Pourquoi la télématique devient-elle incontournable ?

Nuançons directement notre propos : la télématique et son coût ne s’adressent peut-être pas aux toutes petites entreprises avec des budgets serrés. Mais pour gérer de grandes flottes, la collecte des données offre tellement d’avantages, qu’elle en devient nécessaire. Mais une « grande flotte », c’est quoi ? Geotab, leader mondial des véhicules connectés pour la gestion de flottes, compte 55.000 clients dans le monde, avec 4,7 millions de véhicules connectés. En effectuant un rapide calcul, cela signifie que les clients de Geotab gèrent, en moyenne, environ 86 véhicules en flotte. Parmi ces clients, on retrouve Michiel Westdorp, fleet manager d’Hoppenbrouwers Techniek B.V. : « Nous avons commencé à collecter les données de notre flotte il y a 4 ans et je ne vois pas comment m’en passer, aujourd’hui, pour gérer correctement une flotte. »

Dans le secteur du transport lourd, du VU mais aussi du VP, l’âge moyen des véhicules et/la durée des contrats de leasing ont tendance à s’allonger. Dès lors, la maintenance prédictive devient essentielle. Grâce à la télématique, elle permet l’identification, le plus tôt possible, d’un éventuel problème mécanique ou électronique sur le véhicule. Ainsi, on peut esquiver des coûts en évitant d’aggraver le problème ou encore en planifiant, au mieux, la réparation. En effet, on sait qu’un véhicule de flotte à l’arrêt peut coûter beaucoup d’argent à l’entreprise. Ainsi, Niels Van Eyckels, Senior Partner chez Geotab, estime que la maintenance prédictive permettrait des économies de plusieurs milliers d’euros par an.

Toujours en matière de maintenance, les experts du fleet management ont observé qu’une mauvaise pression de pneus était l’une des problématiques les plus sous-estimées. Non seulement ça peut entraîner une surconsommation de carburant ou d’électricité (et donc, des frais supplémentaires) mais, en plus, ça augmente les risques d’accident. Grâce à la collecte des données, les gestionnaires de flotte peuvent prévenir les collaborateurs les plus négligents ayant un véhicule avec des pneus mal gonflés.

À ce propos, la majorité des accidents surviennent soit à cause de la vitesse, soit à cause de la distraction des conducteurs. En la matière, le smartphone est un réel problème. L’utiliser 20 secondes par trajet augmenterait le risque de collision de 60%. Voilà pourquoi, récemment, Geotab a annoncé son partenariat avec Vitality pour la création d’une application qui récompense les bons conducteurs. À nouveau, cette application est liée à la télématique et la collecte des données.

Enfin, comme l’expliquait Michiel Westdorp, fleet manager d’Hoppenbrouwers Techniek B.V., « la data ouvre les yeux ». Grâce à la collecte des données, on peut par exemple juger si le collaborateur X ou Y peut passer à la voiture électrique, ou non, et observer où se situent éventuellement les points bloquants.

Par rapport aux USA, on sait que l’Européen reste frileux concernant l’échange des données. Le Règlement général sur la protection des données (RGPD) est d’ailleurs une régulation européenne. Mais d’après Ralf Urlings, Senior Partner chez Geotab, « Il faut bien évidemment faire attention à qui nous donnons accès à certaines données. Le gestionnaire de flotte peut observer de nombreuses données mais ce n’est pas pour autant que les collaborateurs pourront comparer leurs conduites entre eux. Il est évident que mon collègue ne peut pas voir, à travers des tableaux, comment je conduis. Il y a donc différents enjeux en matière de collecte des données : qui a accès ? Où ? Pendant combien de temps ? Tout ça est réglementé et nous respectons ces réglementations. » Il ajoute : « L’optimisation de l’utilisation des véhicules augmente également le bien-être auprès des collaborateurs. À ma connaissance, nous n’avons jamais eu de remarques de clients disant que leurs collaborateurs se sentaient trop contrôlés. »

Au-delà de la télématique pure, que retenir de cette réunion d’une centaine de personnes spécialisées en fleet ?

• Les données sont la clé pour se diriger vers des flottes plus intelligentes, plus efficaces et plus sûres. Les informations liées à la maintenance prédictive changent véritablement la donne.
• L’électrification reste un enjeu majeur mais pas à n’importe quel prix. Elle nécessite une collaboration étroite entre employeur et employés.
• Le comportement des conducteurs joue un rôle central dans la gestion de flotte, tant en matière de sécurité que de durabilité.
• La puissance des partenariats est inestimable : c’est lorsque les personnes et les connaissances se rencontrent que de vraies solutions émergent.

Photos : Claudia Fahlbusch & Geotab