{"id":9179,"date":"2023-03-30T09:33:09","date_gmt":"2023-03-30T07:33:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.link2fleet.com\/vab-bike-of-the-year-2023-voici-les-vainqueurs\/"},"modified":"2024-04-17T16:43:46","modified_gmt":"2024-04-17T14:43:46","slug":"vab-bike-of-the-year-2023-voici-les-vainqueurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/vab-bike-of-the-year-2023-voici-les-vainqueurs\/","title":{"rendered":"VAB Bike of the Year 2023: voici les vainqueurs"},"content":{"rendered":"

VAB a remarqu\u00e9 que les v\u00e9los \u00e9lectriques et les speedpedelecs deviennent de v\u00e9ritables incitations pour les employ\u00e9s. De plus en plus d’entreprises proposent la location de v\u00e9los et les employ\u00e9s disposent parfois d’un budget int\u00e9ressant. Le prix d’achat moyen des v\u00e9los \u00e9lectriques augmente d’ann\u00e9e en ann\u00e9e. En 2021, le prix brut moyen d’un v\u00e9lo \u00e9lectrique en leasing \u00e9tait de 3 450 euros<\/strong>. Il est pass\u00e9 \u00e0 3 750 euros<\/strong>, soit pr\u00e8s de 11 % de plus, en 2022. C’est pour cette raison que, pour la premi\u00e8re fois, VAB a d\u00e9cid\u00e9 de diviser son \u00e9lection en une cat\u00e9gorie \u00e9conomique (max. 3.250 euros) et une cat\u00e9gorie premium.<\/p>\n

En ce qui concerne le leasing de v\u00e9los, les march\u00e9s des v\u00e9los \u00e9lectriques et des speedpedelecs sont toujours en hausse. En 2021, la part des v\u00e9los \u00e9lectriques \u00e9tait de 61% et celle des speedpedelecs de 15% par rapport \u00e0 la flotte totale de v\u00e9los lou\u00e9s, soit une part totale de v\u00e9los \u00e9lectriques de 76%. En 2022, la part des v\u00e9los \u00e9lectriques est pass\u00e9e \u00e0 63% et celle des speedpedelecs \u00e0 18,5%. (Chiffres KBC V\u00e9lolease). L’addition de ces deux derniers chiffres signifie en d’autres termes que le cap des 80 % de v\u00e9los \u00e9lectriques en leasing a \u00e9t\u00e9 d\u00e9pass\u00e9 (81,5 %). Plus de 8 v\u00e9los lou\u00e9s sur 10 sont \u00e9lectriques. Plus frappant encore : pr\u00e8s d’un v\u00e9lo lou\u00e9 sur cinq est un speedpedelec.<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

VAB Bike of the Year: une aide pour les consommateurs qui ont du mal \u00e0 choisir<\/strong><\/p>\n

En tant qu’organisation de mobilit\u00e9, VAB consid\u00e8re qu’il est de son devoir d’aider les consommateurs \u00e0 choisir un bon v\u00e9lo \u00e9lectrique ou un bon speedpedelec. Avec l’\u00e9lection du V\u00e9lo de l’ann\u00e9e, VAB souhaite donner des conseils \u00e0 ceux qui entrent dans un magasin de v\u00e9los avec le stress du choix.\u00a0 Ce qui rend l’\u00e9lection du v\u00e9lo de l’ann\u00e9e si unique, c’est que le titre est \u00e9galement choisi par les personnes qui l’utiliseront r\u00e9ellement : les consommateurs ordinaires. Outre l’avis du jury professionnel compos\u00e9 de journalistes sp\u00e9cialis\u00e9s dans le cyclisme et de personnes issues du secteur de la location de v\u00e9los, leur jugement est tout aussi important. \u00c0 l’aide d’une grille de sp\u00e9cifications techniques remise \u00e0 chaque membre du jury, les v\u00e9los ont \u00e9t\u00e9 pes\u00e9s et soupes\u00e9s. Ce travail a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9 sur la base de diff\u00e9rents crit\u00e8res tels que la maniabilit\u00e9, l’ergonomie, la s\u00e9curit\u00e9, l’assistance au p\u00e9dalage et le rapport qualit\u00e9\/prix.<\/p>\n

\n

VAB Bike of the Year 2023: les vainqueurs<\/strong><\/p>\n

Vainqueur e-bike (assistance jusqu’\u00e0 25 km\/h) – ECONOMY<\/u><\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Stella Morena MDB3 FI <\/strong>(prix conseill\u00e9: \u20ac 3.199)<\/p>\n

D’un point de vue technique, la Stella a re\u00e7u des notes remarquablement \u00e9lev\u00e9es gr\u00e2ce \u00e0 son moteur souple et \u00e0 sa puissante batterie, qui ont \u00e9galement permis d’appr\u00e9cier sa grande autonomie. L’efficacit\u00e9 de l’\u00e9clairage a \u00e9galement s\u00e9duit le jury.<\/p>\n

 <\/p>\n

Seconde place<\/u><\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Elops<\/strong> 920 E Connect LF <\/strong>(prix conseill\u00e9: \u20ac 1.900)<\/p>\n

Le jury a \u00e9t\u00e9 s\u00e9duit par son design attrayant et son excellent rapport qualit\u00e9-prix. C’est le seul v\u00e9lo de cette \u00e9lection \u00e0 passer sous la barre des 2 000 euros tout en accumulant pas mal de points, notamment gr\u00e2ce \u00e0 son moteur silencieux et \u00e0 sa maniabilit\u00e9.<\/p>\n

