{"id":8364,"date":"2022-12-14T21:45:28","date_gmt":"2022-12-14T20:45:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.link2fleet.com\/augmentation-de-lavantage-de-toute-nature-2023-en-ligne-avec-linflation\/"},"modified":"2022-12-14T21:45:28","modified_gmt":"2022-12-14T20:45:28","slug":"augmentation-de-lavantage-de-toute-nature-2023-en-ligne-avec-linflation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/augmentation-de-lavantage-de-toute-nature-2023-en-ligne-avec-linflation\/","title":{"rendered":"Augmentation de l’Avantage de toute nature 2023 en ligne avec l’inflation"},"content":{"rendered":"

L’immatriculation de plus en plus de v\u00e9hicules hybrides rechargeables et de v\u00e9hicules \u00e9lectriques au cours de la derni\u00e8re p\u00e9riode de r\u00e9f\u00e9rence (du 1er octobre 2021 au 30 septembre 2022) a eu un impact \u00e9vident sur la d\u00e9termination des \u00e9missions de CO2 de r\u00e9f\u00e9rence pour 2023.<\/p>\n

Aucune autre modification n’a \u00e9t\u00e9 apport\u00e9e \u00e0 la formule de base pour 2023. Les chiffres n’ont pas encore \u00e9t\u00e9 publi\u00e9s dans le Moniteur Belge mais ont \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9s.<\/p>\n

Concr\u00e8tement, la baisse actuelle des valeurs de CO2 signifie que l’avantage imposable en 2023 correspond largement au taux d’inflation actuel de 10 %. \u00a0L’augmentation entre 2022 et 2023, selon le mod\u00e8le, le type de carburant et le prix catalogue fiscal, se situe en gros entre 7 et 12 %. Cependant, l’augmentation peut \u00eatre plus importante pour les v\u00e9hicules nouvellement achet\u00e9s dont le prix catalogue fiscal a parfois augment\u00e9 de 15 \u00e0 20 % par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/p>\n

Pour les voitures actuellement en parc, cette nouvelle augmentation de l’avantage de 7 \u00e0 12% signifie que le\u00a0principe du coefficient d’\u00e2ge qui r\u00e9duit l’avantage en nature de 6 % par an sera insuffisant pour compenser l’augmentation actuelle de l’indice.<\/p>\n

Une augmentation de l’avantage de toute nature a aussi un impact sur la part patronale qui est reprise dans l’imp\u00f4t des soci\u00e9t\u00e9s et qui se situe aujourd’hui \u00e0 17% ou 40% de l’avantage de toute nature, en fonction du fait que l’employeur pr\u00e9voit ou non une carte carburant.<\/p>\n

\n

Le minimum absolu pour 2023<\/strong><\/p>\n

Le minimum absolu pour l’ann\u00e9e 2023 n’a pas encore \u00e9t\u00e9 d\u00e9fini. Il ne le sera que fin d\u00e9cembre,\u00a0apr\u00e8s l’indexation des bar\u00e8mes fiscaux dans l’imp\u00f4t sur le revenu des personnes physiques.\u00a0On s’attend \u00e0 ce que l’indexation due \u00e0 l’inflation soit tr\u00e8s importante.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Augmentation substantielle pour ceux qui remplacent un v\u00e9hicule existant avec NEDC 2.0 <\/strong><\/p>\n

Quiconque remplace un v\u00e9hicule de leasing existant ou un v\u00e9hicule de soci\u00e9t\u00e9 achet\u00e9 par ses propres moyens par un nouveau v\u00e9hicule perd le coefficient d’\u00e2ge qui, par exemple dans le cas d’un contrat de leasing de 4 ans, donnait un rabais de 18% au cours de la derni\u00e8re ann\u00e9e.<\/p>\n

Cela peut co\u00fbter quelques centimes si un v\u00e9hicule qui \u00e9tait encore homologu\u00e9 sous NEDC 2.0 est remplac\u00e9 par un nouveau v\u00e9hicule sous WLTP. Dans les cas r\u00e9els, on voit la valeur de CO2 passer de, disons, 109g\/km pour le m\u00eame mod\u00e8le avec le m\u00eame moteur \u00e0 123g selon la norme WLTP. Dans ce cas, il est possible que les avantages de toutes sortes augmentent de plus de 30 %, car il y a un triple cumul de l’augmentation des valeurs de CO2, de la perte du coefficient de v\u00e9tust\u00e9 et souvent d’un prix catalogue fiscal plus \u00e9lev\u00e9. Une consolation : si le certificat d’homologation (COC) indique toujours les deux valeurs (NEDC et WLTP), on peut toujours utiliser la valeur la plus basse.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques et les v\u00e9ritables hybrides rechargeables moins touch\u00e9s.<\/strong><\/p>\n

Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont \u00e0 peine touch\u00e9s par cette augmentation. Dans un premier temps, ils continueront \u00e0 \u00eatre tax\u00e9s \u00e0 hauteur de 4 % du prix catalogue fiscal x 6\/7. Les v\u00e9ritables hybrides rechargeables (jusqu’\u00e0 50 g\/km maximum) ne sont pas non plus concern\u00e9s en raison de leur tr\u00e8s faible valeur de CO2. Seule la hausse du prix catalogue fiscal des voitures \u00e9lectriques et hybrides rechargeables (au moins +\/- au-dessus de 43 000 euros) peut faire d\u00e9passer le minimum index\u00e9 dans les deux cas. L’ann\u00e9e derni\u00e8re principalement, les prix de ces v\u00e9hicules ont souvent augment\u00e9 de 10 \u00e0 20 %. Donc ces hausses de prix des nouveaux v\u00e9hicules \u00e9lectriques et hybrides rechargeables auront bien leur impact sur l’avantage en nature en 2023.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Formules de l’avantage de toute nature<\/strong><\/p>\n

Formule avantage de toute nature \u00a0pour les voitures de soci\u00e9t\u00e9 valable pour l’ann\u00e9e 2023<\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 –\u00a0 diesel \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0: \u00a0 prix catalogue x [5,5 + ((taux CO2<\/sub>-67) x 0,1)] % x 6\/7 x \u00a0coefficient d’\u00e2ge<\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 –\u00a0 essence, LPG, CNG, full hybride, fake hybride \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0: \u00a0prix catalogue x [5,5 + ((Taux CO2-82) x 0,1)] % x 6\/7 x coefficient d’\u00e2ge<\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0– \u00a0v\u00e9hicules \u00e9lectriques, hydrog\u00e8nes et vraies hybrides \u00a0 \u00a0:\u00a0 prix catalogue x 4 % x 6\/7 x coefficient d’\u00e2ge<\/p>\n

 <\/p>\n

Formule avantage de toute\u00a0nature pour les voitures de soci\u00e9t\u00e9 valable pour l’ann\u00e9e\u00a0 2022<\/strong><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 –\u00a0 diesel \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0: \u00a0 prix catalogue x [5,5 + ((taux CO2<\/sub>-75) x 0,1)] % x 6\/7 x coefficient d’\u00e2ge<\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 –\u00a0 essence, LPG, GNG, full hybride, fake hybride \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0: prix catalogue x [5,5 + ((taux CO2<\/sub>-91) x 0,1)] % x 6\/7 x coefficient d’\u00e2ge<\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0–\u00a0 v\u00e9hicules \u00e9lectriques, hydrog\u00e8nes et vraies hybrides \u00a0 : prix catalogue x 4 % x 6\/7 x coefficient d’\u00e2ge<\/p>\n

Le minimum de la valeur catalogue est toujours de 4% et le maximum est de 18%.<\/p>\n

Le minimum absolu pour 2023 doit encore \u00eatre d\u00e9termin\u00e9 lorsque l’index sera connu fin d\u00e9cembre 2022.<\/p>\n

Il faut compter avec un minimum absolu de 1 400 \u20ac par an pour l’ann\u00e9e 2022.<\/p>\n

Concept de coefficient d’\u00e2ge : pour chaque ann\u00e9e \u00e9coul\u00e9e depuis la premi\u00e8re inscription, la valeur catalogue diminue de 6 %. Le pourcentage peut tomber \u00e0 un maximum de 70% de la valeur catalogue fiscal. Cela est possible si le v\u00e9hicule a six ans.<\/p>\n

\n

Exemples<\/strong><\/p>\n

Comparons ci-dessous des v\u00e9hicules qui sont immatricul\u00e9s au 1er janvier 2023.<\/p>\n

\n

V\u00e9hicules diesel<\/strong>\u00a0de 120 g CO2 <\/sub>d’une valeur catalogue fiscale de 30.000 \u20ac avec carte carburant.<\/p>\n\n\n\n\n
<\/td>\n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2022<\/td>\n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2023<\/td>\nAugmentation<\/td>\n<\/tr>\n
Avantage de toute nature sur base annuelle<\/td>\n2.571,43<\/td>\n2777,14<\/td>\n8%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

