Ce SUV plug-in hybride affiche une autonomie électrique de… 200 km!
Au moment où le gouvernement Arizona souhaite rendre la fiscalité des véhicules hybrides rechargeables à nouveau attrayante, Lynk & Co introduit en Europe le 08, un PHEV, qui se distingue par une autonomie électrique exceptionnellement longue de 200 km. Avec un réservoir et une batterie pleins, le SUV plug-in-hybrid pourrait parcourir jusqu’à 1.100 km au total, selon le constructeur.
Il y a quelques mois, Lynk & Co lançait chez nous la 02 entièrement électrique, mais cette 08 est donc, comme la 01 (qui a récemment reçu un facelift), un plug-in hybride. Avec ce nouveau modèle, qui est déjà disponible sur le marché chinois depuis un certain temps, le constructeur élargit son offre chez nous à 3 modèles.
La 08 est un SUV de 4,82 mètres de long, ce qui signifie qu’il est une trentaine de centimètres plus long que la 01. Tout comme cette dernière, il embarque un moteur essence 3 cylindres de 1,5 l, qui est ici combiné à un moteur électrique. De quoi lui permettre d’afficher une puissance cumulée de 380 ch et un couple de 615 Nm.
Recharge rapide jusqu'à 80 kW
En outre, la Lynk & Co 08 est équipée d’une batterie d’une capacité exceptionnellement élevée pour un PHEV. Il s’agirait d’une batterie de 39,8 kWh, permettant à la 08 d’offrir une autonomie WLTP en mode tout électrique de 200 km. La consommation standard mixte WLTP serait de 0,94 l/100 km.
Mais ce n’est pas tout : le 08 absorbe également le courant continu jusqu’à 80 kW, ce qui est également exceptionnel dans le monde des hybrides rechargeables. Cette caractéristique permet de recharger la batterie de 10 à 80 % en 33 minutes.
Lynk & Co n’a pas encore communiqué beaucoup plus d’informations, mais la 08 sera commercialisée en Europe en juin de cette année, via son site web, par l’intermédiaire des détaillants de la marque ou dans les « Lynk & Co Clubs ». La 08 sera disponible en deux niveaux de finition – Core et More – et son prix de départ sera de 42 276,86 euros hors TVA.
Kevin Kersemans, rédacteur de cet article
Kevin Kersemans est journaliste automobile avec plusieurs décennies d’expérience au compteur. Sa passion pour les voitures et tout ce qui fonctionne sur roues remonte à son enfance. Pour link2fleet, Kevin suit principalement l’actualité automobile et teste les dernières nouveautés.
