{"id":9504,"date":"2023-05-12T13:19:59","date_gmt":"2023-05-12T11:19:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.link2fleet.com\/sparki-le-nouvel-acteur-belge-qui-veut-rendre-la-recharge-dev-encore-plus-rapide\/"},"modified":"2025-04-10T15:50:03","modified_gmt":"2025-04-10T13:50:03","slug":"sparki-le-nouvel-acteur-belge-qui-veut-rendre-la-recharge-dev-encore-plus-rapide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/sparki-le-nouvel-acteur-belge-qui-veut-rendre-la-recharge-dev-encore-plus-rapide\/","title":{"rendered":"Sparki, le nouvel acteur belge qui veut rendre la recharge d\u2019EV encore plus rapide"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\">Pour r\u00e9ussir la transition \u00e9nerg\u00e9tique de son parc automobile, notre pays devra passer la vitesse sup\u00e9rieure en mati\u00e8re d\u2019infrastructure de recharge publique. Actuellement, le nombre de bornes est bien insuffisant pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1292982\" aria-describedby=\"caption-attachment-1292982\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/www.link2fleet.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Sparki-91_websize_Alexander-De-Croo.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1292982 size-medium\" src=\"https:\/\/www.link2fleet.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Sparki-91_websize_Alexander-De-Croo-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1292982\" class=\"wp-caption-text\">Alexander De Croo<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"font-weight: 400;\">A c\u00f4t\u00e9 de Fastned qui d\u00e9veloppe rapidement son r\u00e9seau de bornes ultrarapides le long des grands axes autoroutiers, et Ionity qui choisit minutieusement certains lieux de passage, voil\u00e0 qu\u2019arrive un nouvel acteur d\u00e9nomm\u00e9 Sparki. L\u2019entreprise belge veut r\u00e9volutionner le secteur avec des bornes encore plus rapides que celles d\u00e9j\u00e0 disponibles actuellement chez nous. Les chargeurs Sparki sont capables de d\u00e9livrer une puissance de 300 kW ou plus. A cette puissance, certains v\u00e9hicules \u00e9lectriques peuvent r\u00e9cup\u00e9rer 100 km en seulement 5 minutes.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">L\u2019entreprise se concentre uniquement sur la Belgique et veut d\u00e9velopper, d\u2019ici \u00e0 3 ans, le plus vaste et le plus rapide r\u00e9seau de stations de recharge ultrarapide du pays.\u00a0<em>\u00ab\u00a0Les infrastructures sont un \u00e9l\u00e9ment essentiel dans le cadre de la transition vers la mobilit\u00e9 durable. Les conducteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques veulent avoir la possibilit\u00e9 de recharger de mani\u00e8re rapide et efficace. Or, tout le monde n\u2019a pas un point de recharge dans son garage ou parking. Il est important de pr\u00e9voir suffisamment de possibilit\u00e9s de recharge partout, et que celles-ci soient bien r\u00e9parties le long des autoroutes et dans les zones r\u00e9sidentielles. La possibilit\u00e9 d\u2019une recharge ultrarapide est en outre \u00e9videmment indispensable\u00a0\u00bb<\/em>, a expos\u00e9 le Premier ministre Alexander De Croo, lors de l\u2019inauguration de la premi\u00e8re station Sparki \u00e0 Deinze ce 9 mai.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Des partenaires locaux<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Pour pouvoir tenir son plan de d\u00e9veloppement, Sparki devra trouver des partenaires locaux un peu partout en Belgique, \u00e0 l\u2019image de MAES Energy &amp; Mobility avec qui il a collabor\u00e9 pour sa premi\u00e8re station \u00e0 Deinze.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1292986\" aria-describedby=\"caption-attachment-1292986\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.link2fleet.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Sparki-113_websize_vincent-Van-Peteghem.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1292986\" src=\"https:\/\/www.link2fleet.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Sparki-113_websize_vincent-Van-Peteghem-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1292986\" class=\"wp-caption-text\">Vincent Van Peteghem<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"font-weight: 400;\">De son c\u00f4t\u00e9, le gouvernement est aussi partie prenante du projet, via la Soci\u00e9t\u00e9 F\u00e9d\u00e9rale de Participations et d\u2019Investissement (SFPIM). <em>\u00ab\u00a0En d\u00e9but de l\u00e9gislature, nous avons fait le choix de pousser l\u2019\u00e9cologisation de notre parc automobile \u00e0 un rythme soutenu. Pour ce faire, nous voulons encourager la population \u00e0 opter pour un v\u00e9hicule sans \u00e9missions. Si des citoyens font ce choix, nous sommes l\u00e0 pour apporter un soutien, avec les incitants fiscaux propos\u00e9s, bien s\u00fbr, mais aussi avec les infrastructures n\u00e9cessaires pour la recharge. Voil\u00e0 pourquoi nous investissons, en tant que gouvernement et via la SFPIM, dans des entreprises belges comme SPARKI qui contribuent \u00e0 la transition durable en mettant \u00e0 disposition un vaste r\u00e9seau de bornes de recharge\u00a0\u00bb<\/em>, confirme le ministre des Finances Vincent Van Peteghem. Avec le gouvernement comme actionnaire minoritaire, SPARKI compte d\u00e8s \u00e0 pr\u00e9sent sur un partenaire stable pour le d\u00e9veloppement d\u2019un solide r\u00e9seau belge de stations de recharge ultrarapide.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><a href=\"https:\/\/sparki.be\">Plus d&rsquo;infos sur Sparki ici<\/a><\/strong><\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pour r\u00e9ussir la transition \u00e9nerg\u00e9tique de son parc automobile, notre pays devra passer la vitesse sup\u00e9rieure en mati\u00e8re d\u2019infrastructure de recharge publique. Actuellement, le nombre de bornes est bien insuffisant pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande. 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