{"id":7985,"date":"2022-10-24T12:19:18","date_gmt":"2022-10-24T10:19:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fiscalite-tco-et-electrification-ce-quil-faut-savoir\/"},"modified":"2024-04-17T16:45:43","modified_gmt":"2024-04-17T14:45:43","slug":"fiscalite-tco-et-electrification-ce-quil-faut-savoir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/fiscalite-tco-et-electrification-ce-quil-faut-savoir\/","title":{"rendered":"Fiscalit\u00e9, TCO et \u00e9lectrification : ce qu\u2019il faut savoir."},"content":{"rendered":"

De nombreux param\u00e8tres entrent en compte dans le calcul complet du co\u00fbt total de possession (TCO) pour un gestionnaire de flotte professionnel. Des param\u00e8tres qui vont \u00e9voluer avec la conduite \u00e9lectrique : les co\u00fbts de carburant sont remplac\u00e9s par les co\u00fbts de recharge (\u00e0 domicile et dans les bornes de recharge publiques), les co\u00fbts d’entretien et d’assurance varient et enfin, la d\u00e9ductibilit\u00e9 fiscale et la quantification de la contribution de solidarit\u00e9 CO2<\/sub> sont appel\u00e9es \u00e0 changer profond\u00e9ment dans les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n

Plafonnement de la d\u00e9duction fiscale des frais de carburant<\/strong><\/p>\n

Le 1er janvier 2023, la d\u00e9ductibilit\u00e9 des frais de carburant fossiles sera limit\u00e9e \u00e0 50 %<\/strong> pour les voitures command\u00e9es \u00e0 partir de cette date. Cette mesure concerne donc principalement les voitures diesel et \u00e0 essence, mais aussi les plug-in hybrides rechargeables, pour les trajets effectu\u00e9s avec le moteur thermique.<\/p>\n

Le plug-in hybride reste int\u00e9ressant<\/strong><\/p>\n

Cependant, le plug-in hybride reste une option int\u00e9ressante jusqu’au 30 juin 2023. Il offre plus de flexibilit\u00e9 et de temps<\/strong> pour installer l\u2019infrastructure de recharge et le d\u00e9lai de livraison est souvent plus court<\/strong> que les voitures 100 % \u00e9lectriques. De plus, il peut faciliter le passage ult\u00e9rieur \u00e0 la conduite 100 % \u00e9lectrique. Enfin, ceux qui privil\u00e9gient l\u2019utilisation de leur moteur \u00e9lectrique ressentiront moins le changement de taxe.<\/p>\n

R\u00e9gime de sortie<\/strong><\/p>\n

\u00c0 partir du 1er juillet 2023, la d\u00e9ductibilit\u00e9 sera drastiquement r\u00e9duite pour toutes les voitures diesel, \u00e0 essence ou plug-in hybrides. Si elles sont command\u00e9es entre le 1er juillet 2023 et le 31 d\u00e9cembre 2025, elles rel\u00e8veront du \u00ab R\u00e9gime de sortie \u00bb. La d\u00e9ductibilit\u00e9 maximale sera alors r\u00e9duite par tranches de 25 % <\/strong>: 75 % en 2025, 50 % en 2026, 25 % en 2027 et 0 % \u00e0 partir de 2028.<\/p>\n

Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques – actuellement d\u00e9ductibles \u00e0 100 % – verront leur avantage fiscal r\u00e9duire \u00e0 partir de 2027, et se stabiliser \u00e0 67,5% en 2031.<\/p>\n

Comparaison de 3 mod\u00e8les Audi<\/strong><\/p>\n

Pour vous faire une id\u00e9e claire du TCO, d\u00e9couvrez la comparaison effectu\u00e9e entre une Audi Q4 e-tron 100% \u00e9lectrique<\/strong>, une Audi Q3 TFSI e plug-in hybride<\/strong> et sa variante diesel<\/strong>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

L’Audi Q4 e-tron appara\u00eet ici comme l’option la moins ch\u00e8re, avec un TCO sur 48 mois inf\u00e9rieur de 2 500 \u20ac environ par rapport \u00e0 une Audi Q3 plug-in hybride. Si l’on y ajoute le co\u00fbt d’une borne de recharge, la diff\u00e9rence de TCO entre les deux voitures est n\u00e9gligeable. La version diesel de l’Audi Q3 – malgr\u00e9 une valeur d’investissement et un prix de leasing beaucoup plus bas – semble avoir un TCO plus \u00e9lev\u00e9 que celui de la version plug-in hybride, avec un ATN nettement plus haut.<\/p>\n

En r\u00e9sum\u00e9, une voiture 100 % \u00e9lectrique ne doit pas forc\u00e9ment co\u00fbter plus cher qu’une voiture \u00e0 moteur thermique plus avantageuse \u00e0 premi\u00e8re vue. Sur la base de la fiscalit\u00e9 actuelle, les v\u00e9hicules plug-in hybrides peuvent encore soutenir la comparaison jusqu\u2019\u00e0 la grande r\u00e9forme fiscale du 1er juillet 2023.<\/p>\n

 <\/p>\n

Vous avez des questions sur le choix des v\u00e9hicules pour votre flotte automobile ? <\/strong>Contactez Audi Fleet sur audi.be<\/u><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De nombreux param\u00e8tres entrent en compte dans le calcul complet du co\u00fbt total de possession (TCO) pour un gestionnaire de flotte professionnel. 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