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Des premières belges au link2fleet ZE Experience Event 2026 !

D’année en année, le link2fleet ZE Experience Event de link2fleet s’est imposé comme l’événement de référence pour les essais de véhicules zéro émission. Voilà pourquoi, en [...]

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Voici les tarifs CREG pour le remboursement de l’électricité rechargée à domicile valables à partir du 1er juillet 2026

Les tarifs CREG pour le 3e trimestre 2026 sont connus. Ils concernent les remboursements à partir du 1er juillet 2026 jusqu’au 30 septembre 2026 et sont [...]

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Budget mobilité : où en sont réellement les entreprises belges ? Votre avis nous intéresse

D’ici le 1er janvier 2027, les entreprises de plus de 50 collaborateurs devront implémenter le budget de mobilité et le proposer à leurs collaborateurs. A un [...]

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ZE EXPERIENCE EVENT ’24 -133

link2fleet ZE Experience Event 2026: pas uniquement pour les gestionnaires de flotte

Le link2fleet ZE Experience Event a été conçu comme un rendez-vous 100 % orienté terrain pour les professionnels de la mobilité. L’objectif ? Permettre aux entreprises [...]

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Budget mobilité : les partenaires sociaux veulent recadrer les frais de logement

Le débat autour du budget mobilité prend une tournure plus politique. Dans un avis commun récent rendu au Conseil national du Travail (CNT) et au Conseil [...]

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Plus de 120 EV à l’essai n’attendent que vous !

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TotalEnergies ouvre son plus grand hub de recharge belge avec Steveny à Fleurus

Le nouveau hub de recharge rapide TotalEnergies a été inauguré à quelques mètres de l’aéroport de Charleroi, le long de l’autoroute E42, devant les concessions Ford [...]

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Budget mobilité : le remboursement du logement, fausse bonne idée ou vraie révolution ?

Ces dernières semaines, le remboursement des frais de logement via le pilier 2 du budget mobilité a fait débat. Certains y voient une dérive, d’autres un [...]

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Chine : immersion au cœur d’un marché automobile en pleine mutation

À l’occasion d’un séjour à Pékin pour découvrir le concept smart #2 et le Salon Auto China 2026, l’observation du parc roulant et des usages nous [...]

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Le budget mobilité progresse… mais reste un casse-tête pour les politiques RH

Le budget mobilité poursuit sa croissance en Belgique, mais son adoption reste limitée. Derrière ces chiffres se cache une réalité plus stratégique : cet outil bouleverse [...]

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Deux voitures de société sur trois sont désormais électrifiées : la bascule est actée

Le verdissement du parc automobile des voitures de société en Belgique n’est plus une tendance. C’est un basculement structurel. Les dernières données de l’ONSS montrent une [...]

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Près d’un travailleur sur deux dans le secteur privé belge reçoit déjà une indemnité de la part de son employeur pour ses trajets domicile-travail en voiture [...]

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Hausse des prix du carburant : le gouvernement De Wever réagit !

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Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line Plus; lavender silver [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. // The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line Plus; lavender silver [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.

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