V\u00e9hicules essence<\/strong>\u00a0de 130 g CO2\u00a0<\/sub>\u00a0d’une valeur catalogue fiscale de 30.000 \u20ac avec carte carburant<\/p>\n\n\n\n\n
<\/td>\n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2022<\/td>\n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2023<\/td>\nAugmentation<\/td>\n<\/tr>\n
Avantage de toute nature sur base annuelle<\/td>\n2.417,14 \u20ac<\/td>\n2.648,57<\/td>\n9,6 %<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

V\u00e9hicules plug-in hybrides <\/b>\u00a0de 37 g CO2\u00a0<\/sub>d’une valeur\u00a0catalogue fiscale de 45.000 \u20ac avec carte carburant<\/p>\n\n\n\n\n
<\/td>\n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2022<\/td>\n\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2023<\/td>\nAugmentation<\/td>\n<\/tr>\n
Avantage de toute nature sur base annuelle<\/td>\n1.542,86 \u20ac<\/td>\n1.542,86 \u20ac<\/td>\n0,00% (*)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

(*)Pour les v\u00e9hicules plug-in hybrides avec un taux de CO2 tr\u00e8s bas, le r\u00e9sultat de la formule\u00a0est presque toujours 4% de la valeur catalogue fiscale x 6\/7. Ici, le taux de CO2 \u00a0<\/sub>de r\u00e9f\u00e9rence n’a pas d’influence.<\/p>\n

 <\/p>\n

Impact du\u00a0coefficient d’\u00e2ge\u00a0<\/strong><\/p>\n

Le coefficient d’\u00e2ge r\u00e9duit l’avantage en nature de 6 %.\u00a0 D’apr\u00e8s les exemples ci-dessus, cela ne sera souvent pas suffisant pour compenser l’augmentation due \u00e0 l’ajustement des \u00e9missions de CO2 de r\u00e9f\u00e9rence.<\/p>\n

 <\/p>\n

Evolution du taux de \u00a0CO2\u00a0<\/sub>de r\u00e9f\u00e9rence<\/strong><\/p>\n

Le pourcentage de CO2 est d\u00e9termin\u00e9 en comparant les \u00e9missions de CO2 d’un v\u00e9hicule avec les \u00e9missions de CO2 de r\u00e9f\u00e9rence. Les \u00e9missions de CO2 de r\u00e9f\u00e9rence sont fix\u00e9es chaque ann\u00e9e et d\u00e9pendent de l’\u00e9volution annuelle des \u00e9missions de CO2 du parc automobile (du 1er octobre N-2 au 30 septembre N-1). Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, le calcul pour 2023 est effectu\u00e9 sur base de la p\u00e9riode de r\u00e9f\u00e9rence : 1er octobre 2021 – 30 septembre 2022.<\/p>\n

Vous trouverez ci-dessous un aper\u00e7u des \u00e9missions de CO2 de r\u00e9f\u00e9rence de ces derni\u00e8res ann\u00e9es :<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\nDiesel<\/strong><\/td>\nEssence, LPG en gaz naturel<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
2012<\/strong><\/td>\n95 gr.\/km.<\/td>\n115 gr\/km.<\/td>\n<\/tr>\n
2013<\/strong><\/td>\n95 gr.\/km.<\/td>\n116 gr\/km.<\/td>\n<\/tr>\n
2014<\/strong><\/td>\n93 gr.\/km.<\/td>\n112 gr\/km<\/td>\n<\/tr>\n
2015<\/strong><\/td>\n91 gr.\/km<\/td>\n110 gr\/km<\/td>\n<\/tr>\n
2016<\/strong><\/td>\n89 gr.\/km<\/td>\n107 gr\/km<\/td>\n<\/tr>\n
2017<\/strong><\/td>\n87 gr.\/km<\/td>\n105 gr\/km<\/td>\n<\/tr>\n
2018<\/strong><\/td>\n86 gr.\/km<\/td>\n105 gr\/km<\/td>\n<\/tr>\n
2019<\/strong><\/td>\n88 gr\/ km<\/td>\n107 gr\/ km<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/strong>20<\/strong><\/td>\n91 gr\/ km<\/td>\n111 gr\/ km<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/strong>21<\/strong><\/td>\n84 gr\/ km<\/td>\n102 gr\/ km<\/td>\n<\/tr>\n
2022<\/strong><\/td>\n75 gr\/ km<\/td>\n91 gr\/ km<\/td>\n<\/tr>\n
202<\/strong>3<\/strong><\/td>\n67 gr\/ km<\/td>\n82 gr\/ km<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

