
L’hydrogène sera-t-il une solution d’avenir à côté du full électrique pour les voitures particulières ? BMW semble en tout cas y croire, tout comme Toyota ou Hyundai avant lui, alors que chez Stellantis ou Renault par exemple, on croit plutôt à cette technologie sur des véhicules utilitaires. BMW a en effet développé un prototype à hydrogène de son X5, limité à 100 exemplaires, dont link2fleet a pu prendre le volant.