Le 17 April 2025 à 09h42
par Damien Malvetti

Fleet test MINI Aceman : le fun électrique au format compact

Avec la MINI Aceman, la marque britannique s’attaque à un nouveau segment : celui du crossover urbain 100 % électrique. Positionnée entre la MINI Cooper et le Countryman, l’Aceman n’est pas qu’un simple exercice de style. C’est un concentré d’émotion, de technologie et de compacité, parfaitement calibré pour les besoins des flottes citadines et branchées.

Un design MINI jusqu’au bout des pixels

Visuellement, l’Aceman reste fidèle à l’ADN MINI : silhouette carrée, roues repoussées aux extrémités et jeu de couleurs audacieux. Mais ce qui attire le regard, c’est sa face avant redessinée, dépourvue de calandre traditionnelle, et ses optiques LED hexagonales. La signature lumineuse personnalisable ajoute une touche tech et ludique, typique de la marque.

Longue de 4,07 m, l’Aceman s’inscrit pile dans le segment B-SUV, avec une garde au sol relevée et une posture affirmée qui plaît d’emblée en milieu urbain.

L’intérieur fait le show

A bord, la MINI Aceman joue la carte de la rupture avec un habitacle minimaliste et futuriste. L’écran OLED circulaire central de 9,4 pouces remplace toutes les commandes traditionnelles, offrant une interface intuitive, réactive et personnalisable. Le système d’infodivertissement repose sur Android, et propose un « MINI Operating System 9 » dopé à l’IA et aux widgets. Une première dans le segment. Seul bémol: l’écran rond rend l’utilisation d’Apple CarPlay un peu compliquée. Le système d’Apple n’est en effet pas configurer pour s’adapter à une format arrondi.

Malgré son gabarit contenu, l’Aceman offre un espace à bord honnête, notamment aux places avant. Le coffre, lui, propose une capacité de 300 litres, dans la moyenne du segment.

Une électrique agile et maline

Sous le capot, la version Aceman E embarque un moteur de 135 kW (184 ch) alimenté par une batterie de 42,5 kWh. De quoi offrir environ 310 km d’autonomie en cycle mixte WLTP. Une version SE plus musclée (218 ch / 54,2 kWh / 400 km) est aussi annoncée.

Sur la route, la MINI Aceman conserve un vrai agrément de conduite, avec un toucher de direction précis, une suspension ferme mais pas inconfortable et un comportement dynamique fidèle à l’esprit MINI. Le mode “Go-Kart” renforce cette expérience avec une réactivité accrue.

Un choix stratégique pour les flottes

Avec son style affirmé, sa motorisation 100 % électrique et ses technologies embarquées, la MINI Aceman a tous les atouts pour séduire les gestionnaires de flotte à la recherche d’un modèle distinctif, compact et compatible avec les zones basses émissions. Elle s’adresse autant aux jeunes cadres branchés qu’aux directions sensibles à l’image de marque.

Disponible dès septembre 2024, la MINI Aceman entend bien électriser les flottes citadines avec une proposition fraîche, fun et intelligente.

Damien Malvetti

Damien Malvetti, rédacteur de cet article

Damien Malvetti is opgeleid als journalist en gepassioneerd door wagens, technologie en mobiliteit. Hij is verantwoordelijk voor de redactionele inhoud van link2fleet en beschikt over een uitgebreide kennis van de fleet-sector en elektrische mobiliteit.
Cet article parle de : Essais fleet

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