Fleet test Micro Microlino Spiaggina: toujours en vacances (quand le soleil brille)

Avec la Microlino, distribuée en Belgique par D’Ieteren, le constructeur suisse Micro entend proposer une alternative de mobilité urbaine respectueuse de l’environnement. Inspiré de la BMW Isetta des années 50, ce véhicule biplace compact de 2,51 mètres de long entre dans la catégorie des microcars électriques. On évoque la catégorie L6e pour la version limitée à 45 km/h et la catégorie L7e pour celle pouvant atteindre 90 km/h.

Dans cette dernière catégorie (L7e), la Microlino aurait conquis en un peu plus d’un an une part de marché de 40%, avec 184 exemplaires vendus en Belgique et au Luxembourg. Si l’on inclut également la version limitée à 45 km/h, D’Ieteren a déjà écoulé un peu plus de 200 Microlino, grâce à un réseau de distribution comptant actuellement 7 concessionnaires, mais qui devrait s’étendre à 12.

Au total, environ 4.500 Microlino ont trouvé preneur sur l’ensemble des marchés. Chez D’Ieteren, on s’attend néanmoins à ce que le marché belge des microcars croisse significativement dans les prochaines années : de 1.600 unités cette année (catégories L6 et L7 confondues, avec une répartition de 80-20 %) à 2.400 unités par an d’ici 2030. Cette croissance serait notamment portée par une offre élargie, avec par exemple la Mobilize Duo récemment lancée par Renault, la Toyota FT-Me dont un concept a déjà été présenté, ou encore la Silence S04, aujourd’hui distribuée par Nissan.

La Spiaggina trouvera donc tout naturellement sa place dans les stations balnéaires huppées, en tant qu’alternative aux voiturettes de golf électriques qui envahissent Knokke, par exemple, durant l’été. Et il faut bien le reconnaître : la Spiaggina attire tous les regards. Nous avons eu l’occasion de l’essayer dans le très branché quartier Zuid à Anvers, où elle ne détonne pas du tout et où nous avons pu constater qu’elle arrache un sourire aussi bien aux jeunes qu’aux moins jeunes.

Mais même derrière le volant, on ressent immédiatement un effet feel good — du moins quand le soleil est de la partie. En ville, la Spiaggina procure un vrai plaisir de conduite, cheveux au vent. Il faut toutefois faire abstraction du confort de suspension assez limité sur les pavés ou les dos-d’âne. Elle se montre en tout cas suffisamment vive, malgré une puissance moteur de seulement 12,4 kW. Sa légèreté y est pour beaucoup : avec la batterie incluse, elle ne pèse que 615 kg. Et côté praticité, faire les courses ne pose aucun souci grâce au volume de chargement de 230 litres situé derrière la banquette deux places.

Bien que la Microlino soit également achetée par des particuliers (souvent aisés) comme troisième voiture ou objet de convoitise, ses principaux clients restent les entreprises qui l’utilisent comme véritable accroche visuelle. Il faut dire qu’elle n’est pas donnée — et encore moins dans sa version Spiaggina, affichée à 25.990 € TTC. Dans un premier temps, cette édition spéciale sera d’ailleurs proposée en série limitée à 100 exemplaires, ce qui pourrait bien en faire un futur objet de collection.

La Microlino « standard » est toutefois accessible dès 19.990 € TTC, tandis que D’Ieteren propose actuellement certains modèles de stock à partir de 14.990 €. La gamme complète a par ailleurs été mise à jour, avec notamment l’introduction d’un mode Eco et une amélioration du niveau NVH (bruit, vibrations et rudesse). On note également l’arrivée de nouvelles options : jantes en aluminium, climatisation, et un Connectivity pack permettant les mises à jour logicielles à distance (OTA), ainsi qu’une application mobile dédiée.

Encore une bonne nouvelle pour les collectionneurs : dans le cadre de la sortie du nouveau film Les Schtroumpfs, D’Ieteren lance une série spéciale exclusivement développée pour la Belgique, avec des clins d’œil aux célèbres personnages de bande dessinée et de dessin animé d’origine belge. Cette édition limitée à seulement 10 exemplaires est proposée au prix de 18.990 €.

Surtout dans sa version Spiaggina, avec sa protection limitée contre les éléments, la Microlino ne constitue clairement pas le véhicule de flotte idéal pour les trajets domicile-travail quotidiens. Mais avec le logo de votre entreprise apposé dessus, elle devient incontestablement un outil marketing percutant : où qu’elle aille ou se gare, elle attire immanquablement le regard des passants et des autres usagers de la route. Rien que cela peut justifier en partie son prix d’achat.

De plus, la Microlino est disponible en leasing à partir de 109 € par mois et offre de nombreuses possibilités de personnalisation. Ah oui, et elle prend aussi très peu de place…