\u00a0Michel Willems<\/strong><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Mobilitas<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’immatriculation de plus en plus de v\u00e9hicules hybrides rechargeables et de v\u00e9hicules \u00e9lectriques au cours de la derni\u00e8re p\u00e9riode de r\u00e9f\u00e9rence (du 1er octobre 2021 au 30 septembre 2022) a eu un impact \u00e9vident sur la d\u00e9termination des \u00e9missions de CO2 de r\u00e9f\u00e9rence pour 2023. Aucune autre modification n’a \u00e9t\u00e9 apport\u00e9e \u00e0 la formule de […]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":8365,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[91,101],"tags":[],"class_list":["post-8364","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-expertise-et-management","category-tax-legal"],"acf":[],"yoast_head":"\nAugmentation de l'Avantage de toute nature 2023 en ligne avec l'inflation - link2fleet<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Les \u00e9missions de CO2 de r\u00e9f\u00e9rence pour 2023 sont maintenant connues et diminuent encore par rapport \u00e0 2022. Cela indique qu’en moyenne, plus de v\u00e9hicules\u2026\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Augmentation de l'Avantage de toute nature 2023 en ligne avec l'inflation - link2fleet\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Les \u00e9missions de CO2 de r\u00e9f\u00e9rence pour 2023 sont maintenant connues et diminuent encore par rapport \u00e0 2022. Cela indique qu’en moyenne, plus de v\u00e9hicules\u2026\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/augmentation-de-lavantage-de-toute-nature-2023-en-ligne-avec-linflation\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"link2fleet\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-12-14T20:45:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/static.link2fleet.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/calculatrice-voiture-2.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"680\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"465\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Michel Willems - Mobilitas\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:description\" content=\"Les \u00e9missions de CO2 de r\u00e9f\u00e9rence pour 2023 sont maintenant connues et diminuent encore par rapport \u00e0 2022. Cela indique qu’en moyenne, plus de v\u00e9hicules\u2026\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Michel Willems - Mobilitas\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/augmentation-de-lavantage-de-toute-nature-2023-en-ligne-avec-linflation\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/augmentation-de-lavantage-de-toute-nature-2023-en-ligne-avec-linflation\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Michel Willems - Mobilitas\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/bd29f6a2c2427e85a70d3acf17303486\"},\"headline\":\"Augmentation de l’Avantage de toute nature 2023 en ligne avec l’inflation\",\"datePublished\":\"2022-12-14T20:45:28+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/augmentation-de-lavantage-de-toute-nature-2023-en-ligne-avec-linflation\\\/\"},\"wordCount\":1225,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/augmentation-de-lavantage-de-toute-nature-2023-en-ligne-avec-linflation\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/static.link2fleet.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/03\\\/calculatrice-voiture-2.jpg\",\"articleSection\":[\"Gestion de flotte\",\"Tax & legal\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/augmentation-de-lavantage-de-toute-nature-2023-en-ligne-avec-linflation\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/augmentation-de-lavantage-de-toute-nature-2023-en-ligne-avec-linflation\\\/\",\"name\":\"Augmentation de l'Avantage de toute nature 2023 en ligne avec l'inflation - link2fleet\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/augmentation-de-lavantage-de-toute-nature-2023-en-ligne-avec-linflation\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/augmentation-de-lavantage-de-toute-nature-2023-en-ligne-avec-linflation\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/static.link2fleet.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/03\\\/calculatrice-voiture-2.jpg\",\"datePublished\":\"2022-12-14T20:45:28+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/augmentation-de-lavantage-de-toute-nature-2023-en-ligne-avec-linflation\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/augmentation-de-lavantage-de-toute-nature-2023-en-ligne-avec-linflation\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/augmentation-de-lavantage-de-toute-nature-2023-en-ligne-avec-linflation\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/static.link2fleet.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/03\\\/calculatrice-voiture-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/static.link2fleet.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/03\\\/calculatrice-voiture-2.jpg\",\"width\":680,\"height\":465},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/augmentation-de-lavantage-de-toute-nature-2023-en-ligne-avec-linflation\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Augmentation de l’Avantage de toute nature 2023 en ligne avec l’inflation\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/\",\"name\":\"Link2fleet\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/#organization\",\"name\":\"Link2fleet\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/static.link2fleet.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/03\\\/share-image.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/static.link2fleet.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/03\\\/share-image.jpg\",\"width\":1200,\"height\":630,\"caption\":\"Link2fleet\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/link2fleet-belgium\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/user\\\/MMMBMBE\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.link2fleet.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/bd29f6a2c2427e85a70d3acf17303486\",\"name\":\"Michel Willems - Mobilitas\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/c937de514893d5b69b3b52ee88664fd4879b786925b6742dc7891d347f167414?