Un million de points de recharge disponibles en Europe, quid en Belgique?

Sur base des données d’Eco-Movement et les derniers chiffres de l’EAFO (European Alternative Fuels Observatory), EV Belgium partage les derniers chiffres sur les points de recharge, mais aussi un message clair : il est facile de recharger sa voiture partout en Europe. Plus que jamais, des vacances en voiture électrique sont possibles et faciles. Grâce à plus d’un million de bornes de recharge publiques, chaque conducteur de VE peut profiter sans souci de ses vacances en voiture électrique cet été. La recharge rapide à l’un des 100 000 chargeurs (ultra) rapides peut se faire en moins de 20 minutes. Les conducteurs de VE peuvent ainsi raccourcir considérablement leurs pauses par rapport au passé.

Philippe Vangeel, directeur opérationnel d’EV Belgium, résume : “Les conducteurs de VE doivent désormais se dépêcher pour aller aux toilettes, s’ils veulent encore avoir le temps de prendre un café.”

En ce qui concerne la Belgique, l’analyse d’EV Belgium est la même que pour l’Europe. Le nombre de points de charge publics continue de croître fortement et atteint un total d’un peu moins de 100 000. Plus de 90 000 d’entre eux sont des chargeurs à vitesse normale, et environ 7 000 sont des chargeurs rapides. En Wallonie, le nombre de chargeurs rapides a doublé en un an. La Belgique reste ainsi parmi les leaders européensen termes d’infrastructure. Le secteur, avec les membres d’EV Belgium en tête, a donc fait ses devoirs. Il a investi massivement dans un réseau de recharge performant, intelligent et fiable, qui est désormais disponible dans toute la Belgique. Maintenant que les pièces du puzzle sont en place, il faut encore que le marché de véhicules suive. Ce n’est que si davantage de personnes optent pour une mobilité plus durable que les avantages de cette infrastructure se feront vraiment sentir.

Selon la fédération sectorielle, la Belgique comptera jusqu’à 2 millions de voitures électriques d’ici 2030. Les conducteurs de VE pourront alors utiliser un réseau étendu et dense de bornes de recharge performantes et rapides, en Belgique et en Europe. Ainsi, chaque Européen pourra facilement recharger lorsqu’il décidera de se déplacer en voiture.

Mais ce ne sont pas que des chiffres. Depuis plus d’un an, le règlement européen AFIR sur les infrastructures de recharge est en vigueur. Il impose des obligations centrées sur l’expérience utilisateur : tarification transparente, paiement par carte bancaire et interopérabilité totale. Grâce à ces normes, l’expérience de la recharge est aujourd’hui plus claire, plus fiable et plus rapide. Les conducteurs de VE pourront prendre la route l’esprit tranquille cet été. Malgré ces progrès, EV Belgium estime qu’il reste important de bien s’informer lors du choix d’une station de recharge.

La technologie évolue en même temps : les chargeurs ultra-rapides deviennent peu à peu la norme, et les nouveaux véhicules se rechargent à des vitesses impressionnantes, sans que les batteries souffrent des vitesses de recharge élevées. Si les conducteurs de voitures thermiques hésitent encore à franchir le pas aujourd’hui, EV Belgium peut les rassurer : aujourd’hui, on recharge sa voiture électrique presque aussi rapidement et facilement qu’avant lors d’une pause sur la route.

La séance de recharge du futur ? Courte, simple et entièrement adaptée au conducteur.

Vous hésitez encore à passer à la conduite électrique, notamment parce que vous redoutez vos trajets vers vos destinations de vacances? link2fleet va tenter l’expérience en septembre d’un long trajet en voiture électrique de Maastricht à Saint Raphaël (Côte d’Azur). Grâce à la collaboration de nos deux partenaires, TotalEnergies et KIA, l’expérience sera filmée et retransmise dans une vidéo qui vous donnera les clés pour bien préparer un long voyage en voiture électrique et vous expliquera comment gérer ce périple sur la route.