Equans en Nestlé ex aequo op het gebied van veiligheid

Bij Nestlé staat de veiligheid van de medewerkers centraal bij alle beslissingen met betrekking tot mobiliteit.

Een beleid dat is gebaseerd op het principe ‘Going for Zero’

Het veiligheidsprogramma van Nestlé is gebaseerd op het principe ‘Going for Zero’, verwijzend naar het streven naar nul ongevallen, nul nalatigheid en nul gewonden. Deze ambitie komt tot uiting in een reeks maatregelen die zijn opgenomen in de car policy en die zowel voor de medewerkers als voor de conformiteit zijn bedoeld.

Enkele van de belangrijkste pijlers:

• verplichte opleidingen om de 3 jaar,
• persoonlijke begeleiding bij het bestellen van een speedpedelec,
• opname van het Safety & Health Principle in de criteria voor de voertuigkeuze,
• specifiek beleid voor rijden in slechte weersomstandigheden.

Het is geen ‘optionele’ veiligheid, maar een integraal onderdeel van elke fase in het leven van de bestuurder van een bedrijfswagen.

Sensibilisering, preventie en een veiligheidscultuur

Nestlé beperkt zich niet tot het vastleggen van regels: het bedrijf neemt vooraf maatregelen om bij zijn medewerkers een echt bewustzijn te creëren.

Dat gebeurt door:

• immersieve workshops tijdens de Week van de Mobiliteit,
• ongevallensimulaties en pedagogische experimenten,
• interne communicatiecampagnes,
• regelmatige reminders in de mobiliteitsnieuwsbrief.

Het doel: elke bestuurder verantwoordelijk maken, zowel achter het stuur als bij zijn vervoerskeuzes.

Bijzondere aandacht voor concrete risico’s

De car policy legt de nadruk op risico’s die vaak onderschat worden maar grote gevolgen hebben, met duidelijke regels en heldere boodschappen:

• verbod op afleiding achter het stuur,
• aanmoediging van telewerken of annulering van verplaatsingen bij extreme weersomstandigheden,
• opvolging van de fysieke en mentale toestand van de bestuurder.

De centrale rol van Gert Brusselmans

Gert Brusselmans beperkt zich niet tot het aansturen van beleid: hij brengt een cultuur tot leven. Hij overtuigt, populariseert, past boodschappen aan afhankelijk van profielen en ziet tegelijkertijd toe op de doeltreffendheid van de maatregelen. Hij slaat een brug tussen de eisen van het veld, de bedrijfsvereisten en de menselijke verwachtingen, met een pedagogische aanpak die indruk heeft gemaakt op de jury.

Als specialist in multitechnische diensten beschikt EQUANS over een bijzonder kwetsbaar wagenpark: honderden bedrijfsvoertuigen die dagelijks door technici op de Belgische wegen worden gebruikt. Dit type mobiliteit brengt specifieke risico’s met zich mee: beladen voertuigen, soms moeilijke weersomstandigheden, drukke planning, veel verschillende gebruikers… In deze veeleisende context hebben Jocelyn Beghin en Paul Hemelaer een bijzonder streng veiligheidsbeleid ingevoerd, dat de jury van de link2fleet awards ervan heeft overtuigd hen de Safety Project Award 2025 toe te kennen, ex aequo met Nestlé.

Bedrijfsvoertuigen die worden behandeld als kritieke werkinstrumenten

Bij EQUANS is een bedrijfsvoertuig niet zomaar een vervoermiddel: het is een echte mobiele werkplek, die veilig, aangepast en goed onderhouden moet zijn.

Enkele van de krachtige maatregelen:

• gestandaardiseerde veiligheidsuitrusting aan boord (veiligheidshesjes, gevarendriehoek, brandblussers),
• gecertificeerde binneninrichting, conform de geldende normen,
• regelmatige preventieve technische onderhoudsbeurten,
• verplichte veiligheidschecklists voor vertrek,
• opleidingen defensief rijden voor profielen in het veld.

Een totaalaanpak, bedacht om de specifieke risico’s met betrekking tot het besturen van beladen bedrijfsvoertuigen te verminderen.

Constante risicoanalyse en bijsturing

EQUANS heeft een gestructureerd systeem voor incidentanalyse opgezet, met systematische feedback vanuit de praktijk:

• bij een ongeval wordt een analyse van de onderliggende oorzaken uitgevoerd,
• er worden corrigerende maatregelen genomen (aanpassing van de opleiding, herhaling van de regels, aanpassing van de uitrusting),
• follow-up via veiligheids-KPI’s die verband houden met het wagenpark.

Dankzij dit proactieve beleid kan EQUANS herhalingen beperken en een gedeelde preventiecultuur creëren.

 Sensibilisering en responsabilisering van bestuurders

Veiligheid wordt niet alleen door techniek afgedwongen. Jocelyn Beghin en Paul Hemelaer hebben ingezet op mensen en communicatie:

• regelmatige sensibiliseringscampagnes,
• betrokkenheid van bestuurders bij de keuze van voertuigen of inrichtingen,
• reminders via maandelijkse toolbox die naar alle ploegen wordt gestuurd.

Het doel is om elke technicus duidelijk te maken dat zijn veiligheid begint bij zijn eigen rijgewoontes.

Een gepersonaliseerd beheer dat compatibel is met het terrein

EQUANS houdt ook rekening met beperkingen van het vak om veiligheid en prestaties niet tegen elkaar uit te spelen:

• de werk- en pauzetijden worden aangepast om overmatige vermoeidheid te voorkomen,
• geolokalisatie wordt niet gebruikt om te sanctioneren, maar om risicovol gedrag (bijv. plotseling remmen) te voorkomen,
• regelmatige bijeenkomsten tussen fleet, HR en managers in het veld maken het mogelijk om de maatregelen aan te passen aan de realiteit van het werk.