Essai BMW 220i Gran Coupé : une vraie “petite BMW”

À l’intérieur, la 220i Coupé respire la qualité premium. L’habitacle est centré sur le conducteur, comme toujours chez BMW, avec une position de conduite parfaite, basse et bien enveloppée. Le volant M, les sièges sport, et les inserts en alu ou en carbone selon les finitions, créent une ambiance dynamique.

L’interface iDrive 8, désormais bien rodée, est fluide et intuitive. On retrouve un écran tactile central de 12,3” et un combiné numérique personnalisable. La connectivité Apple CarPlay et Android Auto est bien présente.

Malgré le format 2+2, l’habitabilité arrière reste limitée pour les adultes. Le coffre, en revanche, propose un volume correct de 360 litres, pratique au quotidien.

Sous le capot, la BMW 220i abrite un 4 cylindres 2.0 turbo essence de 170 ch associé à la boîte automatique à 8 rapports et à double embrayage. Ce moteur, souple et réactif, offre des relances franches sans jamais être brutal.

Mais c’est surtout le comportement dynamique de l’auto qui séduit. Grâce à sa propulsion (oui, encore une vraie !), à une direction précise et à un châssis parfaitement équilibré, la 220i Coupé procure un plaisir de conduite rare dans ce segment. Même sans transmission intégrale ni différentiel autobloquant, elle s’avère agile et rassurante.

En conduite coulée, la voiture sait aussi être confortable et discrète, avec une insonorisation très correcte.

La consommation mixte tourne autour des 6,5 à 7,0 l/100 km en usage normal, ce qui reste tout à fait raisonnable compte tenu des performances et du gabarit.

Côté tarif, la BMW 220i Coupé débute aux alentours de 40.000 €, hors options au Grand Duché. Un prix justifié par la qualité de fabrication, le comportement routier et l’image de marque. Les finitions M Sport ajoutent un supplément de sportivité et de style, mais font grimper la facture.

La BMW 220i Coupé est une vraie GT compacte, destinée aux amateurs de conduite et de belles mécaniques, sans pour autant tomber dans l’excès de puissance ou de prix. Elle séduit par son équilibre global, sa ligne réussie et sa polyvalence.

On aime :

• Le plaisir de conduite “propulsion”

• Le confort au quotidien

• La finition intérieure et l’équipement

À améliorer :

• Habitabilité arrière réduite

• Prix avec options