C\u2019est le rachat r\u00e9cent de LeasePlan par ALD Automotive qui a mis la puce \u00e0 l\u2019oreille du gouvernement wallon. La nouvelle structure repr\u00e9sentera 3,5 millions de v\u00e9hicules dans le monde et sera le leader du march\u00e9 en Belgique, avec une flotte de 180.000 v\u00e9hicules et un renouvellement annuel de 40.000 v\u00e9hicules. \u00ab\u00a040.000 v\u00e9hicules chaque ann\u00e9e, c\u2019est 10% des immatriculations annuelles en Belgique\u00a0\u00bb, indique le d\u00e9put\u00e9 Andr\u00e9 Antoine (Les Engag\u00e9s), qui s\u2019enquiert de la situation.<\/p>\n
Selon ses calculs, le fait que les revenus li\u00e9s aux taxes des v\u00e9hicules de soci\u00e9t\u00e9 sont enti\u00e8rement pr\u00e9lev\u00e9s par Bruxelles et la Flandre a pour cons\u00e9quence un manque \u00e0 gagner de l’ordre de 30 millions d\u2019euros pour la Wallonie, dont la dette ne fait que grossir\u2026<\/p>\n
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Un premier pas bient\u00f4t<\/strong><\/p>\n Andr\u00e9 Antoine n\u2019est pas le premier \u00e0 pointer du doigt ce probl\u00e8me puisque le ministre wallon du budget, Adrien Dolimont (MR) a r\u00e9cemment annonc\u00e9 qu\u2019il souhaitait revoir le syst\u00e8me pour le rendre plus \u00e9quitable pour la Wallonie. Concr\u00e8tement, l\u2019immatriculation des v\u00e9hicules de soci\u00e9t\u00e9 tomberait sous le r\u00e9gime fiscal du lieu d\u2019habitation du conducteur et non plus sous celle du lieu du si\u00e8ge social du loueur.<\/p>\n Un projet devrait d\u2019ailleurs aboutir sur la table du parlement wallon avant l\u2019\u00e9t\u00e9 avec pour but de d\u00e9j\u00e0 r\u00e9cup\u00e9rer dans les caisses wallonnes les montants des TMC et taxes de roulage des v\u00e9hicules utilis\u00e9s dans les cabinets wallons, mais aussi dans des intercommunales, les communes et les r\u00e9gions du sud du pays.<\/p>\n Au vu des derniers \u00e9l\u00e9ments, il pourrait donc s\u2019agir d\u2019une premi\u00e8re \u00e9tape avant que le gouvernement wallon ne d\u00e9cide de r\u00e9clamer les sommes des taxes de toutes les voitures de soci\u00e9t\u00e9 en leasing qui circule sur son territoire.<\/p>\n Reste \u00e0 savoir si la Wallonie d\u00e9cidera peut-\u00eatre ensuite de r\u00e9former la fiscalit\u00e9 des voitures de soci\u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9es sur son territoire\u2026 \u00a0Affaire \u00e0 suivre\u2026<\/p>\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" C\u2019est le rachat r\u00e9cent de LeasePlan par ALD Automotive qui a mis la puce \u00e0 l\u2019oreille du gouvernement wallon. La nouvelle structure repr\u00e9sentera 3,5 millions de v\u00e9hicules dans le monde et sera le leader du march\u00e9 en Belgique, avec une flotte de 180.000 v\u00e9hicules et un renouvellement annuel de 40.000 v\u00e9hicules. \u00ab\u00a040.000 v\u00e9hicules chaque ann\u00e9e, […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":9712,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[91,101],"tags":[],"class_list":["post-9711","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-expertise-et-management","category-tax-legal"],"acf":[],"yoast_head":"\n