{"id":7821,"date":"2022-09-30T12:43:08","date_gmt":"2022-09-30T10:43:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.link2fleet.com\/dieteren-elargit-son-offre-de-mobilite-urbaine-et-tendance-avec-une-nouvelle-marque\/"},"modified":"2022-09-30T12:43:08","modified_gmt":"2022-09-30T10:43:08","slug":"dieteren-elargit-son-offre-de-mobilite-urbaine-et-tendance-avec-une-nouvelle-marque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/dieteren-elargit-son-offre-de-mobilite-urbaine-et-tendance-avec-une-nouvelle-marque\/","title":{"rendered":"D\u2019Ieteren \u00e9largit son offre de mobilit\u00e9 urbaine et tendance avec une nouvelle marque"},"content":{"rendered":"

Ces solutions de mobilit\u00e9 alternatives s\u00e9duisent les citadins et les navetteurs enclins \u00e0 d\u00e9laisser leur voiture classique. Avec une distance moyenne parcourue de 35\u00a0km par jour, pr\u00e8s de 90\u00a0% de son temps pass\u00e9 \u00e0 l\u2019arr\u00eat et un taux d\u2019occupation qui ne d\u00e9passe pas 1,2\u00a0personne par v\u00e9hicule, la plupart de nos voitures actuelles sont souvent trop grandes pour l\u2019utilisation quotidienne que l\u2019on en fait. La taille, le poids, l\u2019encombrement et la complexit\u00e9 sont autant d\u2019\u00e9l\u00e9ments qui peuvent g\u00eaner la circulation et gr\u00e8vent la consommation d\u2019\u00e9nergie et donc l\u2019efficacit\u00e9 de la mobilit\u00e9.<\/p>\n

\"\"<\/a>Le Microlino apporte une r\u00e9ponse innovante \u00e0 ces questions. Il s\u2019agit d\u2019une petite citadine \u00e9lectrique d\u2019un nouveau genre qui ravira les amateurs de mobilit\u00e9 urbaine efficace, l\u00e9g\u00e8re et sans \u00e9missions de CO2<\/sub>. Assis confortablement et disposant d\u2019une excellente visibilit\u00e9, le conducteur du Microlino appr\u00e9ciera le c\u00f4t\u00e9 agile de sa monture sans craindre les al\u00e9as de la m\u00e9t\u00e9o. Son design original \u00e9voque le c\u00f4t\u00e9 chic et trendy<\/em> que ses concepteurs ont voulu lui conf\u00e9rer.<\/p>\n

 <\/p>\n

Un atout pour la mobilit\u00e9<\/strong><\/p>\n

D\u2019Ieteren voit en Microlino l\u2019occasion de s\u2019engager dans un nouveau segment de la mobilit\u00e9 urbaine, en comblant le cr\u00e9neau encore inoccup\u00e9 entre la voiture et le deux-roues. La demande pour le micro-transport sur quatre roues se d\u00e9ploiera de concert avec le d\u00e9veloppement des moyens de mobilit\u00e9 alternative, comme c\u2019est le cas dans un nombre croissant de villes.<\/p>\n

Denis Gorteman, CEO de D\u2019Ieteren Automotive\u00a0: \u00ab\u00a0Avec Micro, D\u2019Ieteren poursuit ses investissements dans les moyens de mobilit\u00e9 fluides et durables, compl\u00e9mentaires \u00e0 la voiture classique, et qui caract\u00e9risent bien l\u2019esprit d\u2019entreprise qui anime la Maison depuis ses origines. Nous poursuivons \u00e9galement nos objectifs ambitieux de r\u00e9duction des \u00e9missions de CO<\/em>2<\/em><\/sub> dans les solutions de mobilit\u00e9 que nous proposons.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Une approche originale<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Imagin\u00e9e en Suisse par Wim, Oliver et Merlin Ouboter, la famille \u00e0 l\u2019origine de la c\u00e9l\u00e8bre trottinette Micro Kickscooter, le Microlino est le r\u00e9sultat d\u2019une approche innovante, \u00e0 la fois plus \u00e9cologique et moins encombrante que les voitures mais plus confortable qu\u2019un deux-roues. Avec une puissance nominale de 12,5\u00a0kW, un volume de coffre de 230\u00a0l (ce qui correspond au volume de trois packs de bouteilles d\u2019eau par exemple) et une autonomie s\u2019\u00e9chelonnant de 90 \u00e0 230\u00a0km, il est le seul v\u00e9hicule de cette cat\u00e9gorie \u00e0 \u00eatre dot\u00e9 d\u2019un ch\u00e2ssis monocoque. Ce type de construction am\u00e9liore la qualit\u00e9, la long\u00e9vit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 par rapport aux ch\u00e2ssis tubulaires conventionnels g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9s dans les micro-cars<\/em> par exemple. La petite citadine Microlino est construite dans l\u2019usine propri\u00e9t\u00e9 de la marque \u00e0 Turin, en Italie.<\/p>\n

Rechargeable en trois \u00e0 quatre heures sur une prise normale (selon le type de batterie), la petite citadine de 2,5\u00a0m de long trouvera donc un point de ravitaillement pratiquement partout. Gr\u00e2ce \u00e0 un poids contenu avoisinant les 500\u00a0kg, le petit moteur \u00e9lectrique n\u2019aura aucun mal \u00e0 emmener ses deux occupants et le chargement du coffre de 230\u00a0l partout o\u00f9 ils le souhaitent, ni \u00e0 rendre la conduite du Microlino agr\u00e9able. Cette microvoiture est un concentr\u00e9 de mobilit\u00e9 essentielle qui prend contrepied de la tendance actuelle \u00e0 l\u2019embonpoint de beaucoup d\u2019automobiles.<\/p>\n