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/c937de514893d5b69b3b52ee88664fd4879b786925b6742dc7891d347f167414?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/c937de514893d5b69b3b52ee88664fd4879b786925b6742dc7891d347f167414?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Michel Willems - Mobilitas\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Augmentation de l'Avantage de toute nature 2023 en ligne avec l'inflation - link2fleet","description":"Les \u00e9missions de CO2 de r\u00e9f\u00e9rence pour 2023 sont maintenant connues et diminuent encore par rapport \u00e0 2022. Cela indique qu’en moyenne, plus de v\u00e9hicules\u2026","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Augmentation de l'Avantage de toute nature 2023 en ligne avec l'inflation - link2fleet","og_description":"Les \u00e9missions de CO2 de r\u00e9f\u00e9rence pour 2023 sont maintenant connues et diminuent encore par rapport \u00e0 2022. Cela indique qu’en moyenne, plus de v\u00e9hicules\u2026","og_url":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/augmentation-de-lavantage-de-toute-nature-2023-en-ligne-avec-linflation\/","og_site_name":"link2fleet","article_published_time":"2022-12-14T20:45:28+00:00","og_image":[{"width":680,"height":465,"url":"https:\/\/static.link2fleet.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/calculatrice-voiture-2.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Michel Willems - Mobilitas","twitter_card":"summary_large_image","twitter_description":"Les \u00e9missions de CO2 de r\u00e9f\u00e9rence pour 2023 sont maintenant connues et diminuent encore par rapport \u00e0 2022. Cela indique qu’en moyenne, plus de v\u00e9hicules\u2026","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Michel Willems - Mobilitas","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"6 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/augmentation-de-lavantage-de-toute-nature-2023-en-ligne-avec-linflation\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/augmentation-de-lavantage-de-toute-nature-2023-en-ligne-avec-linflation\/"},"author":{"name":"Michel Willems - Mobilitas","@id":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/#\/schema\/person\/bd29f6a2c2427e85a70d3acf17303486"},"headline":"Augmentation de l’Avantage de toute nature 2023 en ligne avec l’inflation","datePublished":"2022-12-14T20:45:28+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/augmentation-de-lavantage-de-toute-nature-2023-en-ligne-avec-linflation\/"},"wordCount":1225,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/augmentation-de-lavantage-de-toute-nature-2023-en-ligne-avec-linflation\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/static.link2fleet.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/calculatrice-voiture-2.jpg","articleSection":["Gestion de flotte","Tax & legal"],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/augmentation-de-lavantage-de-toute-nature-2023-en-ligne-avec-linflation\/","url":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/augmentation-de-lavantage-de-toute-nature-2023-en-ligne-avec-linflation\/","name":"Augmentation de l'Avantage de toute nature 2023 en ligne avec l'inflation - link2fleet","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/augmentation-de-lavantage-de-toute-nature-2023-en-ligne-avec-linflation\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/augmentation-de-lavantage-de-toute-nature-2023-en-ligne-avec-linflation\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/static.link2fleet.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/calculatrice-voiture-2.jpg","datePublished":"2022-12-14T20:45:28+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/augmentation-de-lavantage-de-toute-nature-2023-en-ligne-avec-linflation\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/augmentation-de-lavantage-de-toute-nature-2023-en-ligne-avec-linflation\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/augmentation-de-lavantage-de-toute-nature-2023-en-ligne-avec-linflation\/#primaryimage","url":"https:\/\/static.link2fleet.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/calculatrice-voiture-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/static.link2fleet.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/calculatrice-voiture-2.jpg","width":680,"height":465},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/augmentation-de-lavantage-de-toute-nature-2023-en-ligne-avec-linflation\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Augmentation de l’Avantage de toute nature 2023 en ligne avec l’inflation"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/#website","url":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/","name":"Link2fleet","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/#organization","name":"Link2fleet","url":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/static.link2fleet.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/share-image.jpg","contentUrl":"https:\/\/static.link2fleet.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/share-image.jpg","width":1200,"height":630,"caption":"Link2fleet"},"image":{"@id":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/link2fleet-belgium","https:\/\/www.youtube.com\/user\/MMMBMBE"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/#\/schema\/person\/bd29f6a2c2427e85a70d3acf17303486","name":"Michel Willems - Mobilitas","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c937de514893d5b69b3b52ee88664fd4879b786925b6742dc7891d347f167414?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c937de514893d5b69b3b52ee88664fd4879b786925b6742dc7891d347f167414?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c937de514893d5b69b3b52ee88664fd4879b786925b6742dc7891d347f167414?s=96&d=mm&r=g","caption":"Michel Willems - Mobilitas"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8364","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8364"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8364\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8365"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8364"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8364"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8364"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}