La conduite électrique progresse à une vitesse fulgurante et occupe une place centrale dans la transition énergétique. Mais au moment même où cette croissance s’accélère, les défis deviennent visibles : l’électrification des transports entraîne des obstacles qui peuvent freiner l’ensemble de la transition énergétique. En particulier, l’utilisation simultanée de nombreux points de charge met le réseau électrique sous forte pression. Conséquences : pénuries de capacité, vitesses de charge plus lentes et coûts plus élevés pour les exploitants de bornes (CPO) en raison des pics de consommation. Autrefois, la solution était simple : demander un raccordement plus puissant pour garantir suffisamment d’électricité pour la recharge. Aujourd’hui, les délais d’attente sont si longs que cette option n’est plus réaliste pour de nombreuses entreprises. De plus en plus, il devient clair que pour charger de manière durable, il faut optimiser la capacité déjà disponible. Grâce à la gestion énergétique, il est possible d’en tirer le maximum — sans coûts exorbitants, sans surcharger le réseau et surtout sans devoir attendre indéfiniment. Jordi Steenman (Country Manager Benelux de Reev) explique comment tirer le meilleur parti de son énergie.
