{"id":8430,"date":"2022-12-27T14:09:01","date_gmt":"2022-12-27T13:09:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.link2fleet.com\/salon-de-lauto-de-bruxelles-2023-que-faut-il-attendre-de-cette-100e-edition\/"},"modified":"2022-12-27T14:09:01","modified_gmt":"2022-12-27T13:09:01","slug":"salon-de-lauto-de-bruxelles-2023-que-faut-il-attendre-de-cette-100e-edition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/salon-de-lauto-de-bruxelles-2023-que-faut-il-attendre-de-cette-100e-edition\/","title":{"rendered":"Salon de l’auto de Bruxelles 2023: que faut-il attendre de cette 100e \u00e9dition?"},"content":{"rendered":"
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Les habitue\u0301s du Salon de l\u2019Auto auront du\u0302 prendre leur mal en patience avant de pouvoir reprendre la route des palais de Brussels Expo. Le 14 janvier prochain, leur patience sera re\u0301compense\u0301e avec l\u2019ouverture au grand public de la centie\u0300me e\u0301dition de la grand-messe de l\u2019automobile en Belgique. Une e\u0301dition anniversaire qu\u2019envisage avec optimisme FEBIAC, la Fe\u0301de\u0301ration belge et luxembourgeoise de l\u2019automobile et du cycle, qui organise le Salon de l\u2019Auto.<\/p>\n

\u00ab Lorsque l\u2019e\u0301dition 2020 du Salon s\u2019est referme\u0301e, personne n\u2019aurait imagine\u0301 qu\u2019il allait falloir patienter aussi longtemps avant de pouvoir remettre en place notre e\u0301ve\u0301nement, explique Andreas Cremer, Administrateur de\u0301le\u0301gue\u0301 de FEBIAC. Depuis 2020, le marche\u0301 automobile a ve\u0301cu de profonds bouleversements avec notamment la perce\u0301e des motorisations e\u0301lectrifie\u0301es et l\u2019arrive\u0301e sur le marche\u0301 de nombreux nouveaux mode\u0300les et de nouveaux acteurs. En cela, en plus de son habituel ro\u0302le de grande vitrine technologique pour les nouveaute\u0301s du secteur, le Salon de l\u2019Auto 2023 fera e\u0301galement office de centre d\u2019information et de vulgarisation a\u0300 destination du grand public. \u00bb<\/p>\n

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95% du march\u00e9 pr\u00e9sent<\/strong><\/p>\n

Si le doute a pu planer sur la pr\u00e9sence de certaines marques automobiles, un grand nombre d’entre-elles seront bien repr\u00e9sent\u00e9es lors de cette 100e \u00e9dition. Plusieurs nouvelles marques y feront m\u00eame leurs premiers pas.\u00a0\u00ab Nous sommes tre\u0300s fiers de pouvoir annoncer la pre\u0301sence de plus de 50 marques automobiles a\u0300 notre Salon de l\u2019Auto 2023, poursuit Andreas Cremer. Si l\u2019on ajoute aux marques pre\u0301sentes avec un stand traditionnel celles qui pre\u0301senteront des mode\u0300les sur des espaces partage\u0301s, nous atteignons un niveau de repre\u0301sentativite\u0301 de plus de 95% du marche\u0301 automobile belge. Nous sommes extre\u0302mement reconnaissants aux importateurs et aux succursales nationales de nous te\u0301moigner leur confiance et de choisir le Salon comme vecteur de communication et d\u2019activation. \u00bb<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Pour autant, le set-up sera un peu diff\u00e9rent ce qu’on a eu l’habitude de voir ces derni\u00e8res ann\u00e9es:\u00a0\u00ab Nous avons du\u0302 entie\u0300rement repenser l\u2019implantation de l\u2019exposition, confirme Gabriel Goffoy, Directeur du Salon. Les palais du Heysel sont tre\u0300s demande\u0301s et le site accueillera simultane\u0301ment quatre organisations diffe\u0301rentes. Par conse\u0301quent, l\u2019espace disponible pour implanter nos exposants a e\u0301te\u0301 diminue\u0301 par rapport a\u0300 ce qu\u2019on a pu connai\u0302tre par le passe\u0301 et les visiteurs peuvent de\u0300s lors s\u2019attendre a\u0300 de\u0301couvrir une exposition plus dense et avec des exposants qui, pour la plupart, occuperont des palais diffe\u0301rents de ceux auxquels les visiteurs ont e\u0301te\u0301 habitue\u0301s par le passe\u0301. \u00bb<\/p>\n

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Liste des marques pr\u00e9sentes<\/strong><\/p>\n

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PALAIS 5<\/strong><\/td>\nPALAIS 6<\/strong><\/td>\nPALAIS 7<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
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  • Abarth<\/li>\n
  • Alfa Romeo<\/li>\n
  • Alpine<\/li>\n
  • Citro\u00ebn<\/li>\n
  • DS<\/li>\n
  • Dacia<\/li>\n
  • Fiat<\/li>\n
  • Jeep<\/li>\n
  • Lotus<\/li>\n
  • Maserati<\/li>\n
  • Opel<\/li>\n
  • Peugeot<\/li>\n
  • Renault<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n
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  • Ford<\/li>\n
  • Honda<\/li>\n
  • Hyundai<\/li>\n
  • Isuzu<\/li>\n
  • Maxus<\/li>\n
  • Mazda<\/li>\n
  • MG<\/li>\n
  • Polestar<\/li>\n
  • SsangYong<\/li>\n
  • Suzuki<\/li>\n
  • Tesla<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n
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