{"id":9625,"date":"2023-06-01T11:43:35","date_gmt":"2023-06-01T09:43:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.link2fleet.com\/enquete-blitz-power-6-belges-sur-10-pensent-quils-ne-peuvent-recharger-la-batterie-de-leur-ev-que-lorsquelle-est-quasi-vide\/"},"modified":"2023-06-01T11:43:35","modified_gmt":"2023-06-01T09:43:35","slug":"enquete-blitz-power-6-belges-sur-10-pensent-quils-ne-peuvent-recharger-la-batterie-de-leur-ev-que-lorsquelle-est-quasi-vide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.link2fleet.com\/fr\/enquete-blitz-power-6-belges-sur-10-pensent-quils-ne-peuvent-recharger-la-batterie-de-leur-ev-que-lorsquelle-est-quasi-vide\/","title":{"rendered":"Enqu\u00eate Blitz Power: 6 belges sur 10 pensent qu’ils ne peuvent recharger la batterie de leur EV que lorsqu’elle est quasi vide"},"content":{"rendered":"

Plus d’un Belge sur trois (41 %) pense que se d\u00e9placer dans une voiture \u00e9lectrique est plus compliqu\u00e9 que de se d\u00e9placer dans une voiture \u00e0 essence ou diesel. Pr\u00e8s de la moiti\u00e9 (42 %) des personnes interrog\u00e9es pensent que le r\u00e9seau \u00e9lectrique belge n’est pas pr\u00eat \u00e0 accueillir davantage de voitures \u00e9lectriques et 6 Belges sur 10 (57 %) pensent encore qu’il est pr\u00e9f\u00e9rable de ne recharger la batterie de leur voiture que lorsqu’elle est pratiquement vide. \u00ab\u00a0Rien de tout cela n’est vrai !\u00a0\u00bb, fait \u00e9cho Alexander Hertsens (31 ans), directeur g\u00e9n\u00e9ral de Blitz Power. \u00ab\u00a0Dans un tout nouveau ebook, nous d\u00e9mystifions ces mythes et de nombreux autres qui entourent la conduite \u00e9lectrique\u00a0\u00bb. Blitz Power veut jouer un r\u00f4le actif pour informer correctement les gens et acc\u00e9l\u00e9rer la transition vers une mobilit\u00e9 durable.\u00a0\u00bb L’e-Book peut \u00eatre t\u00e9l\u00e9charg\u00e9 gratuitement sur le site de Blitz Power et ceux qui le souhaitent peuvent tester leurs connaissances sur la conduite \u00e9lectrique dans un petit\u00a0<\/strong>quiz en ligne.<\/strong><\/a><\/p>\n

‘Charg\u00e9 pour l’avenir’ est le titre du nouveau livre \u00e9lectronique de Blitz Power, un guide pratique sur la conduite \u00e9lectrique. Quelle est la distance parcourue par une voiture \u00e9lectrique sans \u00eatre recharg\u00e9e ? Quel est le co\u00fbt de la conduite \u00e9lectrique par rapport \u00e0 un moteur \u00e0 combustion interne ? Une voiture \u00e9lectrique est-elle effectivement plus durable ? Quels sont les avantages fiscaux dont on peut b\u00e9n\u00e9ficier ? Y aura-t-il bient\u00f4t des bateaux \u00e9lectriques, et puis-je recharger mon v\u00e9lo \u00e0 une station de recharge pour voitures ? Ces questions et bien d’autres encore trouvent des r\u00e9ponses claires dans le livre \u00e9lectronique de Blitz Power. Et cela s’av\u00e8re n\u00e9cessaire, car il y a encore beaucoup d’id\u00e9es fausses sur la conduite \u00e9lectrique.<\/p>\n

\n
\u00ab\u00a0Bien que tant de choses aient d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 dites et \u00e9crites sur la conduite \u00e9lectrique, des\u00a0informations fausses continuent de circuler, dissuadant injustement les gens de franchir le pas vers la conduite \u00e9lectrique\u00a0\u00bb,<\/i> d\u00e9clare Alexander Hertsens, PDG de Blitz Power. \u00ab\u00a0La conduite et la recharge \u00e9lectriques sont l’avenir. La transition vers une mobilit\u00e9 durable doit \u00eatre acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e quoi qu’il arrive. Parall\u00e8lement aux bonnes initiatives gouvernementales, nous voulons aussi, chez Blitz Power, jouer un r\u00f4le actif, en informant correctement les gens et en les encourageant.\u00a0\u00bb<\/i><\/div>\n<\/blockquote>\n

 <\/p>\n

Non, partir en vacances en\u00a0voiture\u00a0\u00e9lectrique n’est pas impossible!<\/strong><\/p>\n

