\u00ab\u00a0En tant que premi\u00e8re \u00e9cole de conduite en Belgique, VAB veut aller au-del\u00e0 du simple gadget d’un v\u00e9hicule \u00e9lectrique, mais s’engager pleinement dans l’utilisation de v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour les le\u00e7ons de conduite\u00a0\u00bb, explique le directeur g\u00e9n\u00e9ral Peter Landsheere. \u00ab\u00a0Ainsi, VAB a d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 un cours de formation EV sp\u00e9cifique pour nos instructeurs en septembre. Actuellement, 16 de nos 260 v\u00e9hicules d’enseignement (6 %) sont automatiques, ils seront 34 \u00e0 l’automne. Par cons\u00e9quent, 13 % de la flotte totale de v\u00e9hicules d’enseignement seront bient\u00f4t des automatiques \u00e9lectriques. De plus, \u00e0 partir de 2023, chaque nouvelle voiture achet\u00e9e sera un v\u00e9hicule \u00e9lectrique. L’objectif est de passer \u00e0 50 % de voitures p\u00e9dagogiques \u00e9lectriques d’ici 2026. Dans cette optique, nous allons investir massivement dans de nouveaux VE au cours des trois prochaines ann\u00e9es.\u00a0\u00bb<\/p>\n
VAB va imm\u00e9diatement d\u00e9ployer six v\u00e9hicules p\u00e9dagogiques \u00e9lectriques (Seat Cupra) \u00e0 partir de maintenant. Elles vont arpenter les rues de Sint-Niklaas, Anvers, Gand, Bruges et Alken. Pour souligner le caract\u00e8re unique de ce projet, tous les v\u00e9hicules de formation \u00e9lectriques ont re\u00e7u un design sp\u00e9cial et moderne (voir photo). L’artiste Patrick Croes, en coop\u00e9ration avec le bureau WHAM, a fourni un wrapping cr\u00e9atif et color\u00e9 pour les voitures, qui les fera sans aucun doute ressortir dans la rue.<\/p>\n
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D\u00e9livrance du permis de conduire\u00a0<\/strong><\/p>\n Reste la question du permis de conduire belge. Actuellement, le permis de conduire standard est un permis pour les voitures manuelles. Ceux qui passent leur examen de conduite avec une voiture \u00e9quip\u00e9e d’une bo\u00eete de vitesses automatique verront leur permis de conduire restreint. Ceux qui veulent que cette restriction soit supprim\u00e9e doivent repasser le m\u00eame examen de conduite, mais avec une voiture \u00e0 transmission manuelle. VAB pense que cette situation est d\u00e9pass\u00e9e.<\/p>\n \u00ab\u00a0Notre position est que le permis de conduire standard doit devenir un ‘permis de conduire automatique’, et qu’\u00e0 condition de suivre quatre le\u00e7ons suppl\u00e9mentaires (8 heures) dans une auto-\u00e9cole reconnue, vous pourrez conduire manuellement. Dans l’id\u00e9al, cela ne n\u00e9cessiterait pas de second examen pratique – mais il faut voir dans la l\u00e9gislation si cela est effectivement possible\u00a0\u00bb, explique Geert Markey, PDG de VAB. \u00ab\u00a0Nous voulons faire appel aux r\u00e9gulateurs f\u00e9d\u00e9raux pour qu’ils suppriment la distinction entre les permis de conduire automatiques\/\u00e0 commande manuelle afin de permettre les ambitions \u00e9lectriques de VAB.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00ab\u00a0En tant que premi\u00e8re \u00e9cole de conduite en Belgique, VAB veut aller au-del\u00e0 du simple gadget d’un v\u00e9hicule \u00e9lectrique, mais s’engager pleinement dans l’utilisation de v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour les le\u00e7ons de conduite\u00a0\u00bb, explique le directeur g\u00e9n\u00e9ral Peter Landsheere. \u00ab\u00a0Ainsi, VAB a d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 un cours de formation EV sp\u00e9cifique pour nos instructeurs en septembre. Actuellement, […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":7860,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[83,91],"tags":[],"class_list":["post-7859","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sssurance-risk-management-assistance-et-depannage","category-expertise-et-management"],"acf":[],"yoast_head":"\n