\n

 <\/p>\n

Troisi\u00e8me place<\/u><\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>BH Core City Wave <\/strong>(prix conseill\u00e9: \u20ac 2.599)<\/p>\n

Son design sportif et son concept font du BH un v\u00e9lo tr\u00e8s efficace. Le jury a \u00e9t\u00e9 massivement s\u00e9duit par le confort de la suspension et la douceur de l’acc\u00e9l\u00e9ration.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Vainqueur e-bike (assistance jusqu’\u00e0 25 km\/h) – PREMIUM<\/u><\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Moustache<\/strong> Samedi 28.7 Open <\/strong>(prix conseill\u00e9 : \u20ac 4.199)<\/p>\n

La Moustache se hisse au sommet du podium des v\u00e9los \u00e9lectriques haut de gamme cette ann\u00e9e. La maniabilit\u00e9 et la man\u0153uvrabilit\u00e9 du v\u00e9lo, combin\u00e9es \u00e0 une suspension tr\u00e8s efficace, ont permis au Moustache de se hisser \u00e0 la premi\u00e8re place.<\/p>\n

 <\/p>\n

Troisi\u00e8me place<\/u><\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Mondraker<\/strong> Prime RX <\/strong>(prix conseill\u00e9: \u20ac 4.799)<\/p>\n

Le Mondraker a \u00e9t\u00e9 salu\u00e9 pour son look impressionnant. Ce v\u00e9lo \u00e0 l’allure extr\u00eamement sportive s’est av\u00e9r\u00e9 tr\u00e8s confortable tout en obtenant d’excellents r\u00e9sultats en termes de finition g\u00e9n\u00e9rale.<\/p>\n

 <\/p>\n

Troisi\u00e8me place<\/u><\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Riese<\/strong> & M\u00fcller Multitinker vario <\/strong>(prix conseill\u00e9: \u20ac 6.931)<\/p>\n

Seul v\u00e9lo longtail \u00e0 participer, il obtient d’excellents r\u00e9sultats parmi les autres mod\u00e8les. Le v\u00e9lo est parfaitement fini et \u00e9quip\u00e9 d’accessoires utiles et de qualit\u00e9. L’\u00e9quilibre et la rigidit\u00e9 du cadre, la bonne position assise et le r\u00e9glage du guidon et de la selle ont \u00e9t\u00e9 cit\u00e9s par le jury comme des points forts.<\/p>\n

 <\/p>\n

Vainqueur\u00a0<\/u><\/strong>speedpedelec<\/u><\/strong> (assistance jusqu’\u00e0 45 km\/h)<\/u><\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>\u00c5SKA supercommuter <\/strong>(prix conseill\u00e9 : \u20ac 9.599)<\/p>\n

\u00c5ska, en tant que nouvel acteur belge ! – dans le segment des speedpedelecs, n’est certainement pas pass\u00e9e inaper\u00e7u. Son look remarquable y a sans aucun doute contribu\u00e9, mais le v\u00e9lo a \u00e9galement obtenu d’excellents r\u00e9sultats dans d’autres domaines. La g\u00e9om\u00e9trie sportive, l’\u00e9quilibre et la rigidit\u00e9 du cadre, combin\u00e9s \u00e0 la puissance du moteur, rendent sa conduite tr\u00e8s dynamique, tandis que la suspension tr\u00e8s efficace assure une conduite s\u00fbre et confortable.<\/p>\n

 <\/p>\n

Seconde place<\/u><\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Stromer<\/strong> ST3 Pinion <\/strong>(prix conseill\u00e9: \u20ac 8.118)<\/p>\n

La douceur silencieuse du moteur et de la transmission par courroie, combin\u00e9e \u00e0 des freins puissants et \u00e0 un \u00e9clairage efficace, ont jou\u00e9 en sa faveur. Sa longue port\u00e9e n’est pas non plus pass\u00e9e inaper\u00e7ue.<\/p>\n

 <\/p>\n

Troisi\u00e8me place<\/u><\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Trek Allant+ 9S <\/strong>(prix conseill\u00e9: \u20ac 5.799)<\/p>\n

\u00c9quip\u00e9 d’un bon moteur fiable, ce v\u00e9lo roule tr\u00e8s confortablement. Avec la batterie interne de 625Wh, il a une autonomie acceptable qui peut encore \u00eatre augment\u00e9e avec une batterie externe. Ce v\u00e9lo a \u00e9galement obtenu un tr\u00e8s bon score sur le plan du rapport qualit\u00e9-prix.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Fleet<\/u><\/strong> Brand of the Year<\/u><\/strong><\/p>\n

Vainqueur: Riese & M\u00fcller<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Ce titre est choisi par les professionnels du secteur des flottes (leasing, gestionnaires de flottes, loueurs) en tenant compte de crit\u00e8res tels que le nombre de points de vente physiques et de points de r\u00e9paration, le d\u00e9lai de livraison des nouveaux v\u00e9los, le stock disponible et le d\u00e9lai de livraison des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es, la garantie disponible et l’application des conditions, l’offre de services pour les flottes d’entreprise… Riese & M\u00fcller s’est empar\u00e9 de ce prix avec beaucoup de conviction.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

VAB a remarqu\u00e9 que les v\u00e9los \u00e9lectriques et les speedpedelecs deviennent de v\u00e9ritables incitations pour les employ\u00e9s. De plus en plus d’entreprises proposent la location de v\u00e9los et les employ\u00e9s disposent parfois d’un budget int\u00e9ressant. Le prix d’achat moyen des v\u00e9los \u00e9lectriques augmente d’ann\u00e9e en ann\u00e9e. 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