Equans et Nestlé ex-aequo en matière de sécurité

Chez Nestlé, la sécurité des collaborateurs est au cœur de toutes les décisions liées à la mobilité.

Une politique structurée sur le principe “Going for Zero”

Le programme sécurité de Nestlé est construit autour du principe “Going for Zero”, en référence à l’objectif zéro accident, zéro négligence, zéro blessé. Cette ambition s’exprime par une série de mesures intégrées à la car-policy et pensées pour l’humain autant que pour la conformité.

Parmi les piliers clés :

• Formations obligatoires tous les 3 ans,
• Coaching personnalisé lors de la commande d’un speedpedelec,
• Inclusion du Safety & Health Principle dans les critères de choix des véhicules,
• Politique spécifique de conduite en cas d’intempéries.

Ce n’est pas une sécurité “en option”, mais bien intégrée à chaque étape de la vie du conducteur d’un véhicule de société

Sensibilisation, prévention et culture du réflexe sécurité

Nestlé ne se limite pas à fixer des règles : l’entreprise agit en amont pour développer une véritable prise de conscience chez ses collaborateurs.

Cela passe par :

• Des ateliers immersifs organisés lors de la Semaine de la Mobilité,
• Des simulations d’accident et expériences pédagogiques,
• Des campagnes de communication internes,
• Des rappels réguliers dans la newsletter mobilité.

L’objectif : faire de chaque conducteur un acteur responsable, au volant comme dans ses choix de déplacements.

Une attention particulière aux risques concrets

La car policy met l’accent sur des risques souvent sous-estimés mais à fort impact, avec des règles précises et des messages clairs :

• Interdiction des distractions au volant,
• Encouragement au télétravail ou à l’annulation des déplacements en cas de météo extrême,
• Suivi de l’état physique et mental du conducteur.

Le rôle central de Gert Brusselmans

Gert Brusselmans ne se contente pas de piloter des politiques : il insuffle une culture. Il convainc, vulgarise, adapte les messages selon les profils, tout en veillant à l’efficacité des mesures. Il fait le lien entre les exigences du terrain, les impératifs corporate et les attentes humaines, avec une approche pédagogique qui a marqué le jury.

Spécialiste des services multi-techniques, EQUANS dispose d’une flotte particulièrement exposée : des centaines de véhicules utilitaires, utilisés chaque jour par des techniciens sur les routes belges. Ce type de mobilité présente des risques spécifiques : véhicules chargés, conditions météo parfois difficiles, pression du planning, multiplicité des utilisateurs…C’est dans ce contexte exigeant que Jocelyn Beghin et Paul Hemelaeront mis en place une politique sécurité particulièrement poussée, qui a convaincu le jury des link2fleet awards de leur attribuer le Safety Porject Award 2025, ex-æquo avec Nestlé.

Des utilitaires traités comme des outils de travail critiques

Chez EQUANS, le véhicule utilitaire n’est pas un simple moyen de transport : c’est un véritable espace de travail mobile, qui se doit d’être sûr, adapté et bien entretenu.

Parmi les mesures fortes :

• Equipements de sécurité standardisés à bord (gilets, triangle, extincteurs),
• Aménagements intérieurs certifiés, respectant les normes en vigueur,
• Entretiens techniques préventifs réguliers,
• Checklists de sécurité avant départ obligatoires,
• Formation à la conduite défensive pour les profils terrain.

Une approche globale, pensée pour réduire les risques spécifiques liés à la conduite de VU chargés.

Analyse des risques et amélioration continue

EQUANS a mis en place un système structuré d’analyse des incidents, avec des retours terrain systématisés :

• En cas d’accident, une analyse des causes racines est réalisée,
• Des actions correctives sont prises (adaptation de la formation, rappel des règles, modification des équipements),
• Un suivi est assuré via des KPI de sécurité liés à la flotte.

Cette politique proactive permet à EQUANS de limiter les récidives et de créer une culture de prévention partagée.

 Sensibilisation et responsabilisation des conducteurs

La sécurité ne s’impose pas uniquement par la technique. Jocelyn Beghin et Paul Hemelaer ont misé sur l’humain et la communication :

• Campagnes de sensibilisation régulières,
• Intégration des conducteurs dans les choix de véhicules ou d’aménagements,
• Rappels via toolbox mensuelle envoyée à toutes les équipes.

L’objectif est de faire comprendre à chaque technicien que sa sécurité commence par ses propres habitudes de conduite.

Une gestion personnalisée et compatible avec le terrain

EQUANS tient également compte des contraintes métiers pour ne pas opposer sécurité et performance :

• Les temps de travail et de pause sont ajustés pour éviter la fatigue excessive,
• La géolocalisation n’est pas utilisée pour sanctionner, mais pour prévenir les comportements à risque (ex. freinages brusques),
• Des rencontres régulières entre fleet, RH et managers de terrain permettent d’ajuster les mesures en fonction de la réalité du travail.