Ethias Lease viert binnenkort zijn 3de verjaardag en bevestigt zijn strategie om volledig elektrisch te gaan
Bijna drie jaar na de lancering blijft Ethias Lease haar model voor de leasing van 100 % elektrische voertuigen verder uitbouwen. Vanuit het niets gestart in een markt die historisch werd gedomineerd door grote internationale spelers, telt de dochteronderneming van Ethias nvvandaag 2 300 bestelde voertuigen, waarvan er al 1 900 rondrijden. De maandelijkse facturatie bedraagt intussen 1 miljoen euro. De totale contractwaarde wordt geraamd op 60 miljoen euro. In een snel evoluerende markt ziet Ethias Lease dat de uitdaging vandaag verder reikt dan alleen de overstap naar elektrische voertuigen: ook het gebruik van de wagens en een doordachte kostenbeheersing worden steeds belangrijker.
Een sterk groeiende markt, gedragen door bedrijven
De Belgische markt voor elektrische voertuigen blijft snel groeien. Eind 2025 waren volledig elektrische voertuigen goed voor 33,4 % van de nieuwe inschrijvingen, tegenover 28,5 % in 2024 (bron: FEBIAC). Die dynamiek is nog duidelijker zichtbaar op de professionele markt. Meer dan 8 op de 10 elektrische voertuigen worden vandaag in België ingeschreven op naam van een onderneming, onder meer dankzij fiscale stimuli (bron: Statbel).
Die laadinfrastructuur breidt zich intussen verder uit. België telt vandaag meer dan 100 000 publieke en semipublieke laadpunten, een stijging van 23 % op één jaar tijd (bron: EV Belgium).
In die context is ook het aanbod van elektrische voertuigen de voorbije jaren sterk toegenomen, met de komst van nieuwe spelers op de markt. Ethias Lease stelt vast dat merken als BYD, Kia en Polestar vandaag tot de meest voorkomende voertuigen in elektrische vloten behoren, naast de traditionele premiumconstructeurs.
Die evoluties onderstrepen het potentieel van de markt, maar brengen voor ondernemingen ook nieuwe uitdagingen met zich mee, vooral op het vlak van kostenbeheersing en efficiënt gebruik.
Tegelijk wint de totale kost van mobiliteit aan belang in een context van sterk schommelende energieprijzen. De afweging tussen brandstof en elektriciteit verandert snel. Dat versterkt verder de interesse voor elektrische oplossingen, vooral wanneer die gepaard gaan met goed beheer van laadoplossingen.
Optimaal gebruik en laadgedrag worden steeds belangrijker
Naast de keuze voor elektrische voertuigen verschuift de focus steeds meer naar het dagelijkse gebruik ervan.
Uit de eerste analyses van Ethias Lease blijkt dat een meerderheid van de bestuurders hun elektrisch voertuig nog niet optimaal gebruikt. Zo toont een steekproef van geanalyseerde data aan dat slechts 30 % van de laadsessies valt binnen de aanbevolen laadzone (20 % tot 80 %), terwijl meer dan de helft van de laadsessies eindigt boven 80 %.
Dergelijke laadgewoonten kunnen de veroudering van batterijen versnellen en de actieradius van voertuigen beïnvloeden. Daarom lanceert Ethias Lease in 2026 een coaching rond goede laadpraktijken met gepersonaliseerde feedback op basis van gebruiksdata en gerichte informatiesessies. De ambitie is duidelijk: de gebruikerservaring verbeteren en de levensduur van batterijen optimaliseren.
De uitdaging verschuift van uitrusting naar begeleiding
“Ethias Lease heeft zich als lokale speler in korte tijd opgewerkt tot een geloofwaardig alternatief in een markt die historisch werd gedomineerd door grote internationale spelers. We zijn van nul vertrokken, met een duidelijke positionering en een sterke focus op de specifieke kenmerken van elektrische mobiliteit. Vandaag zien we dat de uitdaging niet langer alleen bestaat uit het uitrusten van bedrijven met elektrische voertuigen, maar ook uit het begeleiden van hun medewerkers in het dagelijkse gebruik ervan.” – Erwin Ollivier, Head of Ethias Lease
Een geïntegreerd model: van wagen tot gebruik
Ethias Lease onderscheidt zich door een geïntegreerde aanpak van elektrische mobiliteit, waarbij leasing, verzekering, laden (thuis & daarbuiten) en begeleiding van gebruikers samenkomen.
Het laadaspect speelt daarbij een sleutelelement in de elektrische transitie.
Met Charging-as-a-Service, gelanceerd in september 2025, kunnen bedrijven hun medewerkers via een all-in-abonnement een thuislaadoplossing aanbieden, inclusief installatie, onderhoud en laadbeheer.
Na een pilootfase binnen de Groep Ethias zijn vandaag al meer dan 300 thuislaadpunten actief en groeit het orderboek nog verder aan.
Een groei gedragen door bedrijven en hun vloten
Ethias Lease richt zich uitsluitend op de professionele markt: zelfstandigen, kmo’s, grote ondernemingen en openbare instellingen.
De commerciële strategie focust op middelgrote vloten van 20 tot 200 voertuigen. Net in dat segment bestaat een sterke behoefte aan gestructureerde begeleiding bij de overstap naar elektrische mobiliteit.
Vandaag begeleidt de onderneming al tal van spelers in hun transitie, waaronder Proximus, Eiffage, Fnac Vanden Borre, Safran, Verisure en Agoria.
Ze werkt ook samen met gespecialiseerde partners zoals BattMobility. Die onderneming wordt ondersteund door Ethias Ventures en heeft momenteel een vijftiental voertuigen in operationele leasing van Ethias Lease.
Duidelijke ambities voor de komende jaren
Ethias Lease wil haar gespecialiseerde model voor elektrische bedrijfsmobiliteit de komende jaren verder uitbouwen.
Tegen 2028 streeft ze naar 9 000 voertuigen op de weg en 1 500 actieve thuislaadpunten. Tegelijk blijft ze geïntegreerde oplossingen ontwikkelen die de overstap naar elektrische mobiliteit voor bedrijven en hun medewerkers eenvoudiger maken.
Damien Malvetti, redacteur van dit artikel
Damien Malvetti is opgeleid als journalist en gepassioneerd door wagens, technologie en mobiliteit. Hij is verantwoordelijk voor de redactionele inhoud van link2fleet en beschikt over een uitgebreide kennis van de fleet-sector en elektrische mobiliteit.
