{"id":8689,"date":"2023-01-27T09:45:09","date_gmt":"2023-01-27T08:45:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.link2fleet.com\/groep-huyzentruyt-presente-sa-nouvelle-flotte-et-reduit-ses-emissions-de-co2-de-70\/"},"modified":"2024-04-17T16:44:34","modified_gmt":"2024-04-17T14:44:34","slug":"groep-huyzentruyt-presente-sa-nouvelle-flotte-et-reduit-ses-emissions-de-co2-de-70","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/groep-huyzentruyt-presente-sa-nouvelle-flotte-et-reduit-ses-emissions-de-co2-de-70\/","title":{"rendered":"Groep Huyzentruyt r\u00e9duit ses \u00e9missions de CO2 de 70% gr\u00e2ce \u00e0 une flotte enti\u00e8rement renouvel\u00e9e"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">D&rsquo;ici 2026, les voitures de soci\u00e9t\u00e9 devront \u00eatre totalement neutres en gaz \u00e0 effet de serre et donc \u00eatre \u00e9quip\u00e9es d&rsquo;un moteur \u00e0 combustion classique. Beaucoup d&rsquo;entreprises n&rsquo;ont pas attendu cette date limite et travaillent d\u00e9j\u00e0 dur pour rendre leur flotte plus \u00e9cologique. Avec succ\u00e8s. Cette ann\u00e9e, par exemple, la valeur de r\u00e9f\u00e9rence du CO2 pour les voitures \u00e0 essence passe de 91 \u00e0 82 grammes et pour les voitures diesel de 75 \u00e0 67 grammes, selon le derni\u00e8res informaties parues au Moniteur belge.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/www.link2fleet.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/GH-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-1289861\" src=\"https:\/\/www.link2fleet.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/GH-1-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a>Groep Huyzentruyt va encore un cran plus loin. Ainsi, le d\u00e9veloppeur de projets a sign\u00e9 l&rsquo;an dernier un deal pour la livraison de 50 voitures de soci\u00e9t\u00e9 Plug-in hybrides avec le garage Novabil Waregem. Le concessionnaire Volvo a livr\u00e9 des mod\u00e8les V60 et XC40, qui rejettent respectivement 17 g\/km de CO2 et 48 g\/km. Ces plug-in hybrides remplacent le parc actuel qui \u00e9tait principalement compos\u00e9 de voitures diesel. En 2022, ce parc avait rejet\u00e9 5.532 g de CO2 par kilom\u00e8tre parcouru. Gr\u00e2ce aux nouveaux v\u00e9hicules partiellement \u00e9lectrifi\u00e9s, ce chiffre baissera dor\u00e9navant \u00e0 1.530 g\/km. Une r\u00e9duction de plus de 70% donc.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Ce jeudi, Novabil a livr\u00e9 les 36 premiers v\u00e9hicules. Un acrobate a d\u00e9voil\u00e9 les deux nouveaux mod\u00e8les dans l&rsquo;ancienne fabrique de b\u00e9ton, situ\u00e9e \u00e0 c\u00f4t\u00e9 des bureaux de Groep Huyzentruyt, dans la Wagenaarstraat \u00e0 Beveren-Leie.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Etape interm\u00e9diaire avant le full \u00e9lectrique<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/www.link2fleet.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/GH3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-1289865\" src=\"https:\/\/www.link2fleet.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/GH3-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a>Les nouveaux v\u00e9hicules de soci\u00e9t\u00e9 n\u00e9cessitent moins d&rsquo;entretien gr\u00e2ce \u00e0 leur moteur partiellement \u00e9lectrique. Le renouvellement de la flotte s&rsquo;accompagne \u00e9galement d&rsquo;un investissement dans les installations de recharge. Le Groupe Huyzentruyt fournit des prises de courant et des stations de recharge suppl\u00e9mentaires pour les visiteurs. Les employ\u00e9s qui veulent recharger leur voiture de fonction \u00e0 la maison pourront le faire avec un c\u00e2ble intelligent qui permet de mesurer la consommation d&rsquo;\u00e9nergie et donc de la rembourser. Au total, le d\u00e9veloppeur du projet investit 2,5 millions d&rsquo;euros.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u00ab\u00a0Nous avons d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment choisi les derniers hybrides rechargeables de Volvo comme \u00e9tape interm\u00e9diaire vers une flotte enti\u00e8rement \u00e9lectrique. Nous avons estim\u00e9 qu&rsquo;il \u00e9tait important de rendre notre flotte plus verte, car nous voulons aussi apporter notre contribution pour un meilleur climat. Nous voulons aussi que nos collaborateurs puissent voyager confortablement et en toute s\u00e9curit\u00e9. Ils doivent r\u00e9guli\u00e8rement parcourir de longues distances et se recharger sur les chantiers n&rsquo;est souvent pas possible. \u00c0 court terme, cependant, l&rsquo;objectif est que notre flotte devienne enti\u00e8rement \u00e9lectrique.\u00a0\u00bb &#8211; Dries Verhaeghe, Country Manager du Groupe Huyzentruyt<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u00ab\u00a0Non seulement les voitures d&rsquo;entreprise vertes sont une bonne chose pour l&rsquo;environnement, mais nos employ\u00e9s en profitent aussi. Nos plug-in sont une belle partie d&rsquo;un package salarial attrayant. Comme les \u00e9missions de CO2 de ces Volvo sont beaucoup plus faibles que pour les voitures \u00e0 moteur \u00e0 combustion, l&rsquo;ATN pour notre personnel est beaucoup plus faible. Par cons\u00e9quent, ils sont moins lourdement tax\u00e9s sur leur voiture et gardent donc plus sur le net.\u00a0\u00bb &#8211; Isabelle Bouckaert, Responsable RH du Groupe Huyzentruyt<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Partenaire fort<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/www.link2fleet.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/GH-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-1289863\" src=\"https:\/\/www.link2fleet.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/GH-2-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a>Novabil Waregem est depuis plusieurs ann\u00e9es d\u00e9j\u00e0 partenaire du Groupe Huyzentruyt. Avec cet accord, les deux parties prolongent leur partenariat \u00e0 long terme. D&rsquo;ailleurs, cela s&rsquo;inscrit parfaitement dans la philosophie du groupe qui souhaite poursuivre les partenariats privil\u00e9gi\u00e9s avec les sous-traitants et autres fournisseurs d&rsquo;ici 2025.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D&rsquo;ici 2026, les voitures de soci\u00e9t\u00e9 devront \u00eatre totalement neutres en gaz \u00e0 effet de serre et donc \u00eatre \u00e9quip\u00e9es d&rsquo;un moteur \u00e0 combustion classique. Beaucoup d&rsquo;entreprises n&rsquo;ont pas attendu cette date limite et travaillent d\u00e9j\u00e0 dur pour rendre leur flotte plus \u00e9cologique. Avec succ\u00e8s. 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