Alors qu’il \u00e9tait interrog\u00e9 par Het Nieuwsblad sur les gr\u00e8ves qui ont touch\u00e9 la SNCB du 29 novembre au 1er d\u00e9cembre dernier, le Ministre de la Mobilit\u00e9, Georges Gilkinet a exprim\u00e9 sa volont\u00e9 de faire sortir les travailleurs de leur voiture pour lui pr\u00e9f\u00e9rer les transports en commun. Le Ministre estime que la voiture est aujourd’hui encore beaucoup trop attrayante – et fiscalement trop avantageuse – en Belgique. Il vise \u00e9videmment la voiture de soci\u00e9t\u00e9 avec cette phrase: \u00ab\u00a0Nous n’allons pas supprimer cet avantage du jour au lendemain. Mais il est pr\u00e9f\u00e9rable que nous payons les gens avec des euros, plut\u00f4t qu’avec des voitures de soci\u00e9t\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Rappelons \u00e9videmment que cette solution est d\u00e9j\u00e0 offerte par le budget de mobilit\u00e9 (pilier 3). Et qu’il s’agit aussi du concept du \u00ab\u00a0cash for cars\u00a0\u00bb, cette mesure sortie du chapeau du gouvernement f\u00e9d\u00e9ral il y a 4 ans et tu\u00e9e dans l’oeuf… par manque de succ\u00e8s!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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