr\u00e9sence de freins efficaces, une largeur maximale d&rsquo;un m\u00e8tre, etc.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Feux<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Les feux sont obligatoire d\u00e8s que l&rsquo;on conduit \u00e0 une vitesse sup\u00e9rieure \u00e0 celle de la marche. Avant blanc\/jaune, arri\u00e8re rouge.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Assurance<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Il n&rsquo;existe pas d&rsquo;assurance responsabilit\u00e9 civile obligatoire mais les appareils de locomotion motoris\u00e9s profitent d&rsquo;une faille concernant l&rsquo;obligation l\u00e9gale d&rsquo;assurance, ce qui peut donner lieu \u00e0 certaines zones de tension en termes de polices d&rsquo;assurance. Comme la trottinette n&rsquo;est pas consid\u00e9r\u00e9e comme un v\u00e9hicule \u00e0 moteur, il est recommand\u00e9 de souscrire une assurance familiale du conducteur pour couvrir la responsabilit\u00e9 civile. Les m\u00eames r\u00e8gles s&rsquo;appliquent \u00e9galement aux v\u00e9los \u00e9lectriques ordinaires. La condition pr\u00e9alable est que la trottinette et le v\u00e9lo ne puissent pas rouler \u00e0 plus de 25 km\/h de mani\u00e8re autonome. Il est recommand\u00e9 de contacter \u00e0 l&rsquo;avance un courtier en assurances ou la compagnie d&rsquo;assurance directement.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Fiscalit\u00e9<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En termes de r\u00e8gles fiscales, il n&rsquo;existe actuellement aucun r\u00e9gime fiscal avantageux sp\u00e9cifique pour les trottinettes \u00e9lectriques.\u00a0 Seules les r\u00e8gles g\u00e9n\u00e9rales s&rsquo;appliquent. Dans la pratique, cela signifie que la trottinette \u00e9lectrique est d\u00e9ductible \u00e0 100% des imp\u00f4ts pour les ind\u00e9pendants et les entreprises. L&rsquo;avantage en nature est calcul\u00e9 sur la base du co\u00fbt r\u00e9el par kilom\u00e8tre multipli\u00e9 par le pourcentage de d\u00e9placements domicile-travail et de d\u00e9placements priv\u00e9s. La TVA est d\u00e9ductible dans la mesure du pourcentage de l&rsquo;utilisation professionnelle r\u00e9elle. Gr\u00e2ce \u00e0 sa compl\u00e9mentarit\u00e9 avec les autres moyens de transport, la trottinette \u00e9lectrique s&rsquo;inscrit parfaitement dans le pilier 2 du budget de mobilit\u00e9.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: right;\"><strong>Michel Willems<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: right;\"><strong>MOBILITAS<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><em>Sources : SPF Mobilit\u00e9<\/em><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Moniteur Belge :\u00a0\u00a0 <a href=\"https:\/\/www.ejustice.just.fgov.be\/mopdf\/2022\/06\/15_1.pdf#page=9\">https:\/\/www.ejustice.just.fgov.be\/mopdf\/2022\/06\/15_1.pdf#page=9<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nouvelles r\u00e8gles pour les engins motoris\u00e9s Les nouvelles r\u00e8gles de circulation suivantes s&rsquo;appliquent depuis le 1er juillet 2022 \u00e0 tous les engins de locomotion motoris\u00e9s, c&rsquo;est-\u00e0-dire tous les v\u00e9hicules \u00e0 moteur dot\u00e9s d&rsquo;une ou plusieurs roues et dont la vitesse maximale de base est de 25 km\/h. 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