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Ventes en ligne<\/strong><\/p>\n

\u00c0 l\u2019instar de ce qui se fait de plus en plus souvent dans l\u2019\u00e9v\u00e9nementiel, dans le secteur du shopping et des voyages ou pour acc\u00e9der \u00e0 la mobilit\u00e9 partag\u00e9e et connect\u00e9e, les ventes de la marque seront online<\/em>. Quelques clics suffiront pour configurer son Microlino et passer commande sur le site Web.<\/p>\n

Vincent Struye, Managing Director Microlino Belgium\u00a0: \u00ab\u00a0Le Microlino s\u00e9duit par son cot\u00e9 \u201ctrendy\u201d \u00e9lectrique, son look sympathique et sa technologie moderne compl\u00e8tement en phase avec l\u2019\u00e9volution de la mobilit\u00e9 urbaine et branch\u00e9e. Nos clients sont connect\u00e9s et c\u2019est donc en toute logique que nous leur offrirons un service online, en ce compris pour la vente de nos mod\u00e8les.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

En Belgique<\/strong><\/p>\n

Les premi\u00e8res versions seront livr\u00e9es aux clients belges dans le courant du premier semestre, tandis que la petite citadine Microlino sera pr\u00e9sent\u00e9e en premi\u00e8re belge \u00e0 l\u2019occasion du Salon de l\u2019Auto de Bruxelles, dans le palais 11, au c\u00f4t\u00e9 des autres marques de l\u2019importateur. Les clients qui ne souhaitent pas attendre jusque-l\u00e0 pourront m\u00eame r\u00e9server leur Microlino en ligne d\u00e8s la fin de cette ann\u00e9e.<\/p>\n

Le prix de base de la minicitadine Microlino se situera aux alentours de 14\u00a0900\u00a0\u20ac. Le premier showroom pour la Belgique prendra ses quartiers dans les b\u00e2timents du si\u00e8ge de l\u2019importateur, rue du Mail \u00e0 Ixelles.<\/p>\n

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Caract\u00e9ristiques techniques<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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Puissance<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n

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12,5 kW<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n

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Vitesse maxi<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n

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90 km\/h<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n

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Acc\u00e9l\u00e9ration<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n

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5 sec (0-50 km\/h)<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n

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Couple maxi<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n

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89 Nm<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n

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 <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Autonomie<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n

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91\u00a0| 177 | 230 km<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n

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 <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Batterie<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n

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\n

6 | 10,5 | 14 kWh<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n

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 <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Type de batterie<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n

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Lithium-ion (NMC\/NCA)<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n

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Capacit\u00e9 de charge\u00a0(type2)<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n

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\n

Batterie de 6 kWh : 1,35 kW
\n\u200bBatterie de 10,5 | 14 kWh : 2,6 kW<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n

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 <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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\n

Temps de charge (sur une prise classique)<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n

\n
\n

6 kWh : 4 h
\n\u200b10,5 kWh : 3 h
\n\u200b14 kWh : 4 h<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n

\n
\n

 <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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\n

Poids \u00e0 vide<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n

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\n

496\u00a0kg (6\u00a0kWh)
\n\u200b513\u00a0kg (10,5\u00a0kWh)
\n\u200b530\u00a0kg (14\u00a0kWh)<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n

\n
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 <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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\n

Dimensions<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n

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Longeur : 2 519 mm
\n\u200bLargeur : 1 473\u00a0mm
\n\u200bHauteur : 1,501 mm<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n

\n
\n

 <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Places assises<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n

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\n

2<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n

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 <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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\n

Volume du coffre<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n

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\n

230 litres<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n

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 <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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 <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n

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Cat\u00e9gorie<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n

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\n

L7E (Quadricycle \u00e0 moteur), permis de conduire B<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n

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 <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ces solutions de mobilit\u00e9 alternatives s\u00e9duisent les citadins et les navetteurs enclins \u00e0 d\u00e9laisser leur voiture classique. Avec une distance moyenne parcourue de 35\u00a0km par jour, pr\u00e8s de 90\u00a0% de son temps pass\u00e9 \u00e0 l\u2019arr\u00eat et un taux d\u2019occupation qui ne d\u00e9passe pas 1,2\u00a0personne par v\u00e9hicule, la plupart de nos voitures actuelles sont souvent trop […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":7822,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[77,76],"tags":[],"class_list":["post-7821","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-importateurs-et-constructeurs-automobiles-vp","category-car"],"acf":[],"yoast_head":"\nD\u2019Ieteren \u00e9largit son offre de mobilit\u00e9 urbaine et tendance avec une nouvelle marque - link2fleet<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Situ\u00e9 au centre-ville, le si\u00e8ge de D\u2019Ieteren offre un point de vue unique sur l\u2019\u00e9volution de la mobilit\u00e9 urbaine et sur les besoins des clients\u2026\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"D\u2019Ieteren \u00e9largit son offre de mobilit\u00e9 urbaine et tendance avec une nouvelle marque - 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