Pas moins de 41 % de nos compatriotes pensent que voyager dans une voiture \u00e9lectrique est plus difficile et prend plus de temps que de voyager dans une voiture diesel ou \u00e0 essence. Rien n’est plus faux. L’autonomie d’une voiture \u00e9lectrique d\u00e9pend d’une voiture \u00e0 l’autre, mais en comptant sur une autonomie d’environ 400 km sur l’autoroute \u00e0 une moyenne de 100 km par heure, pour un parcours de 1 200 km, vous n’avez besoin de faire que deux arr\u00eats pour recharger entre les deux, cependant, il est recommand\u00e9 de se d\u00e9gourdir les jambes un peu plus souvent et de programmer des arr\u00eats plus courts. Apr\u00e8s tout, vous rechargez avant de partir et avant la derni\u00e8re charge, vous \u00eates d\u00e9j\u00e0 arriv\u00e9s sur place. Une charge dure au maximum 40 minutes. Si vous voulez conduire en toute s\u00e9curit\u00e9, pour un trajet similaire avec une voiture non \u00e9lectrique, vous faites aussi au moins 2 arr\u00eats. Lors d’un trajet plus long, vous conduisez g\u00e9n\u00e9ralement aussi avec le GPS. Les nouvelles voitures \u00e9lectriques ont un planificateur d’itin\u00e9raire dans le GPS qui prend en compte l’autonomie de conduite. Ainsi, vous n’avez pas besoin de tracer votre propre itin\u00e9raire, ni \u00e0 craindre de tomber en panne d’\u00e9lectricit\u00e9.<\/p>\n

 <\/p>\n

Non, vous ne devez pas attendre que votre batterie soit vide pour la recharger<\/strong><\/p>\n

Pr\u00e8s de 6 Belges sur 10 (57 %) pensent encore qu’il est pr\u00e9f\u00e9rable de ne charger la batterie de leur voiture que lorsqu’elle est pratiquement vide. Cela aussi est un mythe. Vous rechargez une voiture \u00e9lectrique diff\u00e9remment d’une voiture \u00e0 essence ou diesel, o\u00f9 vous roulez jusqu’\u00e0 ce que le r\u00e9servoir soit vide, puis vous faites le plein. Avec une voiture \u00e9lectrique, vous rechargez chaque fois que c’est possible. M\u00eame si votre voiture est encore charg\u00e9e \u00e0 plus de 70 %, quand vous rentrez \u00e0 la maison, vous la branchez quand m\u00eame. C’est un petit effort et de cette fa\u00e7on, vous d\u00e9marrez toujours avec une autonomie maximale.<\/p>\n

 <\/p>\n

Bien s\u00fbr que oui, le r\u00e9seau \u00e9lectrique belge sera en mesure de g\u00e9rer suffisamment de voitures \u00e9lectriques<\/strong><\/p>\n

Pr\u00e8s de la moiti\u00e9 (42 %) des Belges pensent que le r\u00e9seau \u00e9lectrique belge n’est pas pr\u00eat \u00e0 accueillir davantage de voitures \u00e9lectriques. Ces inqui\u00e9tudes sont injustifi\u00e9es. Le r\u00e9seau est pr\u00eat \u00e0 accueillir plus de voitures \u00e9lectriques, m\u00eame s’il est important d’\u00eatre intelligent en mati\u00e8re de recharge \u00e9lectrique et d’\u00e9viter les moments de pointe. Par exemple, prenez l’habitude de charger par d\u00e9faut pendant la journ\u00e9e et d’utiliser autant d’\u00e9nergie solaire que possible ou utilisez la gestion de l’\u00e9nergie en chargeant lentement pendant les heures de pointe et en chargeant rapidement pendant les heures creuses, comme la nuit. Avec les stations de recharge \u00ab\u00a0intelligentes\u00a0\u00bb, vous pouvez d\u00e9finir l’heure id\u00e9ale et la quantit\u00e9 recommand\u00e9e et m\u00eame la faire calculer automatiquement. La station de recharge surveille alors la quantit\u00e9 d’\u00e9nergie utilis\u00e9e dans votre maison et ne charge que lorsqu’il y a suffisamment de surplus.<\/p>\n

\n

Vous pouvez t\u00e9l\u00e9charger gratuitement l’\u00a0e-Book<\/a> de Blitz Power via www.blitzpower.com<\/a>. Sur ce m\u00eame site web, vous pouvez tester vos connaissances sur la conduite \u00e9lectrique gr\u00e2ce \u00e0 un petit\u00a0quiz<\/a> de 10 questions.<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Plus d’un Belge sur trois (41 %) pense que se d\u00e9placer dans une voiture \u00e9lectrique est plus compliqu\u00e9 que de se d\u00e9placer dans une voiture \u00e0 essence ou diesel. 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