La Citroën ë-C3 aussi disponible en version Van (et l’Ami en tant que Buggy)

Citroën vient tout juste de dévoiler le nouveau C5 Aircross, mais la marque française avait encore d’autres nouveautés à présenter. Une version utilitaire légère de la ë-C3 entièrement électrique est désormais disponible. Tout comme la version particulière, elle ne mesure que 4 015 mm de long, ce qui la rend idéale pour les centres-villes. On pourrait donc la considérer comme la remplaçante électrique de la défunte Nemo (qui était encore plus compacte avec ses 3 864 mm).

La Citroën ë-C3 Van est basée sur le niveau d’équipement Plus, mais se distingue bien sûr par l’absence de banquette arrière. Une séparation a été installée derrière les sièges avant afin de protéger le conducteur et son éventuel passager des marchandises transportées à l’arrière. Les vitres latérales arrière sont toutefois conservées.

Dans sa version Van, la ë-C3 offre un volume de chargement de 1 220 litres (jusqu’au toit) et une charge utile de 302 kg – la MMA est de 1 745 kg. L’espace derrière les sièges avant est de 1 130 mm de profondeur, 1 006 mm de largeur et 935 mm de hauteur.

La motorisation est la même que celle de la ë-C3 « classique », à savoir un moteur électrique de 113 ch alimenté par une batterie de 44 kWh, qui offre dans ce cas une autonomie WLTP de 323 km.

La recharge rapide est possible jusqu’à 100 kW, ce qui permet de recharger la batterie de 20 à 80 % en environ 26 minutes. En courant alternatif, cela prend 4 heures avec le chargeur intégré de 7 kW de série ou 2 heures et 50 minutes avec le chargeur optionnel de 11 kW.

La Citroën ë-C3 Van est disponible à partir de 19.908,26 euros hors TVA.

En parallèle, Citroën a aussi présenté une version Buggy de sa nouvelle Ami. Pas en série limitée comme c’était le cas auparavant, mais bien une variante supplémentaire sans portes et avec un softtop en guise de toit. Idéale donc pour attirer l’attention sur votre entreprise.