Volty: « Les subventions flamandes aux véhicules électriques auraient pu être plus généreuses »

« Cet arrangement aurait pu être plus large à plusieurs égards et il est dommage que certaines parties prenantes et acheteurs potentiels ne puissent pas en profiter », déclare Lex Heremans, CEO de Volty.

Heremans poursuit : « Il est regrettable que cette subvention ou prime, quel que soit le nom qu’on lui donne, ne s’applique pas aux vélos, scooters, cyclomoteurs ou autres véhicules utilitaires. Après tout, cela ne concerne que les voitures particulières. En ne tenant pas compte de ces catégories, on perd beaucoup de potentiel pour l’électrification des modes de transport alternatifs. »

Heremans estime également que le fait que la prime/subvention ne s’applique pas non plus aux entreprises ou aux entreprises constitue une occasion manquée par le gouvernement flamand. « Actuellement, seuls 20 % de tous les véhicules électriques appartiennent à des particuliers. Cela aurait pu constituer une incitation supplémentaire pour les entreprises. »

Enfin, selon Heremans, Volty offre des opportunités intéressantes aux personnes souhaitant revendre leur véhicule au bout de trois ans, « Car vous pouvez alors proposer le véhicule via Volty et recevoir une autre subvention de 1 500 euros ».