Il est \u00e9videmment important de toujours bien se pr\u00e9parer avant de partir, que ce soit pour se d\u00e9placer sur nos routes ou pour aller prochainement \u00e0 la montagne en voiture \u00e9lectrique. Arval Belgique, soci\u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialis\u00e9e dans les solutions de mobilit\u00e9, vous donne quelques conseils pour vous rendre en toute s\u00e9curit\u00e9 et avec une autonomie maximale dans votre station de ski pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e\u00a0:<\/p>\n
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1. \u00c9vitez le gel du c\u00e2ble de recharge<\/strong><\/p>\n Tout commence par le c\u00e2ble de recharge. Sans lui, vous n\u2019irez pas tr\u00e8s loin. En rechargeant votre v\u00e9hicule \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur, vous \u00e9viterez le risque de gel. Mais en route vers votre station de ski ou sur place, vous n\u2019aurez pas toujours la possibilit\u00e9 de recharger votre voiture \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur. C\u2019est pourquoi nous vous conseillons de bien veiller \u00e0 ce que la prise de la voiture reste bien au sec. Si celle-ci est quand m\u00eame humide et qu\u2019elle g\u00e8le, utilisez le vieux truc de la bouillotte ou du coussin \u00e0 noyaux de cerises pour la d\u00e9geler. Ne versez surtout pas d\u2019eau (chaude) sur celle-ci\u2009!<\/p>\n \n 2. Chauffez votre voiture pendant qu\u2019elle charge<\/strong><\/p>\n Vous ne le saviez peut-\u00eatre pas, mais les temp\u00e9ratures glaciales influencent non seulement l\u2019autonomie d\u2019une voiture \u00e9lectrique, mais \u00e9galement sa recharge. Recharger un v\u00e9hicule froid demande beaucoup plus d\u2019\u00e9nergie qu\u2019un v\u00e9hicule chaud. Donc, si possible, chauffez votre v\u00e9hicule pendant que la batterie se recharge.<\/p>\n \n 3. R\u00e9glez la temp\u00e9rature int\u00e9rieure de votre voiture<\/strong><\/p>\n Nous le savons tous\u00a0: rien de plus agr\u00e9able qu\u2019une voiture bien chaude. Dans ce domaine, nous sommes m\u00eame g\u00e2t\u00e9s avec tous les nouveaux gadgets comme le volant et\/ou les si\u00e8ges chauffants. Si vous les activez, le syst\u00e8me de chauffage va alors utiliser 10 \u00e0 30\u00a0fois plus d\u2019\u00e9lectricit\u00e9. Mieux vaut donc les d\u00e9sactiver pour \u00e9conomiser de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9. Prenez aussi l\u2019habitude de laisser votre veste et votre \u00e9charpe quand vous conduisez pour pouvoir opter pour le r\u00e9glage le moins \u00e9nergivore des si\u00e8ges chauffants et, si vous en avez un, du volant chauffant.<\/p>\n \n 4. Emportez toujours un c\u00e2ble de recharge<\/strong><\/p>\n Laisser le c\u00e2ble de recharge dans le coffre de sa voiture devrait aller de soi, mais nous devons tous encore nous habituer \u00e0 ce nouveau type de conduite (\u00e9lectrique). Au moment du dernier contr\u00f4le des bagages, assurez-vous que personne n\u2019a retir\u00e9 le c\u00e2ble de recharge du coffre.<\/p>\n \n 5. Optez pour des pneus hiver<\/strong><\/p>\n Dans de nombreux pays de sports d\u2019hiver ou que nous traversons pour aller skier, les pneus hiver sont obligatoires. Nous vous les recommandons aussi tr\u00e8s vivement. Saviez-vous d\u2019ailleurs qu\u2019outre le fait d\u2019offrir une meilleure adh\u00e9rence, ils permettent aussi aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques de perdre moins d\u2019\u00e9nergie\u2009?<\/p>\n \n 6. \u00c9vitez tous les gadgets \u00e9lectroniques<\/strong><\/p>\n Et oui\u2026 tous les gadgets \u00e9lectroniques des v\u00e9hicules modernes rendent la conduite plus agr\u00e9able, non seulement pour le conducteur, mais aussi pour les passagers. N\u00e9anmoins, leur utilisation influence grandement l\u2019autonomie de la batterie en obligeant le conducteur \u00e0 la recharger plus souvent. Veillez donc \u00e0 recharger enti\u00e8rement vos smartphones et tablettes avant de partir pour un long voyage. Emportez aussi une batterie ext\u00e9rieure pour vos appareils \u00e9lectriques pour \u00e9viter de devoir vous brancher sur la voiture.<\/p>\n \n 7. Adaptez votre style de conduite<\/strong><\/p>\n L\u2019autonomie de la batterie est importante, mais votre s\u00e9curit\u00e9 l\u2019est encore plus\u2009! Chaque fois que vous rel\u00e2chez la p\u00e9dale d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur, de l\u2019\u00e9nergie est r\u00e9g\u00e9n\u00e9r\u00e9e, mais vous perdez aussi plus de vitesse qu\u2019avec un v\u00e9hicule classique. Rel\u00e2chez donc votre p\u00e9dale d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur prudemment afin de ne pas d\u00e9raper sur les routes glissantes.<\/p>\n \n 8. Contr\u00f4lez l\u2019\u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral de votre v\u00e9hicule<\/strong><\/p>\n Enfin, tout comme pour une voiture thermique, il est essentiel de contr\u00f4ler \u00e0 temps l\u2019\u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral de votre v\u00e9hicule en cas de temp\u00e9ratures glaciales ou de d\u00e9part aux sports d\u2019hiver. Pensez notamment aux essuie-glace, \u00e0 la pression de vos pneus hiver, au lave-glace avec de l\u2019antigel (\u00e9videmment), au r\u00e9glage des r\u00e9troviseurs ainsi qu\u2019au fonctionnement des phares (y compris des gros phares) et des feux clignotants.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Il est \u00e9videmment important de toujours bien se pr\u00e9parer avant de partir, que ce soit pour se d\u00e9placer sur nos routes ou pour aller prochainement \u00e0 la montagne en voiture \u00e9lectrique. 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