Gepubliceerd op 27 mei 2025 om 14h23
Door Damien Malvetti

6 op 10 fleetmanagers al aan de slag met AI

Van slimme dashcams die waarschuwen bij risicovol rijgedrag tot voorspellend onderhoud: AI helpt fleet managers vandaag al om chauffeurs veiliger te laten rijden, kosten te drukken en stilstand te beperken. En die evolutie gaat snel. Meer dan zes op de tien (62%) Belgische fleetmanagers gebruiken AI al of staan op het punt ermee te starten – boven het wereldwijde gemiddelde van 58%. België hoort daarmee, samen met landen als Italië en de Verenigde Staten, tot de wereldwijde koplopers. Dat blijkt uit internationaal onderzoek van Webfleet, expert in wagenparkbeheer.

AI wint wereldwijd stevig terrein in het wagenparkbeheer: bijna een kwart (23%) van de fleetmanagers gebruikt de technologie vandaag al, terwijl nog eens 35% er binnen vijf jaar mee aan de slag wil. In totaal bereidt 58% zich dus actief voor op een toekomst met AI. Dat blijkt uit internationaal onderzoek van Webfleet bij 1.800 fleetmanagers in vijftien landen.

België, Australië, Colombia, Italië, Mexico, Zuid-Afrika en de VS lopen daarbij voorop. In deze landen gebruikt meer dan 60% van de fleetmanagers AI al of start daar binnenkort mee. Zo gebruikt een vijfde (20%) van de Belgische fleetmanagers momenteel al AI, en 42% is van plan om het in de komende vijf jaar te gebruiken. Slechts 5% wil geen AI gebruiken om het wagenpark te beheren. Onze Noorderburen horen echter bij de uitzondering: daar zegt de meerderheid (58%) voorlopig géén plannen te hebben om AI in de komende vijf jaar te gebruiken – of ooit.

Weinig bezorgdheid

Maar wat drijft Belgische fleetmanagers om te investeren in AI? Ruim zes op de tien (61%) verwacht in de komende vijf jaar verbetering bij routeplanning en logistiek. Daarnaast verwacht 44% betere inzichten in rijgedrag en veiligheid, terwijl 47% rekent op beter voorspellend onderhoud en asset management. Ook het automatiseren van administratieve taken (50%) staat hoog op de lijst.

Bovendien liggen weinig fleetmanagers wakker van de impact van AI op hun rol in België. Slechts 18% uit enige bezorgdheid, waarvan 4% zich sterk zorgen maakt en 14% in beperkte mate. Wie toch twijfelt, wijst vooral naar de complexiteit van de integratie (78%) en de risico’s rond databeveiliging (56%).

De cijfers laten zien dat Belgische fleetmanagers klaar zijn voor de toekomst van het wagenparkbeheer”, zegt Lucas Avink, Regional Sales Director bij Webfleet. “AI is allang geen hype meer. Het is een slimme manier om kosten te drukken, stilstand te vermijden en chauffeurs veiliger de weg op te sturen. België loopt daarin voorop. In een sector waar efficiëntie, veiligheid en duurzaamheid steeds meer tellen, ligt hier een duidelijke kans om concurrentievoordeel te halen. Wie vandaag inzet op AI, bouwt aan een wagenpark dat klaar is voor morgen.

Damien Malvetti

Damien Malvetti, redacteur van dit artikel

Damien Malvetti is opgeleid als journalist en gepassioneerd door wagens, technologie en mobiliteit. Hij is verantwoordelijk voor de redactionele inhoud van link2fleet en beschikt over een uitgebreide kennis van de fleet-sector en elektrische mobiliteit.
Dit artikel gaat over: News

Gelijkaardige artikels

Link2fleet op YouTube

dbl square ze experience